[E36] szreder E36

szreder · Post autor: **szreder** » 2011-07-21, 12:52

Witam w mojej galerii

to moja pierwsza bawarka , chciałem kupić QP lecz te okazyjnie po znajomości kupiłem , zaczynam w nią inwestować , niestety dwa tygodnie po zakupie w coś uderzyłem , tak wiec mam przód do roboty no i zmiana zawieszenia .
ok może coś na temat mojego autka

E36 sedan 328i
silnik: M52
rok:1996
kolor: BMW - arktissilber - metallic 309/7
zawieszenie: seryjne
rozmiar opon: 205/15/60
rozmiar felg: 15"

Vehicle information

VIN long WBACD11000AR04797
Type code CD11
Type 328I (EUR)
Dev. series E36 (4)
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M52
Cubical capacity 2.80
Power 142
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour ARKTISSILBER METALLIC (309)
Upholstery STOFF/GRAU (C3TT)
Prod. date 1996-03-21

Order options
No. Description
240 LEATHER STEERING WHEEL
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
428 WARNING TRIANGLE
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
651 BMW Bavaria C Reverse
801 GERMANY VERSION
915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

sorki za jakość , zdjęcia robiłem telefonem , po ulewie wczorej no i troszke brudna jest

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2011-07-21, 12:56

rozkoduj sobie ten vin....bo np nie ma czegos takiego jak silnik b52....

szreder · Post autor: **szreder** » 2011-07-21, 13:10

BeleX pisze:rozkoduj sobie ten vin....bo np nie ma czegos takiego jak silnik b52....

gdzie , czytalem o tym ale teraz na szybko tego nie znajde , no i 2 do 5 minut czekam na zd. na stronce http://tinypic.com/

Obrazek

LARGO17 · Post autor: **LARGO17** » 2011-07-21, 13:11

Silnik jest super tylko co na minus to na pewno felgi, brak halogenów i brewki. Pozdrawiam

djmario · Post autor: **djmario** » 2011-07-21, 13:15

silnik zapewne M52b28

szreder · Post autor: **szreder** » 2011-07-21, 13:20

lusterko załatwił mi blacharz , dając część lakiernikowi , po prostu urwał

a mógł dać klapkę z wlewu paliwa

Obrazek

to zd robione podczas zakupu
Obrazek

a tu na zimówkach
Obrazek

Post autor: **Marcin** » 2011-07-21, 13:25

Bardzo dziwnie spasowana maska z całą resztą....
Brewki jeszcze bardziej to pokazują

Wywal je...

Trochę chęci, trochę kasy i można ją spokojnie doprowadzić do stanu "używalności"
halogeny są tanie, oprawki na lustra tak samo

szreder pisze: po zakupie w coś uderzyłem

nie pamiętasz w co?

Dawaj foty wnętrza, komory silnika...
... i VIN, to Ci zdekoduję.

szreder · Post autor: **szreder** » 2011-07-21, 13:26

już tak go kupiłem

Obrazek

gamek2 · Post autor: **gamek2** » 2011-07-21, 13:28

czeka cie sporo pracy przy aucie

na poczatek wywal te brewki

pozniej pomalowal bym progi i doly zderzakow w kolr napewno bedzie duzo lepiej

szreder · Post autor: **szreder** » 2011-07-21, 13:30

VIN- ar04797

komory silnika jeszcze nie mam zdjęć , muszę tam po sprzątać bo wstyd

[ Dodano: 21 Lipiec 2011, 14:36 ]
Obrazek

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2011-07-21, 13:41

Chassis number AR04797
Vehicle code CD11
Series E36
Model 328i
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1996 / 03
Engine M52
Transmission Manual
Steering Left
Catalyzer YES

szreder · Post autor: **szreder** » 2011-07-21, 13:44

przód był bity , poprzedni właściciel przy wiózł z zachodu i sobie go zrobił nawet pokazywał mi zdjęcia
Obrazek

[ Dodano: 21 Lipiec 2011, 14:58 ]

LARGO17 pisze:Silnik jest super tylko co na minus to na pewno felgi, brak halogenów i brewki. Pozdrawiam

halogeny leżą w domu nowe , jeden znikł podczas tego zderzenia , zderzak albo nowy albo do spawania sam nie wiem pęknięty , jak i również urwało osłonę silnika dolną uchwyty pod silnikiem oba urwane

, a co do tej stłuczki mam świadka , po opatrzeniu autka pojechaliśmy zobaczyć w co uderzyłem i nic ?, na ulicy nic nie było

[ Dodano: 21 Lipiec 2011, 14:59 ]
BeleX,Marcin dzieki za VIN

Post autor: **Marcin** » 2011-07-21, 14:00

Rozkodowany VIN masz w pierwszym poście

Ogólnie środek nawet przyjemny nie licząc tych nakładek na pedały...

szreder · Post autor: **szreder** » 2011-07-21, 14:37

ogólnie dzięki za opinie , malować będe jak zrobie porządek z zderzakiem , poza tym czeka mnie wymiana amortyzatorów , i teraz pytanie czy kupić sprt gwint czy oryginał ? i tu liczyłem na wasze wsparcie bo nie jestem mechanikiem ,a są tu ludzie którzy mają na pewno coś do powiedzenia

nie wspomne że pękła mi tylna sprężyna

chce również kupić uszczelke do maski ta z krawędzi co jest , nie mam/nie było , kupiłem już dwie i obie porwane

pozatym jeszcze wiele rzeczy do zrobienia ...

[ Dodano: 21 Lipiec 2011, 15:46 ]
jak i również chce kupić
Obrazek

to mi dzwoniło i żaden mechanik nie umiał dojść gdzie i co dzwoni ? a byłem u 4

w końcu sam to wyczaiłem

[ Dodano: 21 Lipiec 2011, 15:53 ]
tu zdj komory( a raczej wygłuszenie) , zeby nie było wygłuszenie wymienione tylko musze fotke zrobić
Obrazek

no i tu widać za co mi wstyd , ale już tak było i pracuje nad tym

Post autor: **Marcin** » 2011-07-21, 14:56

Na pewno większość powie, że sportowy gwint

Ale ja jestem zwolennikiem seryjnego zawieszenia więc
sugeruję oryginalne

Fajna sprężyna

zrób z niej breloczek i noś na szczęście...