po dopieszczeniu na cacy Mojej Bawarki i nacieszeniu się jazdą , kto widział na syndykacie ten już nie musi czytać . Po Compacie przyszedł czas na Coupe. Samochód 3 dni w kraju sprowadzony z Austrii. Kosmetycznie nie zadbany , ale to już przeszłość. Auto gotowe do sezonu. Wyposażenie na dole w vinie, prócz tego Klimatronik dwu strefowy , Pełny 18 OBC, Fotele sportsitze i kanapa z tyłu w czarnej pół skórze, elektryk szyby , elektryk lustra , 2x jasiek. Pełny M pakiet z zewnątrz wszystko ori sprawdzone, prócz tylnego zderzaka) Wewnętrzy M pakiet to tylko czarna podsufitka i dokupiona gałka biegów. Bawarke trzeba jeszcze dużo zmodzić, ale to już szczegóły z którymi uporam się podczas użytkowania. Wszystkie możliwe filtry w samochodzie wymienione , oleje , prócz skrzyni biegów i płyny uzupełnione i doszła wymiana uszczelek z pod pokrywy zaworów. Parę gratów wymieniłem w wewnątrz , bo jeździł tym jakiś bujny kierowca z fantazją. Ściągnąłem też spoiler i blende , a i logo ///M z klapy,bo nie umiałem ogarnąć tej mocy . Lampy z przodu Depo i do kompletu kupione kierunki dymione Depo. Jeszcze jedna rzecz w samochodzie jest założony short shifter który skraca skok zmiany biegów stawiam ,ze 30 % chodz może i 50 ,ale 30 najpopularniejszy . Opinia z jazdy hmm na pewno do ścigania się jest dobry , do jazdy dziennej może nie, bo pewnie skraca też żywotność skrzyni biegów , ale wrażenia są piękne trudno byłoby mi się teraz przerzucić na ori 
Mogę polecić w zupełności Car Audio :
Na poczatku jakieś O2 13cm , ale okazja to wzialem wczoraj Hertz 13cm ze zwrotnicami Hertz i buczki narazie tylko w drzwiach. Z tyłu oczywiście odłączyłem głośniki i wsadzona moja skrzynia z Lanzarem max 12. Na pewno będą tu jakieś zmiany . Radyjko pod to z Compacta Pioneer DEH 3000MP
Modyfikacje na ten sezon na pewno.
-Zawieszenie gwintowane ,
-Jakieś letnie koło w miare . ( a na następny sezon wystrzał prawdziwego Germana )
-Gril poliftowy, bo ten nie jest z tego auta
-Podłokietnik ,bo ktoś nie zostawił,
-Wszystkie szyby w czerń ,
-Dokładka pod zderzak przedni,
-Loga listwy ///M
W Przyszłości :
Podgrzewane siedzenia,
i na pewno coś wymyślę,
Wyposażenie
Dane pojazdu
Art.
Wartość
Kod typu BF71
Typoszereg E E36 (2)
Seria 3
Data prod.1996
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.50
Moc 125
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka STOFF/LEDER/ANTHRAZIT (C1AT)
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S209A LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Blokada dyrefencjału
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S277A LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. BMW podw. spr.
P337A M SPORTS PACKAGE M Pakiet sportowy
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S554A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Radio BMW Business RDS
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
L804A SWITZERLAND VERSION Wersja krajowa Szwajcaria
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
Parę zdjęć przed modyfikacją letnią , która mam nadzieje będzie w trybie natychmiastowym
Zdjęcie środka na razie w ciemności , ale za parę godzin będą też nowe sesje z lepszymi zdjęciami. Nie zdążyłem już . Pierwsze lecą zdjęcia z przygotowań lakierniczych czyli podleczenie Bawarki:
To czas na 1 sesje
: 
zdjęcia środka , a pod spodem pokazane , że na masce jest więcej brokatu i inny to kolor za mało widocznie czarnej farby , ale co zrobisz teraz człowieku .
Tak z pochwały ostatnio leciałem 220 km/h i nic nie odpadło i huczało więc jest git, ale troszkę trzeba głośniej muzykę ,bo ten tłumol przemawia dojść głośno do mnie , a tym bardziej ,ze katalizator zdjęty
,ale motor zdrowy i ładnie szedł i miał jeszcze ochotę ,ale sytuacja awaryjna i już nie mogłem pas zajęty , A1 z Kato na Rybnik.
Półkę w przyszłości też trzeba przerobić na czerń.
koś chce kupić hondę? 
a ten ryk miazga 
,ale tego nie widać, że jeden się różni 
