Bmw Team Slask

Witam mam okazje kupna 3er e46 99r sedan 318 i interesuje mnie wasza opinia na temat silnika 105 KM (77 kW) bezyna i jak sie bedzie sprawowala na nowym LPG w sekwencji.

jak masz zamiar gazowac auto to daruj sobie taki silnik... Kup cos 6 cylindrowego bo E46 z tym silnikiem sie meczy i duzo pali... poszukaj 2.5 170km albo ta 192km pozdrawiam

lepiej tą 170KM mniej wyżyłowana to mniej jej gaz zaszkodzi

z tym ze do 170km R6 sekwencja 3000zl+ a potrzebne mi jest auto na dluzsze trasy do pokonywania 40km dziennie max obecna e36 qp za 6tys chce sprzedac i wlasnie e46 wchodzi w gre.

Armanl pisze:Witam mam okazje kupna 3er e46 99r sedan 318 i interesuje mnie wasza opinia na temat silnika 105 KM (77 kW) bezyna i jak sie bedzie sprawowala na nowym LPG w sekwencji.

Mam taką.Jesli chodzi o instalkę LPG to motor dobrze znosi pracę na gazie.Co do spalania,koledzy mają rację autko pali 10l/100km co do tych 105KM to taka zdechlinka .Jest tego jeden PLUS,wolniej zużywają się podzespoły napędowe(dyfer itp).Jeśli nie chcesz szalec autko na trasie zbiera się elegancko.Po mieście mniej zrywne.Jeśli chcesz zobaczyć na LIVE to zapraszam do jastrzębia

Ja mam wersję 87 kW z sekwencyjnym gazem ;] żadnych problemów Auto się ładnie zbiera
i spalanie całkiem ok ;]

1,8 to silnik do kosiarki a nie do auta ważącego prawie 1,5 tony... podaruj sobie taki silnik w takim aucie

Rev3n pisze:Ja mam wersję 87 kW z sekwencyjnym gazem ;] żadnych problemów Auto się ładnie zbiera

Ładnie zbiera? Dobry żart... Miałem e46 z takim silnikiem. Teraz mam diesla ale jak by była okazja to od razu zmieniam na R6 benzynę

Moloch pisze:1,8 to silnik do kosiarki a nie do auta ważącego prawie 1,5 tony... podaruj sobie taki silnik w takim aucie

Pozwolę się z Tobą nie zgodzić. Moja ma silnik 1.8 (115 KM). Oczywiście ze startu spod świateł z 2.2 i wzwyż nie ma szans. No ale jeśli ktoś tylko pragnie być mistrzem prostej to oczywiście masz rację... nie ten silnik.
Nie chcę się chwalić, bo nie chce ale już nie jednemu mocniejszemu lub lżejszemu autku nie udało się mi odejść lub mnie wyprzedzić na krętych drogach. Ja uważam że kierowca
się liczy a nie samochód. Z resztą nie ważne. Skoro producent taki silnik montował no to chyba jakoś się sprawdza. Oczywiście w kwestiach gazu się nie wypowiadam bo:
1. nie mam żadnego doświadczenia i styczności
2. znieważenie... silnika, BMW, itp. gazem... no to dla mnie jakaś porażka !!! ( jak za dużo pali to kup ropniaka i już....)
Oczywiście to tylko moja opinia

Pozdrawiam Wszystkich.

Ząbiak pisze:

Moloch pisze:1,8 to silnik do kosiarki a nie do auta ważącego prawie 1,5 tony... podaruj sobie taki silnik w takim aucie

Pozwolę się z Tobą nie zgodzić. Moja ma silnik 1.8 (115 KM). Oczywiście ze startu spod świateł z 2.2 i wzwyż nie ma szans. No ale jeśli ktoś tylko pragnie być mistrzem prostej to oczywiście masz rację... nie ten silnik.
Nie chcę się chwalić, bo nie chce ale już nie jednemu mocniejszemu lub lżejszemu autku nie udało się mi odejść lub mnie wyprzedzić na krętych drogach. Ja uważam że kierowca
się liczy a nie samochód. Z resztą nie ważne. Skoro producent taki silnik montował no to chyba jakoś się sprawdza. Oczywiście w kwestiach gazu się nie wypowiadam bo:
1. nie mam żadnego doświadczenia i styczności
2. znieważenie... silnika, BMW, itp. gazem... no to dla mnie jakaś porażka !!! ( jak za dużo pali to kup ropniaka i już....)
Oczywiście to tylko moja opinia

Pozdrawiam Wszystkich.

Jedziles kiedys R6 z BMW ? niewazne czy diesel czy benzyna ? obstawiam ze nie, bo jesli by bylo inaczej to bys tak nie pisal z fascynacja nad 1.9 r4

Drobna rada z mojej strony... Nie chodź do kasyna, widać obstawianie nie jest Twoją mocną stroną

Jeździłem chyba każdym silnikiem wliczając w to E36 i E46 M3. Dla mnie ważne czy diesel czy benzyna. Ludzie wybierają ropniaki nie czarujmy się ze względów finansowych i tyle.
Poza tym przeczytaj jeszcze raz co napisałem (może ze zrozumieniem).

Czy z fascynacją??? tego nie wiem. Jestem zadowolony z tego silnika.

P.S

jak już to 1.8 R4


OK. Ja już skończyłem bo uważam że trochę odbiegliśmy od tematu. Na forach wnerwia mnie to że użytkownicy sprzeczają się o rzeczy kompletnie nie związane z tematem.

Ząbiak pisze:P.S

jak już to 1.8 R4

1895 czyli 1,9

Armanl pytał o E46 99r. 318 więc masz rację to 1895ccm czyli 1,9

A ja pisałem o mojej E46 05r. 316 a w niej jest silnik 1796ccm czyli 1.8

Tutaj się liczy dużo koni przynajmniej 10 cali z tyłu i negatyw he he a ty te wszystkie autka zrobisz swoją 316 czy tam 1.9

ile 115 koni? i kogo objeżdżasz? Chyba fiesty na gaz, bo przypadkowy rodzinny zamochód wystarczy że będzie to jakieś 1,9 tdi i zrobi cię jak będzie chciało. Ale nie mówimy to o mistrzach prostej czy czymkolwiek takim, chodzi o to że jadąć w trasę pełnym autem powiedzmy 4 ludzi + bagażnik do pełna jestem przekonany że jestem w stanie spalić mniej moim 323 niż ty tym 318, bo jak wiadomo będziesz go musiał trzymać raz że na wyższych obrotach to z dużo większym gazem... Nie mam racji? ja już się przekonałem co do tego... Bo 323 spalam na trasie mniej niż ISą a ona miała 140 koni