Bmw Team Slask

BMW

Model:318ci (eur)

Wersja:e46

Rok:2002

Nadwozie:Coupe

Drzwi:2/3

Silnik:n42

Oznaczenie:BV71

Sterowanie:LL

Plany przeróbek:
-Gwint
-Ringi
Po za tym większość raczej zostawie w org. stanie

Ładna ta e46. Z gwintem bedzie jeszcze lepiej.
Może czarna nerka i inne dodatki.?

uuuu... bardzo ładne Gratulacje

gwint bedzie napewno narazie szukam który bedzie najlepszy do niej

możę podpowiecie mi jaki gwint bedzie bdb do niej ??

Ojjj zawsze byłem zakochany w tym kolorze niestety, ja trafiłem na dobrą czerwoną więc tak już zostało, Śliczna jest, ale nie ukrywam że dużo bardziej podchodzi mi ryjek przedliftowy

No niezła E46 pomijając silnik środek bardzo miły i elegancki kupuj gwint i będzie bardzo ładnie...

SebaE30 pisze:Może czarna nerka i inne dodatki.?

x2 (szkoda, że listwy drzwi są w kolorze budy) Nerka jak najbardziej w czerń
Jak zastanawiasz się nad gwintem to kwestia ceny jaką chcesz na niego przeznaczyć

A że tak zapytam ile ci taki silniczek spala tak z ciekawości?

Moloch w granicach 11,12 po mieście

Kaper do 1.500 chce wydac i albo eibacha wezme lub ta technixa

Tosz to więcej niż moja

ladna ladna, gratuluje tej e46 bo widac ze fajna
Dzialaj tam dalej i powodzenia

Buda owszem ładna co do silnika to tak jak wyżej. Alumki nie podlazi mi ten model alusów nie wiem czemu ale nie. Gwin mam sam tat i poruszam się na nim na codzień i nie narzekam. Przejechane ponad 40tysi i nic się nie dzieje oprócz pękniejtej gumki na łączniku stabilizatora, słabo wykonany materiał i padł.

Trzeba jakoś wszystkich uświadomić że MTS jest lepszy niż TA
To nie są te same gwinty fakt kwota jest podobna ale MTS jest dużo lepszy

Mnie też E46 nie podchodzi po liftingu, ale to chyba przez to że od małego dla mnie ideał samochodu to M3 E46
A poliftingowe E46 uciekają już od tej bryły

Ale auto fajne to fakt nic tylko dbać i lać

Gratki za samochód ładnie Tylko gdzie tylny m pakiet