Bmw Team Slask

Witam.

Zaprezentuje wam mój nowy nabytek z Holandii czyli BMW E36 Sedan 1.6 w podtlenku LPG
To są zdjęcia zaraz po zakupie






VIN - VIN long WBACA71060FL95734

Type code CA71

Type 316I (EUR)

Dev. series E36 (4)

Line 3

Body type LIM

Steering LL

Door count 4
Engine M43

Cubical capacity 1.60

Power 75

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Upholstery STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)

Prod. date 1998-03-30

Order options
No. Description
240 LEATHER STEERING WHEEL

243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

246 STEERING COLUMN ADJUSTMENT MECHANICAL

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT

441 SMOKERS PACKAGE

473 ARMREST, FRONT
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

520 FOGLIGHTS

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY

687 RADIO PREPARATION

717 COMFORT EDITION

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

886 DUTCH / ON-BOARD DOCUMENTATION


A wiec auto miało dołożone przedni zderzak z M-pakietu ,dywaniki oraz ochydne paski na bokach auta w barwach M oczywiscie stoi na 15 calowych ori felgach bmw Stylingach 27 i seryjnym pontonowym zawiasie .. wkrótce wszystko będzie zrobione jak sie należy czyli w planach dobra 18, kompletny m pakiet , gleba ,oraz zmina motoru na 6 cylindrów M50B25 lub coś większego

Na dzień dzisiejszy zostały ściągniętne paski w kolorze M , pranie tapicerki , polerka lakieru

Hey
Opis wyglada na ciekawy czekamy na zdjecia.

Ładna

Podoba mi się jak buda zdrowa to tylko modzić

No i fajnie
Dobrze, że wszystko idzie w dobrym kierunku.

Nie mam pojęcia co za tuningowiec wpadł na pomysł tych pasków na boku samochodu ale dobrze, że już ich nie ma !!! A co do autka to jak karoseria zdrowa to dobra felga troszkę niżej i będzie dobrze No i oczywiście bezawaryjnośći

Agro stanowczo mówimy NIE dziękuje za pozytywne opinie a co do koloru to zastanawiam się nad sky Blue mat ,białą perłą lub czarnym połyskiem

HemiV8ca pisze:zastanawiam się nad sky Blue mat

ja bym wybrał to ciekawie to wygląda z felą na czarnym lub białym połysku to zależy co później chcesz zrobić bardzo fajna e36:)

Ogólnie... ok
chociaż dwu- rurka wygląda ciekawie
i zmień korek od wlewu oleju
będę tu zaglądał bo zapowiada się ciekawie

Jak myślisz o l cylindrach to może pomyśl o lepszym sercu niż niemieckie cuda i postaw na japońskie serce z supry/lexusa.

Ogólnie stawiam na M60B40 albo uturbione 3.0
Ja jednak zostaje przy e34 no i mam nadzieje wkrótce znajdę dobra zdrową bazę e30 na driftowóz a ogólnie e36 zostaje prezentem dla mojej mamy,która wiem że marzy o swoim samochodzie i myślę że należy się jej coś od świata,za to co dla mnie zrobiła,jak mi bardzo pomogła a wiem że sama sobie auta nie kupi.Zawsze chciała dla mnie jak najlepiej zapominając o swoich potrzebach i przyjemnościach ,naprawdę bardzo mi pomogła i tylko dzięki niej teraz z Wami pisze,i wiem już ,że to jak wygląda nasze życie zależy i wyłącznie od nas samych,tylko nie możemy się poddawać..
Napewno mój projekt będzie kontynuowany przez nią a ja oczywiśćie jej pomogę ,będziemy cały czas zdawać relacje co się w samochodzie modzi , no i myślę że na przyszłych zlotach nie zabraknie i mojej mamy
no i wybaczcie za mały offtop ..

Jak turbo to tylko na żeliwny bloku bez vanosa czyli seria m50.
Silnik z emki dobry pomysł szkoda tylko, że 90 procent tych silników nie trzyma serii i nadają się tylko do remontu, ale po remoncie rwą asfalt.
A jeśli chodzi o silnik z Supry to miałem na myśli ten bi turbo nie pamiętam nazwy kodowej bo jest dosyć pancerny i dobrze znosi po pewnych zabiegach a w szczególności wymianie panewek i wymiany bi na jedną turbine nawet) 800KM.
W e46 pod ten silnik trzeba wzmocnić podłogę i mocowanie wózka, plus wózek w wersji m3.

Cóż to tylko takie moje dywagacje.

samael16 pisze:Jak turbo to tylko na żeliwny bloku bez vanosa czyli seria m50.
Silnik z emki dobry pomysł szkoda tylko, że 90 procent tych silników nie trzyma serii i nadają się tylko do remontu, ale po remoncie rwą asfalt.
A jeśli chodzi o silnik z Supry to miałem na myśli ten bi turbo nie pamiętam nazwy kodowej bo jest dosyć pancerny i dobrze znosi po pewnych zabiegach a w szczególności wymianie panewek i wymiany bi na jedną turbine nawet) 800KM.
W e46 pod ten silnik trzeba wzmocnić podłogę i mocowanie wózka, plus wózek w wersji m3.

Cóż to tylko takie moje dywagacje.

Wiec koncz ''dywagacje'', bo rzadko sie takie bzdury czyta.
M60 polecam, bardzo dobry silnik, prawie tak fajny jak M70/M73

Widać szykuje się gruby projekt
samael16, pewnie mówisz o silniku 2jz z supry w tej e36 to będzie ogień totalny

Piszac o uturbionym 3.0 chodziło mi właśnie o zwykłą 6 cylindrówke m50b20
. A jeżeli chodzi o motor w którym moim zdaniem jest największe pole manewru to m50b28 bo pozwala na dalsze modyfikacje w stylu extremalne turbo plus oczywiście stroker czy wałki o M'ki

Silnik z supry + BMW CO TO w ogóle jest
SAMAEL jaki masz motor w e46 ze takie wypociny wypisujesz?