[E36] BMW 328is Mańka

[bujalek]

No już zaczyna się wykluwać coś

Na chwilę obecną bardzo dobrze wygląda tylko brakuje paru cm niżej z przodu

[Kaper]

Ładnie zrobione zdjęcia (lustrzanka ?) chyba koło stacji kontroli pojazdów we Wodzisławiu tak ? Tak jak już pisałem, autko dopieszczone i jestem spokojny, że zadbasz o nią jeszcze bardziej. Nie myślałeś wsadzić "pysk" poliftowy (zderzak, pas i nerki) ?

[ManiekCSL]

Pod hala sportowa w Jastrzębiu
Zrobione cyfrówką ale taką z wyższej półki

Myślałem ale chce zostawić oryginalny wizerunek '92
Czyli pomarańczki, kolor diamantschwarz, ta wersje zderzaków, malowane w kolor do połowy itd...

Bo przecież to na podstawie tego zderzaka powstał ten M-pakietowy

Chce to zachować tak jak jest bo nie wiele zostało z wyglądu takich seryjek, zawsze jakiś żółty halogen, czarna sprejowana nerka, Mpak z przodu lub cokolwiek

U mnie ma być kompletnie niczym nie skalana - jedynie gleba, gustownie dobrana, dobrych firm (nie gwint) i felga (tylko i wyłącznie ORI BMW)

Cała reszta zabawy u mnie jest i będzie w mechanice

[Kaper]

No to ładnie kombinujesz... Zawsze coś innego i nietuzinkowego.

[FaTuM]

czarna sprejowana nerka

jeśli chodzi o mnie to ja swoja srebrna piaskowałem, matowałem , podkład , matowałem , a potem malowałem pistoletem za 1300 zł z SATY wiec uważaj na słowa

[ManiekCSL]

lajtowo Fatum

Mi nie chodzi o profi robotę tylko tak jak niektórzy robią na żywca, odtłuszczają i heja banana sprayem za 9zł

[krzyq]

no autko jak dla mnie to juz wyglada calkiem przyjemnie
i tez jak dla mnie + ze nie kolejny ktory z m pakiem... no ale...
" W polsce wiecej m power niz niemce wyprodukowali " No czy jakos tak


ale mowiac szczerze to pasowałyby jej zoltka we wstecznych

[Kaper]

ale mowiac szczerze to pasowałyby jej zoltka we wstecznych

? jakie żółtka ? pokaż o co Ci chodzi

[ManiekCSL]

Zapewne chodzi o to żeby góra była cała pomarańczowa w tylnej lampie
Ale nie zrobię tak

Przy okazji jak wystawiłem już tyle zdjęć jest jedna rzecz na która nie potrafię się zdecydować. Mam zdanie na ten temat ale bardzo podzielone i liczę na wasza pomoc

Chodzi o spoiler na tylnej klapie, bo za jakiś czas robię blacharkę i nie wiem czy go usunąć czy zostawić

Parę informacji na jego temat:
Jest to niemiecki spoiler firmy MS-Design, na który mam dokumentacje niemiecką TUV, założony przez pierwszego właściciela samochodu na początku roku 1993 czyli zaraz po kupnie samochodu. Bo data pierwszej rejestracji początek '93... więc są ze sobą praktycznie od początku swojego istnienia przez te 20 lat
Jest wykonany bardzo solidnie z czegoś podobnego do ABS, bo jest elastyczny jak np. oryginalna dokładka.

Dodaje samochodowi jakiegoś charakteru, podkreśla sylwetkę i właśnie dane na jego temat mnie zachęcają żeby zostawić.
A z drugiej strony nie wiem czy pasuje do ogólnego seryjnego wizerunku samochodu, hmm...

[Kaper]

Hmmm... Ja bym już go chyba nie wsadził z powrotem - mam takie wrażenie, że wydłuża on troszkę tył i nie bardzo mi to pasuje z przodem bo przód jest nie dość, że przedliftowy (czyli wrażenie, że jest "krótszy/ ucięty") to jeszcze z przodu jest troszkę koza. Może troszkę lepiej by to wyglądało jak by spuścić ją z przodu trochę w duł ? Jest jeszcze dokładka AcS (tę co ja kupiłem) ori bmw która może troszkę poprawić wizerunek przodu. Przykład:

[ManiekCSL]

U mnie temat hamulców idzie ciężko.
Najpierw długo czekaliśmy aż zaciski wypiaskują, bo święta rozregulowały trochę pracę zakładu,
Samo malowanie proszkowe to była kwestia kilku dni, ale oczywiście zahaczyło o weekend więc znów się przedłużyło,
Potem zestaw naprawczy który kupiłem okazało się, że sprzedawca dał mi zły więc jestem kolejny tydzień w plecy bo w weekend mam bude i nie dam rady tego ogarnąć.

Uszczelki do zacisków musiałem ostatecznie zamówić w ASO bo nigdzie nie było i ponoć nie ma zamienników dostępnych, OEM Ate będą na czwartek...

Oto przypadkowy efekt połączony z ulotką o mięsie



Zbliżenie na zacisk

Tłoczek w przyzwoitym stanie


Czekając na "gumki" do zacisku, postanowiłem zrobić konserwację tylnych nadkoli
Przed:


Po:

Druga strona identycznie...

Jako że zostało mi trochę czasu wysprzątałem pod maską,
Ale niestety lepiej nie będzie do puki M42 napędza ten samochód


No to kolejna fotorelacja miejmy nadzieje że już ze swapu hamulców z 330

[krzyq]

no tak chodzilo mi o cale zolte u gory lamy i czerwone nizej
A tak to samochodzik fajny
Kaper, ile taka dokladka kosztuje ?:)

[Kaper]

Kaper, ile taka dokladka kosztuje ?:)

Jak ją dorwiesz na kup teraz za 200zł to będzie ok (jeszcze nie widziałem na kup teraz - za szybko znikają z allegro)... Ja pół roku szukałem takiej dokładki i się trafiła.

[ManiekCSL]

Nareszcie, czas na jakąś kolejną aktualizację
Trochę nie miałem czasu na bieżąco ze względu na szkołę.
W zeszył tygodniu przyszły z ASO takie brakujące gumeczki, które są niemal nie do dostania, bo tłoczek jest 57mm.



Nie obyło się bez kłopotów, ale ostatecznie udało mi się zaciski poskładać tak jak należy, przesmarowane smarem do tłoczków i smarem miedzianym tam gdzie trzeba
Tłoczki wchodzą palcami z odpowiednim oporem.



Czas na montaż, już się cieszy



Ostatni rzut na stare obleśne hamulce



Piaste oszlifowałem i nasmarowałem smarem miedzianym, wszystko poszło jak z płatka


Do tego zakonserwowałem tak jak wcześniej z tyłu nadkola, plastikowe nadkola ściągnąłem, wszystko dobrze wymyłem, osuszyłem. A nie mówiłem w zimie że zrobie z tym wszystkim tu porządek bo jest brzydko!!!



Niewiele miejsca tu zostało



Druga strona tak samo


Na koniec porównanie jak prezentują się aktualnie hamulce po swapie...

Przód 325mm z E46 330i VS. Tył 294mm z E46 325i po lifcie



Wiecie jak to hamuje? Rozkład sił jest idealny jak dla mnie, było warto!!!

I już szykuje kolejna rzecz... tym razem ugryzę trochę elektroniki ;D
Jak mi wyjdzie to się pochwale rzecz jasna

[Dzidek]

za dużo miejsca przy tych tarczach to nie ma
Respekt dla Ciebie