[E36] 325 na 328

Łatysz · Post autor: **Łatysz** » 2010-12-20, 14:23

Mam pytanie nie wiecie jak to wygląda z swapem z 2,5 na 2,8 ? jest to kwestia tylko przerzucenia gołego silnika czy jest z tym więcej bawienia?

Kamciooo · Post autor: **Kamciooo** » 2010-12-20, 15:19

mowa o m50 na m52?

Łatysz · Post autor: **Łatysz** » 2010-12-20, 20:56

M50. oczywiście jak idzie swap na m52 to tez moze byc:P

Kubok · Post autor: **Kubok** » 2010-12-20, 21:04

Nie było M50 2.8 ;p

Chcesz zmienić sam motor M50 2.5 na M52 2.8 hmm na pewno trzeba wiazkę elektr z kompem i EWS a czy skrzynia biegow pasi i cala reszta mocowan to już nie pomogę..

Łatysz · Post autor: **Łatysz** » 2010-12-20, 21:13

Kubok pisze:Nie było M50 2.8 ;p

ale w tym samochodzie jest m50 ... czy idzie zmienić na m52 bez większych zmian

Pablo · Post autor: **Pablo** » 2010-12-20, 23:00

z tego co mi wiadomo to z m50 na m52 potrzebujesz: goły silnik, wiązke kompa i ews a reszta powinna pasowac bez problemu ostatnio nawet ktos opisywal swap z 2.0 na 2.8

Kubok · Post autor: **Kubok** » 2010-12-20, 23:42

Ale 2.0 były i M50 i M52 ;p. Pytanie czy skrzynia b., wał i mocowanie silnika w M50 jest takie same jak w M52..

Łatysz · Post autor: **Łatysz** » 2010-12-21, 02:14

nie macie może gdzieś m50b25 ?

chyba ze jakiś m52 z wiązką kompa i ews w dobrej cenie

Pablo · Post autor: **Pablo** » 2010-12-21, 08:11

Kubok pisze:Ale 2.0 były i M50 i M52

wiem misiu

Kubok pisze:Pytanie czy skrzynia b., wał i mocowanie silnika w M50 jest takie same jak w M52

z tego co mi wiadomoto m50 od m52 różniły sie samym gołym motorem osprzet wał skrzynia itp sa te same jedyna roznica byla uzalezniona od modelu z jakiego silnik pochodzi tzn m50 z e36 i e34 rozni sie miska olejowa i smokiem i to samo tyczy sie m52 ale mocowania sa te same