Bmw Team Slask

WITAM
ze wzgledu na zainteresowanie chipami , chcialbym szerzej poruszyc ten temat.
W styczniu zakupilem chip od usera "reserwed" z bmw sport.
Parametry podane w temacie moze nie do konca sa prawda ale napewno sa bliskie prawdy , czego dowodza zalaczone na BMWSPoRT wykresy z hamowni niektorych beemek potwierdzajace przyrost rzedu 10 KM i 15NM.
W mojej becie zaobserwowalem poprawe dynamiki silnika w dolnym zakresie obrotow , wieksza predkosc maxymalna na kazdym biegu 107-110km/h na drugim biegu co jest skutkiem przesuniecia odcinki z 6700 na 7200 rpm , oraz w co dlugo nie moglem uwierzyc spadek spalania o okolo 10-13%. Spadek spalania jest spowodowany skomponowaniem chipa pod wzgledem lepszego dopalania mieszanki paliwowo powietrznej.
Dla chetnych polecam przesledzenie tematow z chipami na http://www.bmw-sport.pl/index.php ,wiekszosc z tych chipow to dzielo reserweda.
Nie chce zapeszac ale szykuje sie dla mnie chip 18KM i 35NM, ale narazie nie puszcze pary z geby.

ja jade na hamownie zaniedlugo z seryjnym silnikiem. Potem pokombinuje z czyms

WlAsNIE Co Do HAMoWNI ,czy ktos zna jakie gdzie sa ceny??? :
Pytam bo w bielsku jedna wizyta to koszt ok.200zl , co dziwi mnie bardzo biorac pod uwage ceny w warszawie gdzie badanie kosztuje 50 zl , a ostatnio grupka klubowiczow ze Sportu sie wybierala na zbiorowe badanie i byla gadka ze im jeszcze spuszcza do 40zl.

poczytaj watek spotkania zloty i imperyz. 25 maja chyba w Jastzrebiu zdroju bedzie darmowa hamownia. Wlasnie sie wtedy wybieram

Krzys pisze:poczytaj watek spotkania zloty i imperyz. 25 maja chyba w Jastzrebiu zdroju bedzie darmowa hamownia. Wlasnie sie wtedy wybieram

no to niezle , ale wyobrazasz sobie te kolejki ??

BTS wchodzi bez kolejki hahahhahah

adamwsb pisze:BTS wchodzi bez kolejki hahahhahah

Dokladnie BMW TEAM sL

Hmm 130 zl za 10 konikow to smakowity kasek .
Mcgiver a ty na gazie je

owszem sekwencje mam, co w niczym nie przeszkadza jesli chodzi o chipowanie.
Mapa wtrysku w module dme jest w takim wypadku nadrzedna mapa , z ktorej dane sa przetwarzane przez sterownik sekwencji zachowujac odpowiednie proporcje.

Spoko, kiedys sie zastanawialem nad chipem i nawet czytalem na jakims forum o tym gosciu ktorego polecasz ale jakos mialem inne wydatki. A powiedz mi czy jest to bezpieczne bo z tego co sie doczytalem to ludzie pisza ze to mimo wszystko zarzyna silnik? Ile na tym je

od stycznia zrobilem jakies 6tys km, jedyny aspekt tego chipa ktory moze bardziaj zylowac silnik to przesunieta o 600rpm w gore odcinka.
Ja jednak nie widze zadnego ujemnego wplywu , zreszta fabryczna odcinka przy 6700rpm jest zrobiona raczej z duzym zapasem.
Coprawda spotkalem sie nawet z checia zalozenia chipa dajacego odcinke dopiero przy 8000rpm jednak uwazam ze to juz jest przegiecie.

kolejka mi nie przeszkadza. Wazny jest pomiar. Potem moge robic cos w kierunku zwiekszania mocy Najlepiej jak bym mial taki chip na hamowni to moglbym zrobic mala reklame dla pana ktory oferuje sie ow chipami.

Mi kolejki tez nie straszne poczekam a przynajmniej dowiem sie ile mam pod maska

a po

przedewszystkim musisz znac numer ecu( enginer control unit) aby moc zaczac gadke z reserwedem , niewiem jaki masz rok twojej bumy ale mozliwe, ze masz taki ecu jak ja , chodzi o nr 0 261 203 402 , byly tez 401 ,413 i jakies tam jeszcze inne.
Wiekszosc z nich do podmiany chipa nie sprawiaja problemu ,poniewaz maja tylko jedna plytke , natomiast 402 czyli ten co mam moze przyprawic o bol glowy bo jest bardziej skomplikowany; chip znajduje sie pomiedzy dwoma plytkami i naprawde za pierwszym razem sie spocilem

czytalem co i jak. Mam dokladnie autko wyprodukowane w grudniu 1991roku. Silnik m50b25 Sprawdze jaki mam sterownik.