Bmw Team Slask

Witam. Od zawsze chciałem posiadać wąską lampę no i tak zrobiłem. Dotychczas jeździłem E36 touring, aktualnie E46 touring. Coś tam przy nim modziłem ale od czasu gdy po lakierowaniu dochodziło do notorycznych ocierek itp postanowiłem skończyć z inwestowaniem w auto do jazdy na codzień i sprawić sobie wąską którą będę kochał i pieścił
Po bunie przejechałem pół Polski ale było warto z fabryki wyszła jako 2.4d ale obecnie jest 1.8 M40. Szkoda że 4 gary ale chodzi ładnie więc swap zostanie ewentualnie na koniec. Docelowo mam zamiar iść w kierunku Stance'u więc ori buda +gleba + koło. W zimę rozbieranie auta i doprowadzenie budy do ładu jest trochę rudej do wytępienia ale jak na 86' nie ma źe


Z Vinu:
Art. Wartość
Numer podwozia WBAAE110900886844
Kod typu 1511
Typ 324D (EUR)
Typoszereg E E30 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M21
Pojemność skokowa 2.40
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ARCTISBLAU METALLIC (045)
Tapicerka (0251)
Data prod. 1985-12-18


Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S270A BREITERE BEREIFUNG Koła z szerokim ogumieniem
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie

+
kiera M-tech I
Fotele ori nie przetarte
demontowalny hak
lotka na tylnej klapie
springi -40

Mam nadzieję, że obecność na forum pomoże mi w odbudowie kożystając z Waszej wiedzy

Na bierząco będę się dzielił z postępami prac

Ładny klasyk ,jak po modzisz tak jak mówisz to będzie ładnie
2 rurka ,hak będziesz demontowac ,

Szerokości i bezawaryjności życzę

nie wyglada strasznie, a nawet bardzo fajnie jak na ten rok Dopieszczać, dbać, jeździć Powodzenia

Fajniutka
Chociaż kupejka dałaby więcej radości
Dbać, chuchać i pilnować

Hak oryginał odkręcany więc już zdemontowany naklejka z klapy zeszła na szczęście bez lakieru, dwururka wpadnie cięta pod skos 2x60 polerowana teraz tylko zrywać pieniążki z drzew i modzić

Marcin pisze:Chociaż kupejka dałaby więcej radości

Też tak mówiłem dopóki nie przekonałem się o praktyczności sedana A w e30 nie robi to takiej różnicy jak w e36.

Wygląda na zadbany egzemplarz, jeżeli podłoga zdrowa warto modzić. Szkoda, że mały silnik ale ważne, że zdrowy. Z wyposażenia nic więcej nie ma ?

Gratuluje zakupu, mam nadzieje ze kiedys oblukam na zywo pod M1?

ladna dopieszczaj bo coraz mniej takich na drodze

szerokości i bezawaryjności!! Koło i gleba zrobią swoje...

No Gratuluje Klasyka Fajny Egzemplarz wierzę że zbudujesz coś fajnego z tego Pewnie wkrótce ocenie gdzieś na żywo życzę ci dużo wytrwałości

Elegancka wąska , dbaj o maszynkę, bo jest o co

Wygląda na bardzo zdrową, chromy chyba jak nowe. Trochę dopieścić i będzie służyła. Gratuluję.

Chromy to była podstawa. Żadem nie jest nawet przygięty, zmatowiały ani nic a do tego pokolei każdego jadę AutoSolem. Na zimę rozbiórka, usuwanie ognisk rudej a na wiosnę nowy lakier w ori odcieniu. Oby starczyło samozaparcia!

No będziesz potrzebował wiele samozaparcia Wiem to po swojej, jak jedno zrobię, zepsuje, odpadnie, zaświeci się drugie

podoba mi sie ta E30 jak stance to motorownia tez musi byc porzadna
mam nadzieje ze na planach sie nie skonczy i bede obserwowal galerie