Bmw Team Slask

Witam , obecnie posiadam Opla Vectre 2.0 136km , jezdze nia juz 2 lata , planuje zmienic auto na BMW bo od zawsze marzylem o posiadaniu go.
Mam około 8-10 tys na samochod.
Mysle ze wyrwe juz jakies E39.
Caly czas zastanawiam sie jaki silnik wybrac.
- 2.0 R6 150km vs 2.5 R6 192km.
Zdaje sobie sprawe ze E39 ma juz spora bude i musi miec co go ciagnac.
Jak wyglada sprawa z osiagami tego modelu w tych silnikach ?
dodam ze lubie czasami poleciec bokiem , chce zeby to juz konkretnie latało , żeby nie było problemow przy wyprzedzaniu , silnik byl elastyczny , ale zeby nie palil jak smok , nie chce przekraczac 13l 95 na 100km.Ogolnie zeby bylo czym przegarnać , czytalem juz wiele opinie i kazdy poleca 2.5 ze pali tyle samo co 2.0 ze mocniejszy itp , ale nadal nie moge sie zdecydowac.Dodam ze kumple maja Leona 1.8t 180 km , Vectre 2.5 160km i E46 2.5 170km i chce nad nimi nadażać.
Ktory silnik polecacie ? dodam ze chce zeby silnik byl niezawodny , WYTRZYMALY , elastyczny itp. Prosze o opinie i porady ktory silnik wybrac , czy az tak czuc roznice w mocy itp ? mozecie powiedziec ze jestem kolejnym debilem ktory aby katuje , ale lubie spalic gume i polatac bokiem itp od czasu do czasu.

Pozdrawiam.

ale lubie spalic gume i polatac bokiem itp od czasu do czasu

Kup sobie e36 albo e46.

Ja osobiście mam e39 540i spalanie gazu w granicach 20l złego słowa nie mogę powiedzieć na silnik

jak trafisz normalna e39 za 8-10 kola to bedzie mega sukces. Szukaj e36/e34
E39 to tylko z 2.8 i 4.4.

Nie stac mnie na taki silnik , 2.5l to ostatecznosc , E36 za zadbane i naprawde eleganckie na gwincie dalbym 8-10tys ,ale za te kasy moge miec nowsze i nowoczesne E39.
Na E46 mnie nie stac itp , pomoze ktos cos w wyborze ? jakie sa plusy i minusy tych silnikow ? czy po zejsciu z Vectry bedzie to przepasc itp ? prosze o opinie mam takie glupie pytanko czy 2.5l 192km pojdzie bokiem na suchym ?

PS: E36 mi sie bardzo podoba , jak jest po tuningu albo M Pakiet , ale trudno znalezc zadbana i zdrowym silnikiem.


No ale za te kase co moge przeznaczyc , pcham sie w stara ale i kultowa E36, ale patrzac po allegro to za 40k kupi sie juz naprawde ladna E39 a miedzy nimi jest przepasc jesli chodzi wyposarzenie , wyglad itp.

SLU. pisze: ale patrzac po allegro to za 40k kupi sie juz naprawde ladna E39 .

no comment

No hej. To jak chcesz miec e 39 z dobrą motorownia w tych pieniadzach to jedynie m52b28. A jesłi chodzi o chodzenie bokami to e39 średnio się do tego nadaje.

Dokładnie jak piszą koledzy lepiej uderzaj w e46 m54 na 2xVanos, to jest moje pierwsze bmw ze stajni BMW i powiem szczerze w autku sie zakochałem, nawet moja kobieta jest zazdrosna o to. Jeśli chcesz tym pojeździć "jakiś czas" to alboposkłądaj sobie jeszcze troche grosza i śćiągnij coś np z niemiec na mpakiecie a za 12 -13 k już coś konkretnego idzie kupić (wiem to ze swojej autopsji), oczywiście dalej mowa o e46. Także jak bym się sugerował o jakiś motorek M54 ale zrobisz jak uważasz. Oczywiście napisz jak wybierzesz . Pozdro

Jeśli auto ma być do upalania to tylko e36 z starym dobrym m50

SLU. pisze:2.5 R6 192km.

Ten silnik wystepowal tylko w poliftowych e39 a kupic taka w kasie ktora dysponujesz to kupisz jedynie pascia do ktorego bedzies pchac kase non stop.

Jezeli chcesz auto nazwijmy to "katowac" czyli jakies palenie latanie bokiem to jak inni pisza kup sobie e36 z m50b25 bo ten silnik ciezko zabic a moc swoja ma. Auto lekkie i w miare tanie w utrzymaniu gdzie w przypadku e39 te koszta sa duzo wyzsze.

E39 to jest auto do jezdzenia a nie latania czy palenia. Mialem ich kilka a rozebralem dziesiatki i wiem jak wygladaly auta ktore byly uzywane do takiego czegos.

Czyli bedzie zakupiony E36 2.5:)
Panowie czy ten samochod ma czesciowa szpere ?
Trzeba modyfikowac mechanizm roznicowy ? jak to wyglada ?
PS: jestem troche zielony w tych teamatach.

Co to jest czesciowa szpera?
jak kupisz ze szpera to bedzie.