Bmw Team Slask

Witam,

Zatem po roku użytkowania mojego pojazdu trafiłem na wasze forum i postanowiłem się trochę pochwalić

rozkodowany Vin
Vehicle information

Type code WD11
Type 320D OL (EUR)
Dev. series E92 ()
Line 3
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine N47
Cubical capacity 2.00
Power 130
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour SPACEGRAU METALLIC (A52)
Upholstery LEDER DAKOTA/D3 SATTELBRAUN (LCD3)
Prod. date 2009-06-12

Order options
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
1CB CO2 CONTENT
1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION
1CD BRAKE ENERGY REGENERATION
2PA LOCKING WHEEL BOLTS
230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT
346 CHROME-LINE EXTERIOR
4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
441 SMOKERS PACKAGE
464 SKIBAG
493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE
507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 RAIN SENSOR
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
563 LIGHTS PACKAGE
663 RADIO BMW PROFESSIONAL
698 AREA-CODE 2
7RS COMFORT PACKAGE
8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE
8SP COP CONTROL
8S3 AUTOMATIC LOCK WHEN DRIVING AWAY
843 ENGINE LAYOUT
854 LANGUAGE VERSION FRENCH
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
881 FRENCH / ON-BOARD DOCUMENTATION
Series options
No. Description
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
4CG INT.STRIP SATINSILVER
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
522 XENON LIGHT
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Od czasu zakupu pozbyłem się Belgijskiej blokady mocy z 163 na 177 KM
wymieniłem filtr powietrza na wkładkę KN okleiłem srebrne listwy bo mi się wydawały trochę tandetne w porównaniu z tymi które miałem w E39



Przed oklejeniem


po oklejeniu








a tu trochę sentyment




Niestety nie obyło się bez przykrych przygód, raz porysowali mi jacyś artyści lakier, oczywiście auto zostało pomalowane w Bawarii w Kato, a druga akcja jeszcze bardziej nieprzyjemna chcieli mi podpierdzielić w styczniu auto spod domu wypchneli je innym autem około 200-300 metrów od miejsca w którym stało i na całe moje szczęście nie dali rady odpalić (nie pożałowałem złotówek na zabezpieczenia)

Pozdro dla wszystkich

Widze kolego, że z mojego miasta Piękne E92, walnąłbym nerki w czerń i osobiście zmienił alufelgi, gdzie złodzieje chieli dzwignąć autko ? Moje też stoi pod blokiem, aż strach.

ze starego Chorzowa niedaleko szybu

nerki w chromie zostają bo szkoda mi trochę pozbywać się też listw w chromie, felgi są cały czas w planie jakieś 19" + jakiś zawias

Cześć. Fajne qpe. Bardzo przyjemny środek. Kolor siedzeń dla mnie na wielki plus. Jeżeli chromowane listwy i nerka mają zostać to miło by było pomyśleć o felgach z chromowanym lub polerowanym rantem. Co Ty na to???

Ładna sztuka

Jakies plany?

Ładniutkie coupe !

no no, pozazdrościć

Świetny kolor. Zmiany w środku na plus

ps. jak pozbyłeś się blokady na moc? Mam to samo i siebie tylko 136->100

na BMW klub polska co jakiś czas organizują grupowe kodowanie i gość który to robi wykasował mi tę blokadę z kompa

Ładne autko zresztą jak każde E92
Jakie plany?

Ja osobiście mam zastrzeżenia do lakierowania w Bawarii w Katowicach, swego czasu jak salon był w starej lokalizacji nie robili tego u siebie (nie wiem jak teraz, pewnie też nie) a miałem w rodzinie e90 (zakupione jako nowe właśnie w Bawarii) i tak pomalowali maskę, że można by powiedzieć pomalowali a nie polakierowali... jak w samochodzie od Mirka handlarza
ale naprawili swój błąd

No każdy popełnia błędy tam pracuje mój znajomy co prawda bardziej podlega pod lion no ale usuwaniem szkód BMW też się zajmuje, więc może dlatego ja nie mam zastrzeżeń

a co do błędów to przytrafił im się klops jak programowali nowe klucze po próbie kradzieży kierownica była lekko skręcona i ściągało mi auto bo komp myślał, że to pozycja zero ale też szybko naprawili swój błąd.

Co do planów to kiedyś widziałem Cię gdzieś w Katowicach na tych replikach BBS LM ja już od dawna jestem w tym wzorze zakochany jak jeździłem E39 już polowałem no ale oryginały dla mnie nie osiągalne więc być może w tym roku będę wkładał jakieś 19" jak się uda to może z zawieszeniem coś zrobię.

na początku chciałem też coś działać ze zwiększeniem mocy, ale jak się naczytałem o tych zrywających łańcuchach to uznałem, że 177 KM mi wystarczy. A mam 182 tyś przebiegu co prawda cicho silnik chodzi nie słychać by się coś działo z łańcuchem no ale jakieś fatum wisi nad nim

Trochę kiepsko okleiłeś folią wnętrze.

Bo popielniczka np ma strukturę foli w inną stronę niż reszta itp.

było to celowe zagrania że karbon na poielniczce jest w inną stronę z tyłu jest tak samo, a itp. tzn co ??