Bmw Team Slask

Mam pytanko związane z olejem silnikowym.Dokładnie chodzi mi o zużycie oleju(bierze/spala)
Czy są jakieś różnice miedzy zwykłym Castrolem 10W40 a Castrolem 10W40 Magnatec ?
Podsumuję.Na zwykłym Castrolu zrobiłem 15tyś(zapomniało mi się) i zrobiłem dolewkę około litra oleju
Na oleju Castrol 10W40 Magnatec teraz mam przejechane 10tyś i zrobiłem dolewki troszkę więcej niż 2 litry
Może być wina oleju? Silnik jest w dobrej kondycji bez wycieków,nie dymi na rózne kolory

A zapomniałbym.Auto z instalacją LPG

Po 1 to Castrol 10w40 nie jest przewidziany do twojego samochodu.
Po 2 przeczytaj skład i specyfikacje tych olejów i sam sobie odpowiesz na pytanie.
Po 3 spalanie 2l oleju na 10tys km nie jest tragedią.
Po 4. Przewidziany olej dla twojej Bawarki to 5w30/40

Ad 1
Mam przejechane 274 tyś,poprzednik zalał go coś przy 240tyś 10/40
Ad2
Zorientuje się
Ad3
Wiem że niema tragedii bo o większych ilościach czytałem
Ad4
Czytać Ad1

No to lej dalej 10w40... Jak tego oleju pali 2L na 10tys to nie ma sensu robić płukanki i przechodzić na 5w30/40 bo będzie go palić z 4L jak nie więcej.
Wlej np: dobrego Motula 10w40 i śmigaj dalej.
Osobiście wolę Motula od Castrola lecz każdy chwali co innego.

jak spalanie 2ch litrow oleju nie jest tragedia, to fajny musisz miec silnik u siebie.

Mystic888, mi pali max 0,4l. (12-15tys km)
Chyba tragicznego spalania oleju kolego nie widziałeś...
Dobrze jak silnika pali 0,5-1l. A wogóle to najlepiej jak nie pali wcale oleju lub znikome ilości.
Osobiście bym 2.5i nie remontował gdyby mi spalał 2l oleju ale jak kto woli.

Osobiście wolę Motula od Castrola lecz każdy chwali co innego.

Z tego co się zorientowałem to BMW zaleca Castrolczy to jest prawdą nie wiem

Mystic888 pisze:jak spalanie 2ch litrow oleju nie jest tragedia, to fajny musisz miec silnik u siebie.

Może nie jest tragedią ale ale dlatego rozwinąłem temat czy "specyfikacja" oleju może mieć wpływ na jego zużycie

marcin94 pisze:Dobrze jak silnika pali 0,5-1l. A wogóle to najlepiej jak nie pali wcale oleju lub znikome ilości.

Na poprzednim Castrolu jak pisałem to jeden litr to już musiałebym skłamać że dolałem
A co do spalania oleju to nie chce mi się wierzyć że silniki nie biorą oleju,znikoma ilość zawsze zniknie

Kiedyś miałem Vw passat b5 ale w dieslu to od wymiany do wymiany (15tys km) było ciągle max.
Teraz w m47n spala mi gdzieś 0,4l (12-15tys km).
Czytałem trochę z nudów różne fora na temat spalania oleju, to z tego co ludzie piszą można wywnioskować że r6 w bmw (m50/m52/m54) często pali okolice 2l od wymiany do wymiany.
(tak piszą ludzie na forach)

I od tego są fora he he.Jak piszą to coś w tym musi być
Dziś zaopatrzyłem się w olej który poprzednio zalałem silnik i będę obserwował zużycie
Rozmawiałem dziś z ludźmi i byli zdziwienie z tylko dwa bo słyszeli że większe ilości silnik lubi sobie wziąć.Jest jak jest.W poniedziałek będzie świeży olej i będę obserwował

Moim zdaniem nie ma co ruszać. Jak zacznie pić 4-5l to już idzie myśleć o pierścieniach/uszczelniaczach itp.

marcin94 pisze:Moim zdaniem nie ma co ruszać. Jak zacznie pić 4-5l to już idzie myśleć o pierścieniach/uszczelniaczach itp.

I dlatego nic nie ruszam,jak faktycznie będzie kiedyś tragedia a będę dalej chciał jeździć Bunia to pomyślę nad konkretnym remontem.

Dobrze by było jakby ktoś jeszcze napisał coś o swoich spostrzeżeniach i doświadczeniach z olejami

Polecam Valvoline lub Millers tylko na nich jeżdżę.

To i ja sie podepne pod temat do silnika m20b20 z lpg z 89 roku jaki silnik wlać najlepiej??

Taki żeby spełniał normy, osobiście polecam firmę Motul.

Crookers pisze:To i ja sie podepne pod temat do silnika m20b20 z lpg z 89 roku jaki silnik wlać najlepiej??

Valvoline Maxlife 10w40. Na czym jeździło?