Bmw Team Slask

Witam zakupiłem do mojej e36 felgi , ktore jezdzily niby w e39
po zalozeniu kol mam bicia na kierownicy i poczas hamowania , okazalo sie ze musze zakupic pierscienie centrujace, bylo by wszystko ok jezeli okazuje sie ze takich nie ma !

moja piasta ma 72.5/6 ( roznie to podaja ) a zeby felga weszla z e39 wystarczy 74,1 jednak na te felgi wchodzi rozmiar 76 , czy to mozliwe ? jak rozwiazac taki problem ?

ja mam felgi w E39 ktore maja otwor centrujacy 79.1 i zakupilem pierscienie na 74.1 bez problemow

trzeba poszukac na allegro - tam maja wszystkie rozmiary - nawet na zamowienei za grosze zrobia

spokojnie kupisz takie pierscienie...tylko trzeba dokladnie znac wymiar otworu...

co to za felgi ?

Tu masz linki :

http://allegro.pl/bmw-pierscienie-centr ... 18846.html

http://allegro.pl/pierscienie-do-felg-r ... 31566.html

http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... gory-18735

rzeczywiscie sa przepraszam za zamieszanie i kłopot , po 1 szukałem w obrebie 10km ode mnie niby mial koles w mikołowie ale sie okazało ze nie ma , i ogolnie jeszcze sa za bielsko biała


bardzo przepraszam za kłopot i dzieki

German pierwszy link to 74,1 na 72,5 a ja potrzeboje z 76,1 na 72,5 ale i tak dzieki

U tych sprzedawców na bank zakupisz to czego potrzebujesz niema to jak nowe pierścienie w razie jak nie maja w wystawionych telefonicznie można wszystko załatwić

juz mam dzieki za doradzenie i sorka za klopot jezdzi sie o niebo lepiej ale dalej przy 80 -100 minimalnie dyga kierownica i przy hamowaniu mocniej ktos wie co to jeszcze moze byc ? mooze pierscienie maja luzy ?

Matizo pisze: mooze pierscienie maja luzy ?

Jeżeli ciasno weszły na piaste i to samo w otworze w feldze raczej nie jest to wina pierścieni :
Bardziej wyważenie kół luzy w zawieszeniu krzywa tarcza lub bija ci opony

eh bede musial posprawdzac wszystko , no coz dzieki wielkie za podpowiedzi

Ja miałem to samo kupiłem felgi co maja wiekszą dziurę centrująca (felgi widziałes )
tez miałem ten problem luz na piaście i strasznie mi biło kierownicą od 80km do 120km
dzieki Pablowowi mam pierścionki co mu zostały po e36 i teraz jest tak jak powinno byc

jeszcze luzy na pierscieniach ? kurde to co , mam teraz jechac jeszcze raz do tego typa i poprosic takie same ? zakupic aluminiowe ? ( bo mam plastiki ) czy moze troche waty / papieru upchac ? na piaste weszlo bez problemu a na felge z lekkim oporem trza bylo troszke docisnac i ladnie wskoczylo , jak sie zalozylo fele na piaste fajnie siedzialo i jak chcialem poruszyc to sie nie dalo ,

jutro jade kupic 2 opony bo jedna mi bije delikatnie to ta co bije zaloze na tyl a nowki na przod moze to cos pomoze

EDIT : tz bije , nie bije tylko nie ejst rowna jak na wywarzaniu wyszlo lekko faluje

po pierwsze to kola trzeba dokrecic na amen przy pierscieniach/dystansach - tak seryjnie mur-beton

druga sprawa to dokladny pomiar jaki jest ten otwor u Ciebie - ma byc ciasno...jak w du---ie

bijace opony...to tez moze byc powod

Belax , pierscienie tylko te chcialy wejsc inne nie wchodzily , 76,1 na 72,6

dzisiaj jade kupic dwie nowe opony ( tyl zdarty ) i nowki zaloze na przod a te z przodu co bija zaloze na tyl juz bede mial jakis podglad sprawy

dzieki za porady , dzisiaj dam znac co i jak po zmianie

Matizo pisze:Belax , pierscienie tylko te chcialy wejsc inne nie wchodzily , 76,1 na 72,6

zadne pierscienie ktore mialem nie wchodzily rekami...nawet ori pierscienie OZ'ta ktore mam do felg trzeba nabijac mlotkiem w felge bo inaczej nie wchodza w otwor centrujacy felgi