[E46] kierownica multifunkcyjna

daave · Post autor: **daave** » 2010-04-12, 22:30

Witam,

mam pytanie nie umiem znajesc tego na forum na googlach tez jakos nie potrafie nic trafic

chodzi o kierownice multifunkcyjna w E46 z 2002r.
czy ona powinna swiecic razem z zegarami?
i gdzie szukac przyczyny jak nie dziala na niej nic...? sterowanie radiem tempomat itd

no i po za konkursem pytanie jak i czy da sie ustawic webasto w tym modeli na dogrzewanie czasowe? (konkretna godzina itd?)

pozdr

darcyn · Post autor: **darcyn** » 2010-04-12, 22:39

powinna świecić
a masz webasto?

daave · Post autor: **daave** » 2010-04-13, 06:42

no z tego co wiem w tych rocznikach jest webasto
i otwierajac maske tez widze ze jest

teraz to zglupialem

dodam ze to jest E46 M47N z 2002r.
w standardzie multifunkcja ktora niestety nie dziala i pytanie dlaczego, po co zakladac kierwonica ktora nie dziala

aaddriaannn · Post autor: **aaddriaannn** » 2010-04-13, 07:53

mltifunkcja swieci - musisz sie troszke pobawic bo moze nie miales kierownicy multifunkcyjnej i ktos ja załozyl ale nie widzial jak podlaczyc.

Sciagnij oslone pod kierownica i tam bedzie wtyczka zielona i zobacz czy masz doprowadzone do niej kabelki.
Odepnij kleme + z aku i odczekaj chwile i wyciagnij poduche i zobacz tez tam czy jest wszystko ok kostki itp

jak nie masz podlaczone to pozostaje Ci ja podlaczyc kablem do głownej wiazki swiatel w kabinie i jeden do komputera ( na necie duzo opisow jest )

a do webasta musisz miec pilot

Post autor: **Marcin** » 2010-04-13, 07:53

Pierwsza przyczyna, którą odstawiamy jak najdalej od siebie to, to że auto mogło mieć dzwonek i w momencie wystrzału poducha coś uszkodziła, albo podczas wsadzania nowej poduchy ktoś coś opuścił.

Możliwe jest też, że przetarła się taśma (choć to nie możliwe) bo wystarczy jedna sterująca ścieżka i pada wszystko.

Albo po prostu ktoś wcześniej kupił taką kierę i podmienił za zwykłą jeśli istnieje taka możliwość, że po wyjechaniu z fabryki była zwykła kiera.

Proponuję rozkręcić i oblukać co tam jest:
-odłącz aku 10-15min. przed rozpoczęciem robty (wystarczy "-" )
-od spodu pod kierownicą, czyli od strony licznika są dwa torksy do odkręcenia poduchy
-później odpinasz poduchę (jeśli to nie atrapa) dwie wtyczki
-i całe wnętrze kierownicy nasz przed sobą
-wielokilin jest chyba na klucz 22, jeśli mnie pamięć nie myli.

Może wystarczy rozkręcić, przeczyścić, podociskać.

Musi świecić

A do webasto masz pilota???
Może poprzedni właściciel nie dał Ci wszystkiego i wszystkiego nie przekazał

[ Dodano: 13 Kwiecień 2010, 08:55 ]
heheheheh, aaddriaannn, widzę, że zajęliśmy się tym samym problemem o tej samej godzinie

daave · Post autor: **daave** » 2010-04-13, 07:59

no wlasnie w tym problem ze sprawdzalem auto czujnikiem i ani nie bylo lakierowane z kazdej strony

czy w tym modelu byla taka a nie inna kierownica jak to sprawdzic? bo wnetrze tytanowe wiec myslalem (moze blednie) ze w tych modelach byl standard z multifunkcja

wlasnie rochodzi sie o to ze z autem dostalem 1 klucz gdzie ze zbywca byla wczoraj ostra rozmowa gdzie jest reszta a o pilocie to juz nie wspomne jakims takze coraz bardziej jestem przekonany do powrotu autem na komis i wszczecia procedury zwrotu gotowki

Post autor: **Marcin** » 2010-04-13, 08:12

masz nawet chyba 3 miesiące na zwrot auta.
jak dobry handlarz, to bardzo możliwe, że jest tak jak pisałem w pierwszej części posta.
Jak sprawdzić???
Rozkodowanym VIN'em - chociaż nie zawsze jest to zgodne z prawdą.
U mnie w info jest np. podłokietnik, a go nie było od nowości, więc musiałem dokupić

Podjedź na jakiegoś spota to się obada furę.
Multifunkcja nie jest standardem.
Standardem jest podstawowe wyposażenie, a każdy kolejny element wyposażenia jest dodatkowo płatny.
W 2009 np. e90 potrafią być "gołe"

daave · Post autor: **daave** » 2010-04-13, 08:26

no tak ale problem w tym ze wszystko jest tak pokombinowane ze maskara i musze albo to zalatwic odrazu albo pozniej bedzie dupa zbita

po za tym z tym pilotem do webasto nic takiego nie mam i co i tak jestem w czornej dupie

pazura · Post autor: **pazura** » 2010-04-13, 14:40

pilota do webasto moglo nie być... na palcah u jednej ręki naliczysz ile e46 mialo dogrzewanie wnętrza, ta instalacja służy do dogrzania silnika. Można to oczywiscie przerobic na grzanie postojowe. Webasto seryjnie idzie po CANIe, a pilotem jest sterowane analogowo. Przeróbka ok 1300zł robocizna wraz z elektroniką sterującą. Taki koszt slyszalem u specjalistów... ;/

daave · Post autor: **daave** » 2010-04-13, 16:01

no tak ogolnie to chyba faktycznie dogrzewacz bo na bmw klub znalazlem taka skrzyneczke i pisalo ze do dogrzewacz wiec sprawa ok

darcyn · Post autor: **darcyn** » 2010-04-13, 17:29

aa to ty.. czyli kupiłeś. poka

daave · Post autor: **daave** » 2010-04-13, 22:08

kupilem ale calkiem co innego

E46 z M47N z 2002

jak bede mial chwile pochwale sie co to jest narazie zalatany ze wszystkim

z czasem okaze sie czy to wart byl zakup czy nie powoli wychodza juz z niego jakies smieszne mankamenty co zaczyna mnie irytowac ale cos moze jakos se z nimi poradze

darcyn · Post autor: **darcyn** » 2010-04-14, 20:48

przy pierwszym tankowaniu przejdzie ci chandra

daave · Post autor: **daave** » 2010-04-14, 23:34

juz przezylem 2 ale jakos nie chce odpuscic a czemu mialo by puscic?

KoNiK · Post autor: **KoNiK** » 2010-04-15, 07:31

daave pisze:juz przezylem 2 ale jakos nie chce odpuscic a czemu mialo by puscic?

że pali mniej niż benzyna