silnik - 4.6 V8
skrzynia biegow/naped - manualna 6cio biegowa/na tylne kola
moc - 340 KM przy 5700 obr/min
moment - 470 Nm przy 3900 obr/min
(przy zaledwie 1000 obr/min wartosc momentu obrotowego wynosi az 350 Nm)
masa wlasna/ladownosc - 1552 kg/428 kg
osiagi:
0-100 km/h - 5,7 s
0-160 km/h - 12,6 s
0-200 km/h 20,2 s
Vmax - 280 km/h
elastycznosc:
60 - 100 km/h na IV b. - 6,1 s
80 - 120 km/h na V b. - 7,5 s
kilka slow o aucie:
Alpina B8 powstala aby konkurowac z 911 Carrera, glownym graczam w klasie niewielkich mocnych coupe, ale nie tylko gdyz byla oferowana rowniez jako sedan, kombi (jako ciekawostke podam ze w tej wersji bakI razem mialy pojemnosc 95 litrow standardowe 60 i ekstra 35 w bagazniku przelaczane automatycznie) i cabrio. Produkcja trwala od 95 do 98 a powstalo tylko 231 sztuk. Alpina B8 za zadanie miala tez zapelnic luke miedzy modelem B3s a B 10 biturbo. powstala na bazie BMW 328i do ktorej wtloczono zmodyfikowany silnik z BMW 540i, sam silnik zostal dosc znacznie zmodyfikowany a blok dostarczalo BMW specjalnie na zamowienie. Zakres zmian obejmowal niemal ze wszystko nowe zawory, tloki (wymog przez wieksza pojemnosc), korbowody, walki, pompy w kilku slowach niemal ze caly nowy osprzet. po owych modyfikacjach. Ciekawe czy dzis alpina pokusi sie o ponowne stworzenie B8
:lINK do "rozprawki" nt auta... niestety in dojcze
[url=http://www.autopower.se/ovanligabmw/top10_b8.asp]
Chociaz powiem szczerze ze jak bym zderzaki z AlPINY dorwal to czemu niee... 
jedyne co to mi sie Hartge (za felgi) podoba i Hamann ze stylistow i tunerow bmw 
