[Exx] Jak sprowadzic auto z Francji

[Pablo]

Przy zakupie auta na francuskich blachach powinniśmy otrzymać:

1. CERTIFICAT DE CESSION D'UN VEHICULE (zaświadczenie o zbyciu pojazdu) czyli odpowiednik naszej umowy kupna-sprzedaży, tam są umieszczone dane zbywcy i nabywcy auta oraz ich podpisy, i dane samochodu; ważna rzecz: taki formularz nie posiada pozycji PEIX czyli ceny, trzeba ją ręcznie dopisać, ponieważ od tej ceny zależy wysokość akcyzy jaką należy zapłacić w Polsce

2. CERTIFCAT D'IMMATRICULATION- dowód rejestracyjny, który w momencie sprzedaży auta powinien być ręcznie przekreślony długopisem z dopiskiem VENDU PANS z datą i podpisem. Przekreślenie oznacza ze auto zostaje sprzedane i wyrejestrowane (oczywiście dokonuje tego urzędnik w odpowiednim urzędzie we francji, a wyrejestrowane auto nadal posiada francuskie tablice rejestracyjne).

Te dwa dokumenty są wymagane do zarejestrowania auta w Polsce


Procedury w naszym kraju to już urzędnicza droga przez mękę


1. tłumaczenie dokumentów przez tłumacza przysięgłego (110 zł)
2. polski przegląd techniczny (169 zł )
3. akcyza u urzędzie celnym - wysokośc akcyzy uzalezniona jest od pojemności silnika: do 2500 cm3 - 3,1% ceny, powyżej 2500cm3 chyba 11 albo 12% ceny, wyskość akcyzy w formularz należy wpisać w PLN, czyli trzeba sobie przeliczyć euro na złotówki po kursie z dnia kupna auta

Akcyzę należy opłacić najpóźniej do 5 dni od dnia wwiezienia auta do Polski, urząd celny ma czas 7 dni na wydanie papierka, opłata administracyjna 17 zł

4. urząd skarbowy- należy złożyc formularz VAT 24, zapłacić 170 zł i czekać do 7 dni na wydanie zaświadczenia VAT 25, te 170 zł to opłata administarcyjna za wydanie zaświadczenia
5. na konto Narodowego Funduszu Ochrony Srodowiska i Gospodarki Wodnej należy wpłacić 500 zł opłaty recyklingowej
6. ubezpieczenie OC auta

Pozostaje jeszcze wydział komunikacji, gdzie nalezy złożyć wniosek wraz z wszystkimi powyższymi załącznikami - koszt rejestracji 245 zł
Cała procedura trwała około 18 dni