Bmw Team Slask

Witam serdecznie Team BMW, iż że przymierzam sie powoli powoli do zakupu bawarki głównie intersują mnie modele E36 od rocznika 91, po 95, rowniez silniki od 316 do 320, i chcę uzyskac jak najwięcej informacji o tych modelach.
Ogólnie jutro jadę zobaczyć tą bawarkę
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10429886
Iż z rozmowy telefonicznej ze sprzedawcą powiedział że do wymiany jest przepływomierz, Treaz pytanko jakie są koszty tego urządzenia ?
Rownież do was pytanie, na co zwracac uwage przy zakupie Bawarki ? wiem ze lubią rdzewiec ale wiadome nie można sie cudu spodziewać po takich rocznikach ,
I tak na koniec Panowie, Panie dajcie jakieś info na co zwrócić uwage ?
Z góry dziękuje za wasze wypowiedzi, pozdrawiam wszystkich serdecznie

ja sam jeżdze E36 z 94r. i napewno nie polecam silnika 1.6, zbyt mało mocy w stosunku do masy, z silniczkiem 1.8 jezdzi sie juz całkiem dobrze jesli szukasz czegos z przedziału 1.6 - 2.0 to najlepiej 1.8is albo jakis silniczek 2.0 vanosa, chociaz tak jak mowie ze zwykły 1.8 115km tez jest niczego sobie ale no jakos specjalnie nie poszalejesz tym na zdjeciu autko wyglada na zadbane ale to trzeba własnie obejrzec na zywo a przepływomierz, nie chce sklamac ale to bedzie koszt z rzedu gdzies ok 130 zł. a co do tego rdzewienia to ja bym sie nie do konca zgodzil, wiadomo ze autko ma juz troche lat i rdza moze sie pojawic ale nie uwazam ze to jest jakis powazny problem ktory trapi te trojeczki, jesli ktos dba o autko to nie musisz sie raczej martwic rdza a na co zwrocic uwage przy zakupie? no napewno tak jak w przypadku kazdego innego autka czy nie ma gdzies wyciekow, ogolny stan techniczny, stan zawieszenia itp. nie jestem ekspertem ale napewno koledzy klubowicze i koledzy z forum doradzom Ci cos wiecej niz ja

Przepływomierz to koszt rzedu 150-200zł autko ogolnie wygląda dosyć fajnie jednak z tego co mi sie wydaje malowany był tylny lewy błotnik ogólnie autko wg mnie warte zainteresowania. Niema sensu pchac sie w 1.6 1.8 czy chocby is-ke jednak co 6 cylindrów to 6 cylindrów silniczek idealny do tego auta jezeli nie spodziewasz sie jakichs super cudów koszty utrzymania 2.0 sa minimalnie wyzsze niz pozostałych a spalanioe ?? jezeli bedziesz gniesc 1.6 czy 1.8 to tez ci te 10 litrów spali a gniesc mu bedziesz zeby sie jakos rozpedzic chocby do normalnych predkosci troche słabawe te silniczki jak na tak ciezka bude. SPrawdz dokladnie przód auta (podłużnice, ślady po ew. dawnych uszkodzeniach) oraz tył pod dywanami w bagazniku jezeli bylo uszkodzone to bedzie to widac

woju, Pablo, Dziękuje wam za wypowiedzi : ) i jeszcze jedno pytanie, Dlaczego jest taka duża różnorodność wyposarzenia w E36 ;/ Raz patrze to bawara z 92r ma klime, komputer itp, a następna z 94 posiada tylko standardowe wyposarzenie... następna z 97 ma rowniez standart, a z 93 ma skóre... Tak wiec od czego to jest zależne ?

FoKa ... wyposazenie bylo raczej uzaleznione na jaki rynek szlo auto z fabryki ... wiadomo niemcy austria raczej duzo lepsze wyposazenie niz do polski

Jak BMW to tylko 6 cylindrów (czyli od 2.0 wzwyż), ewentualnie więcej np. 8
Link który wkleiłeś....
hm....
lepiej dołożyć trochę kasy i mieć wyposażenie minimum podstawowe, na jakie zasługuje BMW.
Czyli klima, trochę elektryki, jakieś większe kółka, może trafi się jakiś element z ///M???
Bo po co dokupywać później, inwestować i tracić zbędnie kasę???

_Marcin_, Hmmm masz rację w sumie bo kupić golasa to też nie za dobrze;/ dlatego będe szukał dalej nie kiedy znajdzię sie okazja do kupna fajnej bawarki : ) ogolnie to M nie wchodzi w rachubę ponieważ aż tyle mi jest nie potrzebne : )

FoKa pisze:ogolnie to M nie wchodzi w rachubę ponieważ aż tyle mi jest nie potrzebne

Miałem na myśli oczywiście ///M pakiet czyli jakiś dodatek z ki np. zderzak, może lusterka, listwy, progi???
Czasami coś z tych elementów trafia się na autach

_Marcin_, Powiem ci szczerze że nie podniecają mnie żadne pakiety, bo jak widze co nie którzy robią z tymi bawarami to aż się za głowie łapie... ogólnie chcę dostać czystą serie w której zamontuje ładną fele z rantem, oraz gwint, i dla mnie w tedy jest idealnie : ) bo jak to się mówi "Jedż twardo i nisko jak mówi pismo"

Nie proponuję wieś tjuningu!

AMEN!

Panowie potrzebuję dane silników od 316 do 320 chodzi głownie o moment, spalanie, itp. jezeli znajdzie sie ktoś kto udzieli odp to bardzo mu podziękuje.

FoKa odpisalem Ci na PW juz tutaj sie niebede powtarzal ale wiadomo decyzja i tak nalezy do Ciebie

http://www.autocentrum.pl/oceny/bmw/seria-3/e36/
wybierz wersje nadwozia i silnik tam masz raporty spalania

Przygoda, Posłucham ciebię i poprostu bedę polował na seryjny egzemplarz R6, ehhh ale ciężko o taki... ;/

FoKa pisze:V6

w BMW nigdy nie bylo silnika V6 sądze ze chodziło ci o R6