Bmw Team Slask

Witam. Przymierzam się do zakupu BMW E34, samochód nie będzie służył do jazdy na co dzień, raczej będzie to moje oczko w głowie do weekendowych wypadów.
Szukam już troche tych BMW, na razie tylko 2 silniki przyciągnęły moją uwagę, jest to 25tds oraz 2.0b z vanosem, teraz pytanie, którego szukać? A może jakiś inny? Nie chciałbym wydać więcęj jak 5 tyś na to auto gdyż planuje jeszcze kupić gwint i fajne koło.

Chciałem kupić e36 coupe z 2.5 M50 no ale niestety ktoś mnie wyprzedził

Wybrales najgorsze silniki z mozliwych.
jak na weekendy to tylko v8/v12.
brac 2.0 jest bez sensu, lepiej 2.5
jak masz 5k na e34 to lepiej poszukaj rowera, bo w tej cenie to tylko zlom kupisz.

Niestety nie interesuje mnie żadne V8 ani V12, nie jestem rajdowcem a samą e34 będę jeździł powoli gdyż chce ją dosyć sporo obniżyć Za 5 tyś nie chce kup[ić idealnego egzamplarza, właśnie o to chodzi że chce kupić auto, przy którym trochę podłubię, ale oczywiście nie chodzi mi też o to że auto ma sie psuć i psuć.

Szukaj e34 525 ale ta m50 co ma 192kM.Najlepiej rok 94,95
Ale za 5k to bedzie ciezko

M50b25 by było najlepszym rozwiązaniem. Taki kompromis wtedy masz. No ale musisz dość konkret poszperać w necie, znajomości etc. Żeby Cie ktoś nie zrobił w balona i nie sprzedał Ci haszpla. Ale jest realne kupić za tą cenę coś w stanie takim w miarę zadowalającym

Ciezko widze to czego oczekujesz za hajs jakim dysponujesz. Tak jak mystic napisal na weekendowe to v8 albo v12 co wcale nie oznacza ze musisz tym autem jezdzic na rajdy. Gamek tez ma cabrio weekendowe a pod maska 3.0 ...

Pablo, pozdrawiam Cie przyjacielu!

ok, dzięki chłopaki będę szukał betki z tym silnikiem M50B25 bez vanosa

Powiem tak: Jak się nie kupuje auta nagle tylko ma się czas na szukanie godzinami i miesiącami to idzie tak do 6 tysi "wyłowić perełkę" mówię z własnej autopsji - szukałem 2 miesiące E34 i znalazłem moją (możesz sobie zerknąć w galerię). Auto nie jest ideałem ale wszystko zgadza się zgodnie z vinem - niemalże wszystkie zaślepki, plastiki itd jest jeszcze na swoim miejscu, podłoga zdrowa - ani nie jęknie przy podnoszeniu, motor zdrowy, tłumik katalizatory wszystko ori. Nawet auto z gazem kupiłem i nie mam z nim żadnych problemów i jeżdżę nim rok i w zasadzie nic poważnego nie wymieniałem i nie miałem poważniejszych problemów.

Jak masz budżet 5 tyś to poczekaj jeszcze kilka miesięcy uzbieraj jeszcze z 1-2 tysi i potem będziesz mieć większy wybór Bo naprawdę trzeba mieć szczęście (tak jak ja) żeby w tanim pieniądzu kupić coś godnego.

E34 piekne auto miałem kiedys w kolorze alpinwaiss ale kobieta zmusiła mnie do sprzedazy bo twierdziła ze bardziej kocham to auto niz ja , i do dzis załuje ze sprzedałem . Ale wracając do tematu ceny e34 cały czas rosną i raczej nie beda maleć , i tak jak przedmówca twierdze ze bez pospiechu , powoli szukac godnej sztuki . Tylko w jednej kwstji przemysl raz jeszcze , kupujac min 3.0 masz przewaznie lepsze wyposarzenie i nie bedziesz sie musiał bawic w dokładania co i tak nie bedzie zgodne z vinem , łatwiej Ci taka wersje bedzie w przyszłości odsprzedac i szybciej bedzie nabierała na wartości , cena oc bedzie praktycznie identyczna co 2.5 a spalanie wcale nie takie wieksze , za to dzwiek i osiągi bez porównania . A jak kupisz z m30 pod maską to już wogóle egzemplarz na klasyka . I najwazniejsze aby buda była zdrowa bo mechanicznie idze wszystko naprawic ale budy juz nie zrobisz

Polecam M50B25 bez vanosa. Miałem i chwaliłem ją do końca

Ja mam 2,0 bez vanosa. 150KM i chwalę sobie. Fakt autko używane dziennie, ale osiągi do spalania rewelacja.

M50 najlepszy silnik mialem w e30 drifty , upalanie nie robią wrażenia na tym silniku