Bmw Team Slask

Witam od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem e46.
Zawsze marzyłem o tym autku no i w końcu się spełniło, a jako, że jestem fanem tuningu
to na pewno po nowym roku coś się w niej zmieni. Jej poprzednikiem był megane II i tez serii nie przypominał a zbierał bardzo dobre opinie,
więc myślę, że również z BMW uda mi się zrobić coś fajnego. Nie będę go przerabiał na M pakiet albo M3 ale postaram się dodać mu trochę uroku, jeśli jeszcze można ;p
Kod typu AL71
Typ 320D (EUR)
Typoszereg E E46 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M47
Pojemność skokowa 2.00
Moc 100
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S433A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S662A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort
Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki





[img]http://[/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img]

Wszystko fajnie ale ... 2,0d z automatem :O
To jedzie coś wgl?

Ja mam 2,8 z automatem i mam czasami wrażenie że te automaty z e46 to dramat.

szukałem 330d no ale niestety nie znalazłem niczego co by było godne uwagi, nie jest tragicznie jeśli chodzi o przyspieszenie, ale nie ukryje tego że jest to wersja bardziej emerycka, w 2013 będzie chip a po świętach uwolnie wydech całkowicie i zobaczymy co to da

Nie ma to jak manuanalna skrzynia biegów Autko niczego sobie. Zobaczymy jaki tam setup wymyślisz na lato szerokości

E46 jak E46 zobaczymy co z tego bedzie

jest dobrze zobaczymy jak go pomodzisz szkoda tylko ze własnie automat

wygląda na zadbaną oby służyła, no i powodzenia w modach!!

seria... automat faktycznie dla emeryta bardziej... poczekam co na wiosne wymyślisz....

autmat jest spko ale nie w parze z takim silnikiem (chyba) bo nigdy nie jeździłem. auto jak auto można było wymyślić coś lepszego pozdro

Fajnie ,ze z zenkiem

Nie widzialem jeszcze na miescie. Wyglada na zdrowa serie. 2,0d to podobno dobry potwor, widzialem na FB jak gosc rozkulal do 210km/h.

Fajna maszyna. Cały w tym urok ,że na forum każdy ma coś innego.. 2.0 d z automatem też fajnie. Na początek polecam ci sportsitze. Na allegro w twojej tapicerce idzie wyrwać za naprawdę psie pieniądze. Ostatnio szwagier wyrwał takie za 120 zł!!

planuje raczej skórkę, podgrzewaną na pewno a może i elektrycznie sterowaną i do tego boczki oraz dokładkę tylnych szyb elektrycznych

Tak więc wczoraj zmodernizowałem wydech i jest juz 100% przelot. Nie robiłem jednak tak jak inni, że wybebeszają katalizatory i zakładają same puszki. Ja od samej turbiny dałem rurę fi 60mm i tak aż do końca, na końcu niestety jeszcze tlumik mugena bo taki znalazłem w garażu ale po wypłacie zmienie na inny pasujący do tego modelu. Trochę mi zajęło spasowanie rur na wydech ale dałem rady. No i ten dźwięk mmm.... Gdyby nie ten klekot z przodu samochodu to mało kto by się domyślił że to diesel, z tyłu odgłosy jak z mocnej benzyny, chodzi do 2500obr/min prawie bez różnicy jeśli chodzi o głośność ale powyżej to już go słychać. Aha i nie kopci ani trochę a sprawdzaliśmy jadąc innym autem za mną, także teraz już tylko chip i może będzie dobrze.

wafel324, dawaj filmik a nie opowiadaj bajek