Bmw Team Slask

Siemanko :)dzis przywiozlem felunek do mojego touringa 8j et35 17cali
Powiedzcie mi jak by to zrobic czy zalozyc 215 opone przod tyl czy moze 205 i dystans z 10mm poradzicie cos

205 oponka i jakiś dystansik

Najpierw wrzuć opony 195/40 ewentualnie 205/35
Później dopiero sprawdź jakie dystanse
wejdą i jaka szerokość będzie optymalna

195 za wąsko to już są parówki

tak mysle,ze 205 i 10mm bedzie optymalnie raczej tylko nie wiem czy 4 kola czy tylko tyl wystawic hmm

gdzie masz za wąsko?

z lotu ptaka to ladnie wyglada heheh

Tylko, czy ja wiem, czy dobrym pomyslem jest jazda na 195 przy silniku 2,8?

tak samo zastanawialbym sie nad 2,5.
Jednak troche przyczepnosci potrzebujesz przy tej mocy.


Ale co ja tam wiem

moja propozycja była pod kontem wyglądu, a nie bezpieczeństwa i przyczepności
pomijając fakt, ze do BMW zazwyczaj na tył wpycha się felgę o cal szerszą

Ja bym na to naciągnął 205/50 - żeby zachować poprawną średnicę.
205 wystarczy nawet przy 328, dużym plusem będzie łatwość do zarzucania tyłem .

Jedyna lipa jest z tym, że tył jest tej samej szerokości, ale powinno być do przeżycia .

Rider_85 pisze:Ja bym na to naciągnął 205/50 - żeby zachować poprawną średnicę.
205 wystarczy nawet przy 328, dużym plusem będzie łatwość do zarzucania tyłem .

Jedyna lipa jest z tym, że tył jest tej samej szerokości, ale powinno być do przeżycia .

Szczególne przy kontroli policji za wystające kola poza obrys samochodu

Darkshine pisze:

Rider_85 pisze:Ja bym na to naciągnął 205/50 - żeby zachować poprawną średnicę.
205 wystarczy nawet przy 328, dużym plusem będzie łatwość do zarzucania tyłem .

Jedyna lipa jest z tym, że tył jest tej samej szerokości, ale powinno być do przeżycia .

Szczególne przy kontroli policji za wystające kola poza obrys samochodu

Przy ET25 i 8J tył nie powinien wystawać przód raczej też nie bardzo. Przynajmniej nie na tyle, żeby Policja się czepiała .