Bmw Team Slask

Mam mały dylemat jak zamontowac nakładki na progi.

Pytałem wiele osób jedni mówią na ori spinki inni zas na klej.

Na dziurawych progach miałem na spinkach ale teraz
po wymianie progów zostały mi tylko otwory w przednich błotnikach

Jak to najlepiej wymierzyc??

Ew.Ma ktos szablony żeby odrysowac miejsca na otwory?

Albo jaki klej użyc?

Z góry Dzieki za pomoc

Tylko Ori spinki ! Na kleju to nie profi i klej zawsze może się rozkleić co nie będzie dobrze wyglądało a pozatym niech przyjdzie Ci kiedyś zdjąć tę listwę... no. Tutaj masz dokładnie opisane :

http://www.bmwteam.pun.pl/viewtopic.php?id=111

Zawsze możesz zrobić to na swój sposób. Ale ja bym na samym kleju nigdy nie kleił

Popytaj kolegów na forum, na pewno znajdzie się ktoś z szablonem
Gdybyś się zdecydował na klej to był tu taki jeden
co wszystko kleił i uszczelniał sylikonem
Jego już nie ma, ale są koledzy, którzy mają na niego namiary

Marcin pisze:Gdybyś się zdecydował na klej to był tu taki jeden
co wszystko kleił i uszczelniał sylikonem
Jego już nie ma, ale są koledzy, którzy mają na niego namiary

Hehehe... ale wszystko miał na ori zaczepach tylko dokładał kleju żeby złodziej się musiał bardziej nadupać

kamil35-k1 pisze:Ma ktos szablony żeby odrysowac miejsca na otwory?

napisz do Krzysia wiem że on miał szablony na progi ,ale z tego co wiem to jest teraz na urlopie

Czyli najrozsądniej zamontowac na spinki.

Dzieki za info napewno do niego napisze.

albo do Rafael'a napisz on też montował nakładki na spinki i chyba nawiercali próg pod spinki więc pewnie bd miał.

To nie jest trudne. Bierzesz dlugi linial(waserwoge ). Mierzysz ile otwór ma od srodka do lini progu. Za pomoca linaiłu rysujesz tzw ceche na ktorej zaznaczasz malym punktakiem otwory. Praktycznie mogo byc w dowolnym miejscu na tej lini bo spinki w poziomie da sie przestawiac. Wiercisz najmnieszym wiertlem jakie masz a potem poprawiasz na odpowiednia srednice( nie pamietam juz jaka ale sam sobie zmierzysz) i już!Tego nie wolno się bac!

whucrew pisze:To nie jest trudne. Bierzesz dlugi linial(waserwoge ). Mierzysz ile otwór ma od srodka do lini progu. Za pomoca linaiłu rysujesz tzw ceche na ktorej zaznaczasz malym punktakiem otwory. Praktycznie mogo byc w dowolnym miejscu na tej lini bo spinki w poziomie da sie przestawiac. Wiercisz najmnieszym wiertlem jakie masz a potem poprawiasz na odpowiednia srednice( nie pamietam juz jaka ale sam sobie zmierzysz) i już!Tego nie wolno się bac!

Mam akurat waserwoge ale niestety 3metrową;/

Spróbuje z jakąs listwą z paneli czy podobnej

ważne żeby była prosta


Najbardziej sie obawiam że pozostaną dziury;)


Pierwsze co zrobie to wywierce otwór na drugim końcu bo na błotniku mam

Zdam releacje co i jak ale pod koniec tygodnia bo szukam teraz tych zielonych kołków

Na allegro ich pełno ale wolałbym przymierzyc do spinki

Dzieki i pozdro

No powodzonka

Udało mi sie zamontowac te progi.

Obeszło sie bez szablonu,ale jest ok

Pomijając fakt że kilka spinek musiałem dokupic wyszło tak:

Na obie strony.
18szt spinek+18szt kołków do montazu w progu - 54zł

8szt z boku progu 8zł

14szt pod spód progu 14zł

uzyłem wiertła 4mm a póżniej 9mm


Ponizej zdjęcia z prac

No i z progami od razu lepiej a trudne to nie jest Ja tez w sobote zainstalowalem moje(po naprawach blacharskich)i tez jestem bardzo zadowolony. P. S. nie bac sie takich prac a i grosz w kieszeni zostanie i efekt jest.


By whucrew at 2012-09-18

Jak ci spasowały te nakładki do nowych wspawanych progów?
Bo podejrzewam że wspawałes zamienniki jak ja.

Chybiłes jakis otwór?

Przyznaj sie;p

Siadly jak nalezy. Mialem latwo bo zostaly mi otwory na przednich cwiartkach. Od nich mierzyłem na jakiej wysokosci pyknac te otwory. Otworów zrobilem mniej i tam gdzie uważałem że sa potrzebne (po 10 na strone) Wszystkie bez pudła A tobie cos sie szmyrgo Kamil35 a powiedz a zabezpieczales nowe progi od srodka jakos?

Ja chybiłem jeden otwór,w połowie progu.

Do środka miałem wlewana konserwacje,przez otwory koło nadkoli z tyłu.

A kołki do spinek po wierceniu zabezpieczyłem minią.

pozdro