Zrobiłem tak jak mówisz, pociągłem powietrze do siebie, cięgno sie ruszyło, puściłem powietrze, cięgno wróciło i słyszałem jak zawór sie zamyka. Potem ominąłem zaworek podciśnienia (połączyłem ze sobą te 2 wężyki) zero reakcji. Myślisz, że to nie pompa Vacum ? wtedy miałbym rozwiane wątpliwości, że po rozgrzaniu silnika i aż do konca dnia turbina nie reaguje, a na zimnym jest idealnie.
Mam w planach ściągnąć wężyk z vacum i zobaczyć jakie ciśnienie jest na zimnym silniku i na ciepłym, to powinno pomóc w diagnozie, niestety tylko palcem, nie mam przyrządu...
