[e36] Juz czas na pozegnanie?

Matt87 · Post autor: **Matt87** » 2011-07-30, 15:11

Witam, mam takie dwa problemy z moim e36 ..mocowania tylnej belki ktorej bede robil po raz 3 cale szczescie te ktore juz zrobilem trzyma sie ok i druga sprawa to te dziury w progach na lewarek dzis zmienialem kola dzwigam auto patrze i te dziury gdzie wchodzi ten lewarek dzwigaja sie razem z lewarkiem, odczepily sie od karoserii ;/ w sumie mozna zmieniac kola lewarkiem od spodu auta no ale tak czy siak nie powinno sie chyba cos takiego stac ..co o tym sadzicie mial ktos taki przypadek, oplaca sie jeszcze trzymac ten samochod bo nie wiem juz co o tym myslec niby mechanicznie chodzi jest wszystko ok ale blacharka wyglada coraz gorzej:| do tego jeszcze od pewnego czasu tak jakby na dole kielicha mam dziure widac ta plastikowa oslone nadkola dziura ta ma srednice 3/4cm ;/

Moloch · Post autor: **Moloch** » 2011-07-30, 15:26

Wydaje mi się że jeśli rdza zaczyna go zrzerać to szpachla może już tu nie pomóc zabardzo, jeśli fundusze pozwalają ci na zakup nowego może warto się rozejrzeć

Matt87 · Post autor: **Matt87** » 2011-07-30, 15:55

podloga wyglada ok buda z zewnatrz tez jedynie te punkty o ktorych wspomnialem ;/

Didik · Post autor: **Didik** » 2011-07-30, 16:03

Jak coś dobrze zrobisz

to swoje wytrzyma

ja np jestem z moja tak związany że nie oddam jej rdzy

podstawa to nie ignorować małych korozji

dbać na bieżąco a bedzie dobrze
Arkusz blachy spawarka szlifierka konserwacja i wytrzyma

Po za tym jak kupisz nastepne E36 to też musisz liczyc sie z tym ze coś w niej z blacharka trzeba bedzie zrobić

Niestety te auta gnija przeważnie w tych miejscach gdzie były bite

Matt87 · Post autor: **Matt87** » 2011-07-30, 16:05

tez tak wlasnie z jednej strony przywiazalem sie do tego auta bardzo a z drugiej rozsadnie by bylo auto sprzedac, ciekawe jak to wszystko bedzie za jakis czas..we wtorek zakladam gwint jak to sie spisze

Didik · Post autor: **Didik** » 2011-07-30, 16:07

JA na Twoim miejscu olał bym gwint i zrobił blache bo jak Ci bierze w okolicach kielicha to nie zdziwi mnie to jak gwint wyjdzie Ci maska

Masz rozporke?

Matt87 · Post autor: **Matt87** » 2011-07-30, 16:12

wszystko juz dawno mam kupione rozporke gwint a ta dziura to nie jest na gorze kielicha tylko tak jakby juz blisko lampy

Didik · Post autor: **Didik** » 2011-07-30, 16:16

E

to tym sie nie przejmuj tam chyba coś było w każdej e36 bo robiłem taka i też dziura byla

w mojej jest tak samo

jak sie tym przejmujesz to ja zaspawaj

Matt87 · Post autor: **Matt87** » 2011-07-30, 16:18

na punkcie swojej e36 jestem uczulony kazdy dzwiny odglos czy cos to od razu sie schizuje

Didik · Post autor: **Didik** » 2011-07-30, 16:30

No to tym bardziej jak kupisz inne auto

to sie dopiero zacznie

Moloch · Post autor: **Moloch** » 2011-07-30, 17:24

Ja bym jednak zabrał się za blacharkę żeby coś innego nie wyszło, bo jeśli chcesz w niego inwestować a nie sprzedać a silnik chodzi bardzo dobrze to szkoda żeby zjadła go rdza

Matt87 · Post autor: **Matt87** » 2011-07-30, 17:53

pod koniec sierpnia jade na naprawe belki to od razu moze pokaze to na kielichu i mi to zrobia.

Didik · Post autor: **Didik** » 2011-07-30, 19:07

Powiem Ci szczerze że jak masz możliwosci to sam sobie to zrob

Bo jak trafisz na zły warsztat to po poł roku Ci dichtung zejdzie z tego i daremna robota.
Do blacharki musisz mieć zaufany warsztat bo na poczatku bedzie to wygladało dobrze ale to takie wrazenie tylko z gory pod lakierem lub barankiem jednak najwazniejsze jest to jak blacha jest przygotowana przed położeniem dichtungu lub baranku

whucrew · Post autor: **whucrew** » 2011-08-11, 20:32

W moim e36 tez tak sie dzialo z progami. To normalne jak sie o nie nie dba. Koszmar to nie jest. Znajomy blacharz zrobil mi te progi za 500 zl za sztuke. Potem to wszystko zakonserwowalem i byl git. dodam ze jak masz zdrowe progi to warto do nichwlac najpierw jakas farbe. Potem jak wyschnieto zakonserwowac bolem do profili zamknietych. A otwory na lewarek to co jakis czas spryskiwalem plynnym smarem i korozja ich nie mogla ruszycjuz potem

krzyq · Post autor: **krzyq** » 2011-08-31, 05:07

Jesli masz mozliwosc wez sie za to Sam lakiernicy czesto robia to wiadomo jak ;/
My z kolega w mojej wstawialismy nowe progi koszt jednego wyszla mnie 150 zl +material, wiertelko do zgrzewow nalozyc nowe i troszke pospawac w miejscach zgrzewow:)
Potem wiadomo szpachelka konserwacja itd.
Troszke pracy przy tym jest ale satysfakcja gwarantowana.

U mnie same wstawienie pospawanie i zakonserwowanie progow zajelo okolo 2msc, ale robilem to po godzinach w pracy ;/
Pozdrawiam jak cos to moge pomoc.