e36 318tds touring by Miły (Sprzedam)
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
Witam wszystkich, mam problem ;/ Mianowicie ostatnio braklo mi paliwa w drodze na stacje i najprawdopodobniej mam zapowietrzony uklad paliwowy ;/ nigdy tego nie robilem (moj 1 diesel) strasznie ciezko teraz pali trzeba dlugo krecic. jak juz zapali to potem pali dobrze ale na 2 dzien znow to samo. moze mi ktos z tym pomoc ? z gory dzieki i pozdrawiam wszystkich
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
Witam was serdecznie. Panowie rece mi opadaja... zaczelo sie od tego zapowietrzenia... gdy sie z tym uporałem na 2 dzien padly swiece ;/ wczoraj kupilem nowe zalozylem i cyk za 1 odpalil wszystko pieknie, ja juz w koncu szczesliwy ze moge znow jezdzic moja beatka. dzis rano wsiadam do auta krece kluczyk (juz taki ucieszony) znika pomaranczowa kontrolka swiec i co ? NIE PALI... objaw taki jak przed tem z spalonymi swiecami.... po obiedzie pojde rozebrac samochod i zobacze czy to na 100% swiece. Jesli okaze sie ze to znow swiece wiecie co moze byc przyczyna ze pali swiece ? wczoraj zapalilem raz samochod po wsadzeniu swiec i pozniej 2 raz jak jechalem po wujka do pracy i to wszystko... i dzis juz nie pali ;( od tego wszystkiego widze ze akus tez mi klęka ;/
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
- Ciapek540
- Zaawansowany forumowicz
- Posty: 442
- Rejestracja: 2014-10-06, 14:15
- Lokalizacja: Świętochłowice
Jak wyjeździł bak do zera to jest możliwość że do przewodów dostała się parafina lub zamarznięta woda.
Mi w zeszłym roku zamarzło, postawiłem auto do słońca jak temp lekko się podniosła i po kilku godzinach odpalił. Od razu zatankowałem po korek
Nie polecam śmigać dieslem na głębokiej rezerwie bo w lato ropa się grzeje i przyciera się pompa rotacyjna/wysokiego ciśnienia, a w zimę drobinki wody marzną w przewodach oraz zebrana parafina może trafić do przewodów.
Mi w zeszłym roku zamarzło, postawiłem auto do słońca jak temp lekko się podniosła i po kilku godzinach odpalił. Od razu zatankowałem po korek
Nie polecam śmigać dieslem na głębokiej rezerwie bo w lato ropa się grzeje i przyciera się pompa rotacyjna/wysokiego ciśnienia, a w zimę drobinki wody marzną w przewodach oraz zebrana parafina może trafić do przewodów.
^^
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
Ten samochod to jakies fatum... przedwczoraj przy odpalaniu odskoczyl mi kluczyk tzn. jak przekrecilem na rozrouch obslignal mi sie po palcach i odbil, w tym momencie rozrusznik tylko szkubnol silnikiem po odpaleniu silnik klekocze jak by mial sie zaraz rozleciec... najprawdopodobniej przeskoczyl mi rozrzad na pompie... To jest moj najbardziej pechowy samochod jaki mialem, do tego buczy mi wentylator climatronica i przestalo grac siedzisko kierowcy pozatym padl juz akus i mam nowy... postanowilem ze jak zrobie te usterki a wyskoczy mi kolejna usterka pojdzie do sprzedania ;/ juz mam go dosc
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
-
- Małopiszący
- Posty: 45
- Rejestracja: 2014-02-10, 21:10
- Lokalizacja: Piece/Rybnik
Dramat... Dzis odebrałem auto od mechanika (Po wymianie rozrzadu). po przejechanych 15km i w cisnieciu mocniej gazu zrobiło "Syyyyk!!!! Pffff!!! i zaczelo tak telepac silnikiem ze zaraz go zgasilem bo myslalem ze wyskoczy przez maske. Po zjezdzie na pobliski przystanek, odpaliłem i dalej jakos tak nim telepie jak by chodzil na 2 gary... Powiedzcie mi czy jak rozerwało mi gume idaca z turbo do IC to moga byc takie objawy dławienia i szarpania silnikiem ? Samochod stoi przy drodze zostawiony, jutro go zcholuje.