Bmw Team Slask

Zakładam teraz galerię swojej 525 którą mam już kilka miesięcy i używam ją do pracy:

instalacja LPG stag 3000

dodatkowo są założone Xenon 6000k
zmieniarka CD

Dane pojazdu

Art. Wartość
Numer podwozia WBAHJ510X0GB83975
Kod typu HJ51
Typ 525I (EUR)
Typoszereg E E34 (2)
Seria 5
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M50
Pojemność skokowa 2.50
Moc 141
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SONDERLACKIERUNG (490)
Tapicerka ANTHRAZIT STOFF (0411)
Data prod. 1992-12-16



Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S385A DACHTRćGER-LćNGSSCHIENEN System bagażnika dachowego
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera
S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja
S564A INTERIOR LIGHT PACKAGE Pakiet oświetlenia wnętrza
S654A BMW BAVARIA C III Radio Bavaria C III
S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria

Składanie Indywidualne dane pojazdu
Tekst
0490 Color
= Lackierung in daytonaviolett-metallic, wie Schl.Nr. 283,
incl. Außenspiegel und Stoßstangen, gem. B 8100.E








Plany:

założyć całe halogeny
szeroki gril
shadow line
BH
gleba lekka
koło ACS II 17 cali
doprowadzenie do stanu wizualnego i mechanicznego perfekcyjnego

Więcej ciekawszych fotek zrobię jutro.

Parę obiecanych fotek na szybko

Piękne balony

henryy1987 pisze:szeroki gril

w takim razie maska też do wymiany.

henryy1987 pisze:doprowadzenie do stanu wizualnego i mechanicznego perfekcyjnego

troche roboty Cie czeka, ale powoli wszystko dasz rady zrobić. Powodzenia.

nie ma wcale dużo roboty żeby było tak jak ja chcę

henryy1987 pisze:doprowadzenie do stanu wizualnego i mechanicznego perfekcyjnego

... a zaraz ...

nie ma wcale dużo roboty żeby było tak jak ja chcę

To już teraz się pogubiłem. Myślałem, że powstaje jakiś gruby projekt.

to jest samochód którego używam w pracy dlatego jest kombi i gaz










Więcej fotek będzie w weekend

[ Dodano: 15 Listopad 2011, 16:01 ]
A tu setup zimowy fotki robione tosterem

Strasznie mi się podoba na felgach stalowych w setupie zimowym











Mam kilka pytań.
Jak ściągnąć grill bo chcę zmienić na shadow line i listwy zewnętrzne chromowane.
Jeśli skończę instalację w domu klientów w piątek to w sobotę będe zakładał shadow line i jak zdążę to będe robił BH

[ Dodano: 22 Listopad 2011, 19:03 ]
A tu oklejona tylna szyba:



A tu nowe graty do E34.
¯ółte kierunki na przód

Dziś w końcu popatrzyłem jaki mam osprzęt przy LPG w papiery:

reduktor: MAXIMUS
Butla: 55/630
Wielozawór: TOMASETTO
Obudowa wielozaworu: BORMECH
Zawór tankowania: TOMASETTO
Przełącznik/centralka STAG-300
Układ elektroniczny STAG-300
System sekwencyjny STAG-300

Co sądzicie o tej instalacji. Jak na razie jestem bardzo zadowolony a założona była 22.08.2008r a na liczniku było 206tys km a teraz jest na liczniku 290tys km i nie ma żadnych problemów

Fajne e34 ale powiem Ci ze jak założysz 17 i lekką glebę to wątpię żeby te auto nadawało się do pracy wiem co mowie też mam 17 obniżoną lekko i trzeba uważać a podjazd na krawężnik większy to już jest mały problem

felgi mam 16 jeździłem w E39 na glebie -55/35 felgach 18 cali i oponach 235/35/18 więc jestem przyzwyczajony do tego

Piękna baza do czegoś co może naprawdę powalać, szkoda trochę do roboty bo pewno narzędzia wozisz. Ja bym kupił vana a za to e34 porządnie się wziął ale to tylko co ja bym zrobił

Całkiem przyjemne, ale ja do pracy kupiłem sobie busa. Chociaż ni mam kombi, to i tak by mi było szkoda brudzić w aucie . Ale całkiem przyjemny wozik

będe kupował inny samochód do pracy ale bliżej wakacji.
Ale pewno wcześniej kupię E30 coupe żeby je odrestałrować i wsadzić m30b35 lub jakieś v8

regulacja gazu przebiegła na regeneracji wtrysków cena za jeden wtrysk 25zł co w sumie daje 150zł a różnica zauważalna teraz pali ok 10l LPG. Wszystkie inne parametry były tak jak powinny być przez wtryski falowała na obrotach i paliła więcej LPG nawet zdażyło mi się że spaliła ok 20l LPG na 100km
A jeśli była by to instalacja BRC to bymnie kosztowało ok 1200zł gdyż wtrysków BRC nie da się regenerować więc jest różnica w cenie 150 a ok 1200zł

Kilka fotek w winter editing:

Ta reklama szpeci te auto - nie szło białych napisów na czarny tle ?

musi tak być bo bardziej się żuca w oczy zresztą jest taka szata graficzna na wszystkich moich reklamach.