ja na 9j mam 205/40 - 3 bary - latam bokiem i nic. Więc w zakrętach nie ma szans jej ściągnąć skoro podczas boku nie schodzi. Na warszawskiej przez tory w kato leciałem bokiem i też nic.
Z tym zdzieraniem opon to chyba mit jest albo mi się takie opony trafiły.
[E36] Felgi z rantem do E36
Poszukuje właśnie nowych felg do mojej buni do tej pory szukałem 8j x 17' et 35 bo takie miałem wcześniej i było spoko z tym że musiałem z przodu zastosować 7mm dystans żeby felga nie obcierała o kolumnę zawiecha bo to gwint i sprężyna nisko schodzi to i z tyłu dałem taki sam dystans i trochę tarło o nadkole przy obciążeniu ale zaklepałem lekko ranty i gitara jest. Opony miałem z tyłu 225/45 przód 215/45. Czytając temat doszyłem do wniosku że gdybym teraz zakupił felgi 8jx17 et20 to też powinno być ok i może nawet nie będzie trzeba stosować dystansów bo felga się sama odsunie od kolumny bardzo proszę poprawcie mnie jeśli się mylę.
No i ewentualnie proszę opinie jakie można wsadzić najszersze felgi z jakim Et i z jakimi oponami do e36 bez wyciągania błotników żeby nie ocierało i żeby nie było tak ostro naciągnięte jak u kolegi wcześniej bo samochodu używam na co dzień .
No i ewentualnie proszę opinie jakie można wsadzić najszersze felgi z jakim Et i z jakimi oponami do e36 bez wyciągania błotników żeby nie ocierało i żeby nie było tak ostro naciągnięte jak u kolegi wcześniej bo samochodu używam na co dzień .
. Ale jeszcze jedno mnie nurtuje czy np dana felga 8j z et35 ale bez rantu będzie tak samo pasowała do samochodu jak 8j et35 ale z dużym rantem czy duży rant ma wpływ na wielkość etEt to et. Rant nie ma na nie wpływu. Po prostu Ramiona felgi są pociągnięte bardziej do wewnątrz felgi, żeby uzyskać większy rant.
Ostatnio zmieniony 2011-03-25, 06:45 przez Żołnierz, łącznie zmieniany 1 raz.
Uploaded with ImageShack.us
Tu jest jasno wyjaśnione jak zmienia się et. Teraz ramiona mogą chować się bardziej lub mniej wgłąb felgi nie zmieniając przy tym et, a tworząc rant bądź nie
