Bmw Team Slask

Jakie waszym zdaniem są dobre gwinty do e36 - dobre a tanie.

co sądzicie o firmie Ta-Technix oraz MTS-Technik


jesli temat już istnieje , przenieście moje zapytanie - szukałem ale bez skutku.

Gucio pisze:co sądzicie o firmie Ta-Technix oraz MTS-Technik

Jak mi to powiedzieli: do 2000 zł gwinty są po jednych pieniądzach... Ta-Technix (lub inna nazwa tuning art) i MTS-Technik niczym się nie różnią.

Gucio, taki stary forumowicz, a nie może znaleźć
temat wałkowany długo i wiele razy.

Kaper pisze:Ta-Technix (lub inna nazwa tuning art) i MTS-Technik niczym się nie różnią.

Różnią!!! (ile takich zestawów "przejeździłeś", że tak mówisz?? )
Każdy kto miał jeden i drugi czy też trzeci zestaw powie, że się różnią
i powielaj głupot "zasłyszanych" w internecie

Marcin, To powiedz czym się różnią bo samego mnie to ciekawi...

Temat był wałkowany wiele razy, było nawet porównanie obu gwintów, google nie gryzie:
http://zawieszenia-sportowe.pl/index.ph ... nfo-ogolne

ok już mam odpowiedz.... Vielen Dank Freund

Kaper pisze:Marcin, To powiedz czym się różnią bo samego mnie to ciekawi...

Miałem TAT i zmieniłem go na MTS i różnica jest ogromna na korzyść oczywiście MTS
i to nie tylko ja powiem
Więc nie cytuj naszych kolegów, którzy mówią, że gwinty do 2tys. niczym się nie różnią,
bo pewnie tak samo jak Ty mieli jednego gwinta, albo wcale,
ale za to dużo czytali po forach na ten temat.

Legenda zapewne wywodzi się od kogoś kto wsadził sobie gwinta za 12 koła
i taką teorią podzielił się ze światem chcąc pokazać, że go stać na takie zawieszenie.

oj chlopaki naprawde niczym sie nie roznia TA T jest chinczyk pakowany w niemcach, tuning art to to samo czyli chinczyk bez opakowania,mts... wszystko trzaska jedna firma w chinach tylko nabija inna nazwe a wy sie dajecie nabijac w butelke, ja jezdze na supersporcie jest to niemiecka firma i mam na nie 3 letnia gwarancje, chiniol jak ci peknie rozleje sie czy wygnie tez wam wymienia jak bedzie na gwarancji, a to ze ktos mowi ze jezdzil i kupowal sporo to tylko kwestia szczescia raz trafisz na lepszy raz na gorszy- a czego spodziewaliscie sie po tych 3 firmach co sprzedaja gwinty do 1000zl??? takie zawieszenia zaczynaja sie od 2,5-3tys w gore mowie o sredniej polce

Wszystko to samo powiadasz... To jak wyjaśnisz to: http://zawieszenia-sportowe.pl/index.ph ... nfo-ogolne gołym okiem widać różnice między TaT i MTS

Krisstoff, niedokladnie czytasz przeczytaj jeszcze raz a nie co drugie zdanie, po drugie zobacz kto napisal artykuł , po trzecie roznice w jakosci widac po cenie te firmy sprzedaja np do golfa 1 gwint w okolicach 600-800zl, supersport wola ponad 2 tys za taki, chyba nic nie trzeba wiecej dodawac

dobra.. bo czytam to i w końcu nie wiem co myśleć o tym wszystkim.. czytałem tą konfrontacje i oczywiście MTS-technic ma dużo lepszą opinie.. ale czy warto kupić taki gwint? czy lepiej zbierać kase na jakiś mega drogi? (ile wytrzyma taki gwint?)

Najlepsze rady udzielają ludzie, którzy mają gwinta
u kolegi w aucie, albo dużo o nim czytali,
albo (tych jest najwięcej) jeżdżą na glebie -40
Kup gwinta za 8 stówek, później wymień na trochę droższy
i po roku się wypowiedz

Mega drogi gwint??
Jak masz na ten cel 10-15 tys. to kup właśnie taki
Jeśli nie to każdy nowy zestaw i tak ma dwuletnią (conajmniej dwuletnią) gwarancje.
Więc chyba nie ważne ile wytrzyma

Jako iż nie mam już e36 a e39 chciałem zapytać czy ktoś z was ma w e39 zawieszenie gwitnowane i co sądzicie o firmie .. mówią mi że lepsze są niż te Ta Technix czy JOM ?

http://www.mapet-tuning.com/sklep/gwint-sedan-p-11128.html?osCsid=4qjkjccncf93l46bs37m7i1ev2

Zapytaj Jeziera co by Ci doradził.
Połowa BS jeździ na jego gwintach
i chwalą jakość.

PS Jezier to ten ze sklepu tuningshop24.pl

ja mam MTS w E39 od niecalego roku....a ten FK......to wcale nie FK

tez bralem od mapeta