Bmw Team Slask

BMW 728i
rok produkcji 1997
silnik m52b28
vin wypluł takie coś:

Modellbezeichnung: 728I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GE21
E-Code: E38
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M52 - 2,80l (142kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Cosmosschwarz Metallic (303)
Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum: 28.07.1997
Werk: Dingolfing

Code

Serienausstattung

Standard Equipment

S202A
Steptronic Steptronic

S214A
Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T) Automatic stability control (ASC+T)

S260A
Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer Side airbag for driver/passenger

S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

S806A
Dritte Bremsleuchte Third stoplamp

Code

Sonderausstattung

Optional Equipment

S261A
Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers

S278A
BMW LM Rad BMW Styling BMW LA wheel BMW Styling

S320A
Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering

S339A
Shadow-Line Shadow-Line

S401A
Schiebehebedach elektrisch Lift-up-and-slide-back sunroof, electric

S423A
Fussmatten Velours Floor mats, velours

S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit

S438A
Edelholzausführung Fine wood trim

S473A
Armlehne vorne Armrest front

S494A
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger

S510A
Leuchtweitenregulierung Headlight aim control

S534A
Klimaautomatik Automatic air conditioning

S555A
Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control

L801A
Länderausführung Deutschland National Version Germany

S818A
Batteriehauptschalter Battery master switch

S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe

S879A
Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
Temat będzie nieco inny niż wszystkie ponieważ na pierwszy ogień idzie wyczyszczenie auta i nadanie mu pierwotnego blasku, następnie mechanika, na koniec będą felgi i inne ulepszenia

Kilka fotek brudaska




Przygotowanie do prewashu i do dzieła


Ręczną pianownicą przy gabarytach tego auta można się nieźle zmęczyć


APC i pędzelki




wnęki











Mycie jedno z wielu




w międzyczasie umyłem koła nie zwracając większej uwagi ponieważ niedługo wlecą inne






Usuwanie smoły i glinka, kolejne mycie którego fotek nie wstawiam bo i po co

starałem się uchwycić kropki asfaltu ale na czarnym jest to trudna sztuka






Po kolejnym myciu inspekcja i polerowanie














fifty fifty po wymyciu







pasta finishowa na klapie







Wnętrze:
odkurzanie


odbite dywaniki rozczesywałem włosie szczotką ale nie wiele pomogło

wykładzina bagażnika została delikatnie przeprana





pięćdziesiątka na słoneczniku

troszkę słupków




Skóra





Tworzywa




























czas na dekory polerowanie ręczne i zabezpieczenie











detale






jako że emblemat został nadgryziony zębem czasu trzeba wymienić



Listwy tylnego zderzaka prosiły o pomoc


porno

400 na mokro




na gotowo szału nie ma ale jest znacznie lepiej niż przed

brzydka pogoda też sprzyja detajlingowi rozładowana bateria w kluczyku była prestekstem do wyczyszczenia kluczyka, a co na nim było przerosło moje wyobrażenia



Komora silnika jak widać pieszczona nie była dawno, czas się nią zająć, do pracy przystąpił pink apc od SG oraz dressing Mainz












Kilka fotek pieszczocha na lakierze Natys Blue









efekt jak dla mnie świetny

kontrola właściwości hydrofobowych, tyle wody zostało po spłukaniu maski wężem

kropelek nie może zabraknąć a są niezłe

Rzeźnik z Ciebie w dziedzinie car detalingu.... Masssakra :] Niechcesz mi umyć Bawarki ??

Łał, podziwiam za chęci i włożony wysiłek, a efekt niesamowity. Mojej Bawarce też by się przydało takie picowanko .

Super robota, to lubię!

dobra robota
ale moim zdaniem za mało zdjęć auta by teraz to nazwać to galerią. w sumie zdjęcia tylko z mycia...

fakt galeria z tego srednia , ale rozumiem...ramka syndykat...wiec pewnie temat sie bedzie rozwijał powiedz tylko czemu taki mułowaty silnik do takiej krowy ?

zawias pisze:fakt galeria z tego srednia , ale rozumiem...ramka syndykat...wiec pewnie temat sie bedzie rozwijał powiedz tylko czemu taki mułowaty silnik do takiej krowy ?

szukałem bezwypadkowej bazy a że trafiło się b28 trudno, chociaż z drugiej strony to jest auto do wygodnego toczenia jeśli chodzi o ramki to proszę się nimi nie sugerować to auto docelowo germanem nie zostanie a raczej delikatnie poprawioną serią

kawał roboty za Tobą ludzie zaczną sie ustawiać w kolejce na takie dopieszczanie bawarek

żebym ja miał takie chęci... wyglada jak nówka sztuka teraz!

nie myślałes nad otwarciem jakiejś myjni samochodowej
chętnie bym podjechał
dobra robota

Moge ci moje 7 postawic do mycia? bo ja bym gdzies na etapie 3 fotki mial dosc haha

kiera była już kiepska więc locha dostała prezent
świeżutka skórka i od razu impregnacja


w poszukiwaniu rudej...

i niezbyt zużyty zapas