Bmw Team Slask

Marka i model: BMW e36 convertible

Rocznik: 1994 Marzec

Silnik/moc fabryczna: m50b20 1994cm moc 150km

Felga/opona: Hamann hm1 8,5J et13 Opona 4x 205/40/17r

Opis modyfikacji stylistycznych:
Zderzak przedni z wersji M
Listwy boczne z wersji M
Lampy przednie Black Hella + Yellow Hella
Kierunkowskazy dymione DEPO
Lampy tył Biało czerwone

Wnętrze:
Pełna skórzana tapicerka w kolorze czarnym
Podłokietnik
Kierownica skórzana z charakterystycznymi nićmi w kolorach M power
Mieszek skrzyni orac ręcznego skórzany z nićmi M power
Gałka zmiany biegów skórzana ori. M
Alu ramki na zegarach licznika
Tunel środkowy + listwa schowka pokryta hydrografiką w motyw carbonu

Wyposażenie:
Elektryczne szyby x 4
Elektryczne lusterka
Poduszka powietrzna kierowcy
Elektrycznie składany dach
Wspomaganie kierownicy
Skórzana tapicerka
Xenon

Opis modyfikacji mechanicznych:
Zawieszenie gwintowane MTS
Cambery tył
Rozpórka przednich kielichów
Wydech końcowy podwójny z BMW m50b25

Opis modyfikacji car-audio:
Radio JVC z DVD KD – AVX11

Plany:
Malowanie całego auta na kolor Black Saphir 475
Obszycie tapicerki i deski rozdzielczej w beżowo/brązową skóre
Kierownica "serducho" M
Tylny zderzak M
Air ride
Progi M

Facebook: BMW e36 Cabrio by Obier

Podoba mi się te Cabrio. Ładny kolor, z tyłu trochę gleby i szerokości brakuje ale jest dobrze. Plany konkretne, powodzenia w realizacji.

Zgadzam się z Alexofem ładne Cabrio,
zdała by sie szersza fela na tyle ,
ładna ładna ,ja z swiatłami drogowymi ,nie czepiają się że żółtki

Powiem tak: Jeżdżę dość sporadycznie więc większych problemów nie miałem. Podobno jest przepis że auta do 96' roku mogą mieć żółte światła, przykładem są francuzy. Co do gleby i szerszej felgi to są plany na hamanna hm1 10J ale to dopiero po malowaniu auta kiedy zostaną błotniki wyprasowane No i muszę zrobić negat na 5-6 stopni i wtedy się zmieści i szerokie koło i auto zejdzie około 2 cm w dół.

Obier, autko bardzo ladne Tylko po co do 10J az 6 stopni negatywu?

Problem jest z wewnętrznym rantem błotnika przez który zjadało mi opone 205/40/17 przy 8,5J

Dzisiaj udało mi się zrobić skromny negat na przedniej osi. Sorry ale trochę mi się rozmazało zdjęcie
A oto efekt z przymiarki:

Edytuj posty ,a nie pisz jeden pod drugim

Obier pisze:No i muszę zrobić negat na 5-6 stopni i wtedy się zmieści i szerokie koło

To wszystko jakie jakie bedzie ET przy 10j ,
zobacz sobie SebaE36 ma 10j na tyle ,oponka 225/35 a nie ma 6 stopni negatu

No pewnie że ET felgi ma ogromne znaczenie w tym wypadku ale widać gołym okiem że gdyby opuścić tył u SebaE36, to z opony nic by nie zostało. Rant wewnątrz błotnika w moim wypadku ma ok 1 cm. jak nie więcej. Co po niektórzy mają go zagiętego i wtedy też problem znika. 5 stopni negatywu to na prawdę nie jest dużo.

negatywy sregatywy ... Auto ma jeździć bieżnikiem po asfalcie a nie warstwą ochronną Dobre foty. Podoba mi się ten bezdasznik. Z żółtkami jest tak:

ile "policjantów" tyle teorii - mogą i nie muszą być cyrki z "władzami" (ja tak miałem - glina widział i nic nie powiedział, że coś nie ok... a inny się może przysrać)

Fajnie, że chrom na mordzie (oby tak zostało), felga fajna, rejestracja, poliftowe pdc... Jak M pak to musisz doposażyć go w tylny zderzak

Właśnie myślałem nad czarnym grillem
Mówisz że lepiej wygląda w chromieKaper, ?

Obier, nie mówię, że będzie źle wyglądać ale ja osobiście wolę chrom i fajnie się to odznacza (zwłaszcza, że większość idzie właśnie w czarny pysk)

Wyglądać by to mogło tak:

Piekne Cabrio a i foty widać profi

Tak jak pisza, prócz szerszego tyłu nic bym nie zmianiał

Wielkie dzięki za zdjęcie poglądowe. Sam nie wiem. Co reszta uważa? Chrom czy czarny grill?

mi sie widzi chrom ładnie komponuje sie z felgami