Bardzo dobry znajomy ma okazje zakupic e61 z 2009 roku w turasie z takim motorem.
Prosze o konkrety !!! , wiadomo ze 4 gary przy tak wyrzylonym motorze i masie auta czy jest awaryjny czy nie ???
Spalanie, itd.
[E60-E61] silnik N43b20 opinie
[E60-E61] silnik N43b20 opinie
Potrzebuje opinie na temat tego silnika
Bardzo dobry znajomy ma okazje zakupic e61 z 2009 roku w turasie z takim motorem.
Prosze o konkrety !!! , wiadomo ze 4 gary przy tak wyrzylonym motorze i masie auta czy jest awaryjny czy nie ???
Spalanie, itd.
Bardzo dobry znajomy ma okazje zakupic e61 z 2009 roku w turasie z takim motorem.
Prosze o konkrety !!! , wiadomo ze 4 gary przy tak wyrzylonym motorze i masie auta czy jest awaryjny czy nie ???
Spalanie, itd.
Latać bokiem to jo lubia wtedy w nosie sobie dłubia
Chroń mnie Boże przed mym samym bo pod maską mam barany
Chroń mnie Boże przed mym samym bo pod maską mam barany
w przypadku silnika N43 warto wiedzieć, co może być do wymiany:
świece, cewki, czasem wtryskiwacze
natomiast nie jest to ogromny koszt w porównaniu do diesla
prawie zawsze pada czujnik NOX
nowy to koszt ok 1500 zł, aczkolwiek jak dobrze poszukasz można za 400-500 zł usunąć ten wynalazek programowo jak się to robi z DPFem (w przypadku noxa nie trzeba nic robić fizycznie jak z wkłądem filtra dpf)
silnik może taki sobie jeżeli chodzi o moc do e60, natomiast koszty eksploatacji będą dużo niższe niż w przypadku forumowej igły 530d z przebiegiem 160 tys.
warto w e60 jednak rozejrzeć się za 530i
świece, cewki, czasem wtryskiwacze
natomiast nie jest to ogromny koszt w porównaniu do diesla
prawie zawsze pada czujnik NOX
nowy to koszt ok 1500 zł, aczkolwiek jak dobrze poszukasz można za 400-500 zł usunąć ten wynalazek programowo jak się to robi z DPFem (w przypadku noxa nie trzeba nic robić fizycznie jak z wkłądem filtra dpf)
silnik może taki sobie jeżeli chodzi o moc do e60, natomiast koszty eksploatacji będą dużo niższe niż w przypadku forumowej igły 530d z przebiegiem 160 tys.
warto w e60 jednak rozejrzeć się za 530i
