Bmw Team Slask

jak w temacie jak zrzuce na luz z biegu czy dojerzdzam do skzyzowania obroty spadaja mi do ok 5000 i w gore do 7500 i tak kilkukrotnie przy czym tez auto nierowno chodzi tak jakby nie palil na wszystkie gary do tego przy ostrym przegazowaniu wyraznie kopci na czarno dodam ze kilka dni temu wymienilem olej na mobil 1 10W/40 polsyntetyk oraz komplet swiec niestety nic to nie pomoglo na rurze wydechowej widac wyrazazny nagar czarny smolisty i tlusty, olej dzis sprawdzalem jest maximum spadku mocy tez nie ma bo ciagnie do przodu idealnie, ktos moze wie co to moze byc ? drazni mnie to bo jest to jedyny jak do dzis problem w uzytkowaniu auta wczesniej nie sprawial zadnych klopotow.
wrzuce fotke jak tylko dam rade

na takich wysokich obrotach ci skacze czy o jedno zero pomyliles sie??

hehe chyba sie pomylił z 1 zerem. Nie wiem czy to coś da ale jedz sprawdzić kompresacje czy coś takiego

tak o jedno zero sie pomylilem 750 500

a sonda jest ok??

hm nie wiem nie sprawdzalem a moze to wskazywac na sonde?

mysle ze moze. Najlepiej podjechac na kompa.

Objawami padnięcia sondy jest falowanie obrotów na jałowym biegu oraz wzrost spalania o ok. 70-100%

Wiem bo przerabiałem ten temat 2 razy


Mi paliła przy padniętej sondzie koło 25-30l na 100

no wlasnie mam skoki jak zrzuce na luz z biegu a wziela mi paliwa za 100zl i zrobilem 170 km wiec moze to i sonda a przy okazji jak skasowac inspekcje po wymianie oleju ?

gdzieś na forum jest jak skasować inspekcje. A jak nie to obok Ciebie koleś kasuje inspekcje za 10zł chyba

juz znalazlem dla zainteresowanych http://www.bmwmpowerclub.com.pl/serwis/insp.htm

u nas jest na forum jak skasowac inspekcje.

dokładnie to tu
http://www.bts-bmw.host247.pl//viewtopi ... +inspekcji

to jednak bedzie ta sonda spalila mi na 110 kilometrow za 100 zl

jedz na kompa i niech Ci sprawdza jak Ci działa sonda bo jeśli masz wydać 450zł i ma sie okazać ze to .to szkoda wydawać kasę