Gro lusterek to tanie podrobki, cenowo rzędu kilkadziesiąt zł/para natomiast oryginały to koszt kilkaset zł
Jak je odróżnić by sie nie naciąć? wytarczy sie im przyjrzeć i samemu sie rozróżni - najlepiej pokażą to zdjęcia:
podróbki/zamienniki - obudowa i czesc adaptera to jeden zespół - mocowanie na wcisk albo na spręzynkach
, do tego mozna dokupic adapter do praktycznie każdego auta i cieszyć sie np w oplu lusterkami m3 
obudowa:
jak ktoś zaszaleje to moze mieć z kierunkami, chrom lub carbon, bogatsza wersja ma elektryke i podgrzewanie:
adapter:
w oryginałach obudowa i adapter są osobno, montowane na wcisk - trzyma bardzo mocno ze trzeba sie natrudzić by je rozłączyć, adapter jest aluminiowym odlewem wyprofilowanym do obudowy lusterka, są TYLKO elektrycznie regulowane i chyba tylko podgrzewane, sa tez w wersji europejskiej i UK; spotkalem sie z dwoma rodzajami - może to sa przed i polift?(jesli nie niech mnie ktoś poprawi..)
i drugi:
w każdym razie na pierwszy rzut oka nie trzeba byc wyjątkowo spostrzegawczym by odróznić oryginały od podróbek....
miło jakby ktoś wrzucał jakieś fotki i na ramach forum można było jednoznacznie określić czy to bubel czy oryginał...
sa one wciskane na 3 takich grzybkach co naprawde cza sie natrudzic zeby je rozlaczyc Pozdrawiam 
albo 300zl jak chcesz kupić lusterka , pozdrawiam .