[E36] 318i TURBO by Krzysiu134

[krzysiu134]

WITAM WSZYSTKICH !!
Chciałbym przedstawić moje BMW , fotki zrobione są telefonem jak pogoda się poprawi to powklejam porządne . Co do auta do Polski trafiło w 2005 roku jest w bardzo dobrym stanie technicznym , ja posiadam je od dwóch lat i jeszcze mnie nie zawiodło . Poprzedni właściciel był fanem M3 (z silnikiem 1.8 ) dlatego miałem całe auto w emblematach które poszły do usunięcia , obecnie już ich nie ma .
PLANY:
-swap silnika – czeka już w garażu
-swap zawieszenia – czeka w garażu
-swap - hamulce przód z e46 330i ( 325mm)
- nowe opony TOYO lub YOKOHAMA
-turbo – etap zbierania gratów i funduszy
-UTRZYMANIE W STANIE IDEALNYM

Kod typu CA31
Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M40
Pojemność skokowa 1.80
Moc 83
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Tapicerka ANTHRAZIT STOFF (0388)
Data prod. 1991-01-28

Składanie Wyposażenie
Nazwa (ETK)
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria














Zawieszenie które kupiłem było wszystko zapieczone i całe zardzewiałe.


Ale było w idealnym stanie jeśli chodzi o zużycie tarcz ,klocków i wszystkich tuleji


Po kilku godzinach czyszczenia i malowania wygląda tak :


Jeszcze zdjęcie dawcy i silnika M52B25

[Krzys]

narazie tak srednio mi sie podoba. Ale widze ze chcesz sporo kasy zainwestowac. Jesli planujesz turbo nie lepiej bylo kupic m50 z zeliwnym blokiem? Na tarcze z 330 wchodza felgi min 17" tp chyba tez o tym wiesz. Zycze powodzenia i wytrwalosci.

[Honik]

ja bym sie nie bawil w uturbianie tego silnika ....

koszta dosc spore + problemow po drodze co nie miara ;/
Ale zycze powodzenia!

[tomek w]

troche pracy będzie dobrze

[Darkshine]

Narazie szalu nie ma ,ale widze ze chcesz zainwestowac ,zobaczymy czy plany ci wypalą , jestem b.ciekaw opcji turbo w M52B25 ,czekamy na fotorelacje

[Aman]

Tak jak kolega napisal wyzej, porywu nie ma ale widac ze masz plan i obys go zrealizowal jak najszybciej Z tym turbo to ciekawa opcja Wrzuc sobie jeszcze do niego Blow offa Fajna sprawa

[ace]

fajna trójeczka ale lepiej by się bez czarnych szybek prezentowała ale to moje zdanie fajne felgi,tak na marginesie dawca silnika jest twoją własnoscią?

[krzysiu134]

Turbo ma być na 0.5 bara więc powinna wytrzymać seria jak nie to będzie zakup bloku i korb z m50 . Budowa turbo rozpocznie się dopiero w przyszłym roku na wiosnę w tym czasie będą zbierane graty.Wybór padł na silnik m52 ze względu na stan techniczny tego silnika i możliwość sprawdzenia w aucie ,silniki m50 które oglądałem były w opłakanym stanie . Silnik M52 jest już na swojim miejscu ,został nawet odpalony na kilka sekund ,z powodu braku zamontowanej chłodnicy i braku wydechu.






Efekt końcowy

[PrzemaS]

Widzę, że silniczek jest już na swoim miejscu Jak odczucia z jazdy po zmianie?

[krzysiu134]

Pierwsze graty zakupione






CDN

[bart323]

Witam
Znalazłem twoją galerię przez opcję "szukaj" posiadam taki sam silnik jak ty i zbieram informacje o instalacji turbo w M52 bo są opinie że się nie nadaje . Widzę że jesteś zalogowany na forum i czy projekt został dokończony ? Proszę o info .

[krzysiu134]

Ale wykopałeś stary temat ja nawet o nim zapomniałem. Co do turbo w M52 ja w seryjny nieodprężony silnik dmuchałem do 0,5 bara . Tak jeździłem chyba 1,5 roku i z silnikiem nic się nie działo . Podczas naprawy wentylatora przez przypadek przekręciłem MBC i seryjny silnik dostał doładowanie ponad 1 bar i poszły półki na jednym tłoku . Obecnie silnik jest odprężony ma żeliwny blok i korby z M50 i jeździ do dzisiaj na bezpiecznym doładowaniu 0,8 bara spokojnie mógłby mieć 1 bar. Moje zdanie jak m52 jest zrobiony z głową to spokojnie może być doładowany do 0.5 bara.








Jeszcze jak myślisz o turbo to warto też zainwestować w układ hamulcowy na zdjęciu masz porównanie seryjnej tarczy z 318i do nowej którą zamontowałem .





Masz jeszcze widok nowych hebli z przodu .

[bart323]

Dzięki za informacje , auto wygląda na cichociemnego killera daj więcej fotek. Masz może gdzieś opisany bardziej szczegłowo projekt .