Ja nie myślę żeby 2.0 było lepsze od 1.8is... 2 dodatkowe gary trzeba nakarmić i jest to bzdurą że palą tyle samo!whucrew pisze:Ale osobiście na twoim miejscu szukałbym 2,0. Lepszy od 1,8 każdy to przyzna, spalanie podobne, żywotnośc lepsze(teoretycznie),dynamika i kultura też. A opłaty już nie będą o wiele większe. Kto też tak myśli niech potwierdzi i pomóżmy mu wkońcu wybrać!
Według mnie to tylko takie gadanie bo 90% osób twierdzi że 2.0 pali tyle co 2.5 czy 2.8
Czyli skoro 1.8 pali tyle co 2.0 to znaczy że też tyle co 2.8? nigdy w życiu się z taką teorią nie zgodzę bo praktyka wygląda zupełnie inaczej.
Moje zdanie jest takie, jak 6 cyl to 2.5l minimum. Te 2.0 przyda się jedynie dla klanku i kultury pracy, żadnych korzyści więcej - reszta same straty
Co stwierdzenia spalanie podobne - 2L różnicy jest to podobne spalanie... dopłacamy 10zł do każdych 100km na 10 000km mamy już 1000zł... jest różnica? Po co dopłacać jak będzie jechać TAK SAMO
)
?
Wiem ile pali 1.8 m43 i nikt mi tu pierdół nie wmówi ze 1.8 pali mniej niz głupie 2.0.A jesli juz to wole kupic glupie 2.0 dołozyc ten 1litr wiecej (jesli juz sie ktos upiera ze 1.8 pali mniej) i miec silnik ktory jest napewno zywotniejszy niz m43 1.8, ma lepszy klank i kulture pracy.IS fakt lepszy niz zwykly 1.8 ale to dalej wg mnie nie to co BMW chce pokazac swojemu uzytkownikowi.
ze wyszlo by na to samo 
