Witam Mam e30 z silnikiem M52B28
Jezdze tym autem co 5 miesiecy zawsze bez problemu odpalalo! Ostatnio przejechalem sie nim postawilem i po tygodniu chcialem sie przejechac Wsiadam i chce odpalac i akum do zerwa wyladowany Naladowalem akum i silnik normalnie kreci pompa paliwa tez normalnie dziala!
Wydaje mi sie ze to moze byc EWS bo zawsze slyszalem jak tak cyknol po przekreceniu kluczyka a teraz nic!
Czy Ews mogl tak sam sie spalic czy cos?
Mam ews razem z kompem petelka i ta pestka z kluczyka w schowku tak mi to elektryk kiedys podlaczyl! Jak odpinalem kostke albo przekrecalem kluczyk to zawsze slyszalem takie "cyk" a teraz cisza nic nie cyka! Dziwne tez ze ten akum do zera byl wyladowany! Teraz ogladalem to widze ze jeden kabelek sie odwinol z tasmy izolacyjnej i dotklem nim o obudowe kompa i sie za iskrzylo moze to wina tego kabla odwinietego!? Kabel ten leci do pentelki ews!
Dzisiaj po rozbieralem komp i kostki czy jak to nazwac male pudelka Jedna sie grzeje mocno ta z ktorej wychodza kableki do pentelki i pestki od kluczyka! Wiec te grzanie sie tej kostki czy jak to nazwac spowodowalo chyba rozladowanie akuma! Co teraz sprawdzic? Czy moze trzeba bedzie kupic caly nowy zestaw komp - ews -pentelke i pestke?
w moim bylym e36 ews sie po prostu spalil. ews to taka wieksza kostka z kilkoma pinami. Wg elektryka ktory mi to robil ponoc ews(ja mialem ews2) potrafi sie tak spalic. I sa dwa wyjscia: kupic caly zestaw komp,ews, pestka lub sam ews o podobnych numerach(sa na ewsie) i dac kumatemu elektrykowi. Ja tak zrobilem i kosztowalo mnie to cos 150 zl plus kosc ews za jakies 70..dawno to bylo i dokladnie nie pamietam.. Dodam tylko ze sterownik ews na twoim zdjeciu to to po prawej od kompa
Wsiadam i...�apie kierownice jak zorro lejce w mojej pi�knej beemce, numeromania na liczniku, sam sobie g�o�no komentuje to co w radioodbiorniku..
Wsiadam i...�apie kierownice jak zorro lejce w mojej pi�knej beemce, numeromania na liczniku, sam sobie g�o�no komentuje to co w radioodbiorniku..
Mam e30 z silnikiem M52B28 
