I znowu problem z temperatura w e46

bubuu19 · Post autor: **bubuu19** » 2012-12-28, 21:52

Witam!
Jakiś czas temu pisałem ze moje auto sie grzeje i jest ubytek płynu... BMW e46 1.8 LPG
jakiś czas około 2 miesiecy było ok zero ubytków nic sie nie grzało tylko tankować i jeździć. Lecz ostatnio wracam do domu i w pewnym momencie przestał leciec cieple powietrze a jak tylko zatrzymałem sie na chwile temp. zaczeła wzrastac na silniku, wystarczylo ze rusze i juz wskazówka wracała na swoje miejsce ale nadal leciało z nawiewu zimne powietrze... w domu maska do góry węże jak balony (ten górny) odkreciłem delikatnie korek od odpowietrzania a tam para gwizda i śwista.

Post autor: **Ksawer** » 2012-12-28, 22:16

Zacznij od dobre ODPOWIETRZENIE- visco,termostat....

dave · Post autor: **dave** » 2012-12-28, 22:21

Ksawer pisze: visco

Nie
ma w e46

Post autor: **Ksawer** » 2012-12-28, 22:25

to są przykłady...

zobacz czy termostat działa i czy załącza się wentylator i czy nie jest zapowietrzona.To są podstawy....I czy był,czy masz stan płynu...

Post autor: **Malaj** » 2012-12-28, 22:49

Ksawer pisze:to są przykłady... zobacz czy termostat działa i czy załącza się wentylator i czy nie jest zapowietrzona.To są podstawy....I czy był,czy masz stan płynu...

Tak jak gada Ksawer i teraz jeszcze przyczyną ubytku płynu może być reduktor LPG tam tez jest płyn chłodniczy zobacz czy z niego nie cieknie on tez moze troche namieszać

lecz najpierw wymienił bym termostat dobrze odpowietrzyć i powinno być ok

jeżeli górny wąż był napuchnięty to znaczy ze termostat ci nie otwiera nie ma obiegu wody i tez powietrze bedzie leciało zimne

bubuu19 · Post autor: **bubuu19** » 2012-12-29, 15:51

Płyn jest termostat juz jest 2 nowy wsadzony+ nowy czujnik na wężu od chłodnicy.

Post autor: **Ksawer** » 2012-12-29, 18:14

Odpowietrzyłeś go dobrze ???

bubuu19 · Post autor: **bubuu19** » 2012-12-30, 12:28

Tak za każdym razem jak ją odpowietrzę, po jakimś czasie i tak jest powietrze w układzie nie wiem czy to nie jest uszczelka pod głowicą.

pazura · Post autor: **pazura** » 2012-12-30, 22:30

bubuu19 pisze:nie wiem czy to nie jest uszczelka pod głowicą.

bądź pompa wody.. Zobacz czy się nie poci gdzieś, najlepiej ją wyciągnąć.

bubuu19 · Post autor: **bubuu19** » 2012-12-31, 10:44

Mam 2 pompy nowa leży na stoliku wsadziłem starą bo jest dobra. Ale czemu jak sie zaczęła przegrzewać przestało lecieć ciepłe powietrze.

Pawel_Eta · Post autor: **Pawel_Eta** » 2012-12-31, 10:50

...bo jest zapowietrzona, ewentualnie tak jak pisał Malaj winny może być reduktor LPG i zerwana membrana (ale w tedy byłyby problemy z jazdą na gazie i zwiększone jego zużycie)

TDS-ik · Post autor: **TDS-ik** » 2012-12-31, 10:59

Dokręć delikatnie korek od chłodnicy tak ledwo co, i pojeździj jeśli będzie ok, to czeka Cię test na szczelność (ok 50 zł) i ewentualne zdejmowanie głowicy. U mnie takie objawy były, jak wdmuchało uszczelkę pod głowicą do kanału wodnego, wtedy kompresja z jednego cylindra szła w układ chłodzenia Auto normalnie jeździło, ale w momencie dokręcenia korka auto zaczynało się gotować i wywalało płyn z układu. Gdy brakuje płynu w układzie to wtedy nie będziesz miał ogrzewania.

driwter626 · Post autor: **driwter626** » 2013-01-01, 19:39

U mnie był podobny objaw jak chłodnica była nieszczelna i układ sie no on stop zapowietrzał sprawdź czy gdzieś płyn nie leci na postoju pod spodem lub jakiś przewód nie trzyma...

bubuu19 · Post autor: **bubuu19** » 2013-01-02, 07:58

Już sprawdziłem to na samym początku objawów wszystko szczelne nic nie kapie. Jednak to bedzie ta uszczelka...