Bmw Team Slask

Witam.
Jak w temacie zastanawiam się nad obniżeniem auta.
I mam dylemat co lepiej wsadzić :
Gwinta , czy też normalne zawieszenie.
i zależy też co by wyszło taniej... bo budżet ograniczony...
Galeria poniżej.
Z góry dzięki za pomoc.

Lepszy sredni zwykly zawias niz gowniany gwint Tatesco czy MTS.
Cena wyjdzie podobnie.

ja za 4 amory + 4 sprężyny z AP -40/-20 dałem 1200zł,Supersport wychodzi podobnie i jezeli nie masz min. 2tys.zł na gwint to kup taki zestaw, zaraz pewnie zleci sie tu milion zachwalaczy Tatechnix i MTSa a zazwyczaj oni nie jezdzili na lepszym gwincie...

a czym się różnią sprężyny z ta-technix czerwone i niebieskie, czerwomne są za 900 zł a niebieskie za 700 zł w czym będzie różnica? tutaj dodam linki do aukcji
Niebieskie http://allegro.pl/zawiesz...3995104418.html
Czerwone http://allegro.pl/zawiesz...4016077323.html

różnią się twardością, ale pomyśl troszkę, skoro odradzają Ci gwint ta-technix, to sprężyny super na pewno nie są dołóż trochę i na pewno żałować nie będziesz

tyle że tu chodzi oto że i tak i tak muszę zmieniać zawieche a nie mam za duzo kasy i prędko nie bede mial bo mam inne zobowiązania...
Więc muszę się ratować czymś tańszym ;/ Chociaż tego nie lubie ;/

Bierz Techixy czerwone
Każdy od czegoś musi zacząć.
100 razy lepiej będzie wyglądać na TaTechixie niż
na ori seryjnym zawiechu
Też to miałem na samym początku i nie narzekałem

odświeżę temat gdyż wchodz w role jeszcze zakup 4x spręzyny z eibach'a tylko zastanaiwam się które by był odpowiednie bo nie chcę za nisko tego auta położyć, tylko nie wiem cz wystarczy wymiana samych sprężyn. Ori amortyzatory.
Zastanawiam się nad :
Eibach Pro Kit 30/25
Eibach Sportline 50/30

Eibach Pro Kit 30/25 - na seryjnych amorkach pojeździsz spokojnie

Eibach Sportline 50/30 - a tutaj amorki by wypadało je wymienić na krótsze bo seryjne ci długo nie posłużą wiem po sobie

duża jest różnica po zmianie przystosowania sportowego na gwint z niskiej półki tat lub mts ? nie mówię o full skręceniu na taczkę.

Mam teatesco i nie narzekam regulacja jest, a prowadzi się o wiele lepiej. Na początek dobre

Czego regulacje masz w TaTesco? Chyba wysokosci...

tylko ja auta używam w celach służbowych czasem i km rocznie robię dużo wiec muszą wytrzymać katowanie:)
już zamówiłem Adventage cały zestaw.

Tomo, seria zawias m-pakiet (S226A) ze sprezynami H&R jest duzo sztywniejszy i lepiej sie prowadzi niz TaT

TaT to badziew, mts jest spoko i za 1200 to taki kompromis jednak jest mega miekki jak na gwint. tylko prawda jest taka ze dla 90% to zaleta... ja tam lubie twardo i niewygodnie dlatego TaT/MTS srednio polecam.

tanio to mozna pomalowac auto, zawias to podstawa wiec nie warto oszczedzac, tak samo na hamulcach.