chip 18KM i 24NM

[mcgiver]

co do hamowni to ja tez bardzo chetnie przetestuje swoja fure i mam teraz juz do dyspozycji 3 chipy ktore bym mogl sprawdzic ;
-fabryczny ,
-niby 18km 24nm
-niby 18km 35nm,
tego ostatniego zalozylem wczoraj i pojechalem przetestowac to normalnie diabel wcielony i to na gazie , niewiem jak bedzie ze spalaniem ale moze wzrosnac.
a co do kolegi reserwed to cos ostatnio mam z nim slaby kontakt pisalem w zeszlym tygodniu juz kilka razy i sie nie oddzywa .
a jeszcze odnosnie tego co Krzyc pisal o zmianie biegow;
w moim modelu obr. mocy max sa przy 5900rpm , a momentu przy 4700rpm wiec to ze odcinka jest przesunieta wcale nie powoduje lepszego momentu tylko ma za zadanie wyciagnac wieksza predkosc na kazdym biegu natomiast przyrost momentu obr rzedu 10-12% to naprawde czuc w lepszym wgniataniu w fotel .

[Krzys]

oczywiscie ze odcinka nie zminia momentu. Chodzi mi o to ze jak zawsze np na 1 biegu odcinalo przy 6500rpm to przy wrzuceniu na 2 miales np 4500rpm wiec auto gorzej sie zbiera bo max moment obtrotowy jest przy niecalym 6000rpm czy iles tam. A jesli auto ma juz 7000rpm to przy zmianie na 2 auto sie kreci na zalozmy 5000rpm wiec jest blizej max momentu i lepiej sie zbiera. Wiec moze nie byc zadnego przyrostu mocy.

[mcgiver]

oczywiscie ze dobrze kombinujesz Krzysiek , tyle ze nie ma to nic wspulnego z dolnym zakresem obrotow , i oprucz tego ze moze nie jestem tego w stanie ocenic obiektywnie jako wlasciciel mojego samochodu , to wierz mi ze naprawde uczucie wgniatania w fotel w nizszym zakresie obrotow jest wieksze niz wczesniej.
Ale wszystkie watpliwosci rozwieja badania.

[Krzys]

hamownia moze rozwiac wszelkie nasze watpliwosci. A wiec zapraszam za 2 tyg do Jastrzebia na pomiar taki i taki. Bo nie wierze ze z gazem masz dalej seryjnie 192 KM

[mcgiver]

hehe wiem ze sa przeciwnicy gazu i ty pewnie tez do nich nalezysz , a co do seryjnych parametrow silnika to firma bmw raczej dokumentowala je zanizone , wiec sadze ze jesli ubylo konikow po 16 latach to w sladowej ilosci.
Kiedys spotkalem sie na bmw sport z wypowiedzia jednego kolesia ktory twierdzil ze ma w swojej becie gaz z blosem i roznica miedzy gazem a benzyna byla tylko jeden kon , coprawda nie zalaczyl wynikow ale dalo mi to do myslenia .

[Joe white]

Mnie w tym wszystkim zastanawia tylko jedna rzecz - skoro mozna taki chip kupic za te 130 zl to czemu jak odpale pierwsza lepsza strone o chip tuningu to ceny jakie tam widze znajduja sie w przedziale 1000-1500 zl? Gdzie tkwi haczyk ?

[mcgiver]

To PYTANIE To JUz NIE Do MNIE TYLKo Do RESERWEDA
na BMWSPoRT rowniez o to pytali , i kto chcial to kupil , a kto mial watpliwosci to nie kupil
reserwed chyba tylko kopiuje te chipy ,a autorem map na nich zawartych napewno jest ktos inny .

[Joe white]

[franz3xxi]

pic na wode

[mcgiver]

pic na wode

to sie okaze ""NIEWIERNY ToMASZU"" po badaniu

[mcgiver]

, nowy chip od reserweda To JEST PRAWDZIWY AGRESoR kopyto zajebiste ciagnie juz od 2000rpm, prawdopodobny przyrost to 18KM+35NM( PRZYNAJMNIEJ o TAKICH oSI

[Krzys]

czekam niecierpliwie :!:

[mcgiver]

czekam niecierpliwie :!:

sam jestem tak podjarany diabelskimi wyczynami mojej bety ze jechalbym tam juz dzis , ale wlasnie zakupili nowy osprzet do hamowni i przerabiaja ja z inercyjnej na obciazeniowa co jeszcze moze potrwac kilka dni , musza ja dobrze skalibrowac .
Z rozmowy z gosciem ,wynika ze robia dwa niezalezne badania aby potwierdzic wynik ,bo wiadomo ze wiarygodnosc badania jest najwazniejsza.
obiecal ze w cenie 150zl mi zrobia osobno na benzyne i na gaz, bo niestety niemoge sie juz doczekac imprezy w jastrzebiu .

[Krzys]

a na seryjnym sterowniku tez zrobisz pomiar?? Wtedy bedzie wiadomo ile chip daje mocy.

[kocik]

i ja jestem ciekaw