Bmw Team Slask

http://ygd.pl/151/auto-ze-szwecji-sprawdz-przebieg/

http://.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=198994&sid=e46a3bb0a5e2fb0e766050748b02bc73

Włączcie sobie oba linki naraz i zobaczcie jak to w Polsce wygląda

Większość aut ma cofnięty licznik o 100 000 a nawet i o 200 000

dobre :D:D

takie Volvo znalazlem
http://www.allegro.pl/item522768981_vol ... uropa.html

a na stronie szwedzkiej:
Vägmätarställning: 282000

No tak a myślicie ze samochody sprowadzane z Niemiec to nie maja kopnietych licznikow ?:)) niestety taki nasz kraj teraz tylko szukac jakiegos sposobu na to zeby sie dowiadywac realnego przebegu samochodu ktorego chcemy kupic !

To przyznawać się to ma bawarke ze Szwecji zaraz zdiagnozujemy

podobno Tomek ma bawarke ze szwecji

i teraz siedzi i płacze bo zer w przebiegu nie umie policzyć

licznika mu brakuje nawet dzinny niepomaga

Hehe ja mam krajówke Hahah wtopa

Ale ładnie kręcą liczniki haha

Te z niemiec co są ciągnięte też mają grzebane ale w niemczech nie ma takiego rejestru

w niemczech i austrii kręcą liczniki az miło i nawet mi sprzedali sposob jak to zrobic zeby w ksiazce serwisowej wszystko pasowało

Pablo to teraz Ty sprzedaj nam ten sposob

http://www.allegro.pl/item523749135_bmw ... _km_h.html

Senast godkända besiktning: 2008-04-14
Vägmätarställning: 192104

a w ogloszeniu
145440

Niedojrz że w kwietniu tyle miało to jest to 1999 a nie 2000 hahaha

Przygoda pisze:Pablo to teraz Ty sprzedaj nam ten sposob

Bardzo prosta sprawa szukasz na schrocie licznika z mniejsza wartoscia kilometrow niz masz na orginale i go zmieniasz albo jak chcesz mozesz go cofnać kompem u nich jest to koszt paru groszy, po czym wjezdzasz na kanał odkrecasz powiedzmy ostatni tłumik i przykrecasz go spowrotem (chodzi o to zeby byly slady ze był zdejmowany ) jedziesz do TUV-u czyli na najzwyklejsza stacje diagnostyczna i mowisz ze zmieniles tłumik i chcesz zrobic przeglad oni robia przeglad i przychodzi do wbicia pieczatki w ksiazke serwisowa jakze uwielbiana przez naszych importerów a ty im mowisz ze zgubiłes ja czy pies ci zjadł czy cokolwiek w kadym rfazie niemas jej wiec oni zakładają ci nową ksiązke i wpisuja przebieg ktory jest aktualnie na liczniku bo nikt nie bedzie [przecierz miał całego sprzetu do sprawdzania przebiegu ktory masz w aucie a pozatym jak moznaby bylo nie uwierzyc prawemu obywatelowi i tym spoosbem mamy nową ksiązke serwisowa z przebiegiem jaki chcemy sam bylem swiadkiem takiej operacji w austrii w oplu vectrze którzy orginalnie miał 340tyś a po 2 godzinach miał cos kolo 140tys i tu są nasze kochane ksiązki serwisowe które zreszta w polsce mozna kupic pod kazde auto z jakim przebiegiem chcesz

czyli najlepiej jak sie jedzie kupowac auto to trzymac przy sobie 5- 10 tysi fałszywek to suma sumarów bedzie sprawiedliwie

PabloDevil pisze:

Przygoda pisze:Pablo to teraz Ty sprzedaj nam ten sposob

Bardzo prosta sprawa szukasz na schrocie licznika z mniejsza wartoscia kilometrow niz masz na orginale i go zmieniasz albo jak chcesz mozesz go cofnać kompem u nich jest to koszt paru groszy, po czym wjezdzasz na kanał odkrecasz powiedzmy ostatni tłumik i przykrecasz go spowrotem (chodzi o to zeby byly slady ze był zdejmowany ) jedziesz do TUV-u czyli na najzwyklejsza stacje diagnostyczna i mowisz ze zmieniles tłumik i chcesz zrobic przeglad oni robia przeglad i przychodzi do wbicia pieczatki w ksiazke serwisowa jakze uwielbiana przez naszych importerów a ty im mowisz ze zgubiłes ja czy pies ci zjadł czy cokolwiek w kadym rfazie niemas jej wiec oni zakładają ci nową ksiązke i wpisuja przebieg ktory jest aktualnie na liczniku bo nikt nie bedzie [przecierz miał całego sprzetu do sprawdzania przebiegu ktory masz w aucie a pozatym jak moznaby bylo nie uwierzyc prawemu obywatelowi i tym spoosbem mamy nową ksiązke serwisowa z przebiegiem jaki chcemy sam bylem swiadkiem takiej operacji w austrii w oplu vectrze którzy orginalnie miał 340tyś a po 2 godzinach miał cos kolo 140tys i tu są nasze kochane ksiązki serwisowe które zreszta w polsce mozna kupic pod kazde auto z jakim przebiegiem chcesz

to trzeba być jeszcze bardziej cfanym i spojrzeć na date wyprodukowania książeczki serwisowej, jak nie zgadza sie z rocznikiem auta to juz kombinowane