e46 318td by blackfly (DaMerGarage)

M E R O · Post autor: **M E R O** » 2015-09-20, 11:00

bez , trzeba miec tylko kpl na swap . Fajna sprawa jak sie komus sprzeglo konczy , wtedy doplacasz +/- 1k i masz 6b

Post autor: **PRIMO** » 2015-09-20, 14:06

M E R O pisze:bez , trzeba miec tylko kpl na swap . Fajna sprawa jak sie komus sprzeglo konczy , wtedy doplacasz +/- 1k i masz 6b

cena myśle ze do zaakceptowania dla takiego komfortu :] skoro i tak sie rusza sprzęgło

M E R O · Post autor: **M E R O** » 2015-09-20, 15:42

dodatkowo masz mocniejszy wał bo dwu a nie 3czesciowy , pewniejsze prowadzenie biegów bo w 6b jest inna budowa wodzika także same plusy

Teraz czas na swap 6b w benzynie

blackfly · Post autor: **blackfly** » 2015-09-21, 16:21

najwiekszy problem jest z lozyskiem w wale ktore trzeba jakas wyjac a za bardzo nie ma jak:) ale mam juz na to swoj patent:D

roznica jest kolosalna. wczesniej ciagle sie wkurzalem ze biegi sa bardzo nieprecyzyjne myslalem ze to wyrobione tulejki i sloneczko a jednak po prostu sama budowa jest do bani.

jedyny minus jest taki ze wczesniej lewarek byl luzny i nie przenosił drgan a teraz sobie lekko drga.

zastanawiam sie jeszcze czy nie pokusic sie o lekkie skrocenie dyfra bo teraz mam dluzsze biegi niz seryjnie w 320d 6b:) moze kompot zyskalby troche na osiagach

blackfly · Post autor: **blackfly** » 2015-12-21, 15:10

samochod na koniec jeszcze dostał mały bonus tj 170km, 340nm.

niestety autko jest już sprzedane więc temat do zamknięcia. teraz czas na 120d:)