[E38] 728iA

harry22 · Post autor: **harry22** » 2012-03-30, 19:32

Witajcie:) Chciałbym przedstawić wam swój skarb xD Mam ją od sierpnia tamtego roku.
Od tego czasu zachodzą duże zmiany, większość we wnętrzu.

Na początku wyglądała tak:
Obrazek

Aktualnie zostało wymienione kompletne wnętrze na czarne. Skóry bufalo przód komforty grzane , pompowane, łamane , el.sterowane, tylna kanapa łamana, elektryczna, grzana.
Dołożyłem również tylną półkę z roletą i dsp. Dsp narazie jest nie podłączone. Roletka podpięta działa aż miło

Wymieniona deska rozdzielcza na wersję skórzaną. Fotki wkrótce. Pozdrawiam

Kaper · Post autor: **Kaper** » 2012-03-30, 19:41

Tak na pierwszy rzut oka to zadbana i ładna. Szkoda, że 2.8 (lepiej od 4l w górę

) Pokazuj te fotki wnętrza bo ładnie to się czyta a pewnie jeszcze ładniej będzie oglądać

Przy okazji napisz coś o dalszych planach przy siódemce...

Pablo · Post autor: **Pablo** » 2012-03-30, 19:41

Fajnie sie prezenci tylko jakiejs wiekszej felgi mi tu brakuje

Nowe wnetrze mniemam ze z 750 dawaj fotki po zmianie

KoNiK · Post autor: **KoNiK** » 2012-03-30, 19:58

a tam 2.8 też daje rade czego dowodem są wyczyny owsicka http://www.youtube.com/watch?v=vuvcGSyY ... ature=plcp

Kaper · Post autor: **Kaper** » 2012-03-30, 20:05

KoNiK pisze:a tam 2.8 też daje rade czego dowodem są wyczyny owsicka

akurat E38 bym tak nie katował... co innego E36 2.8 (chociaż w mojej tak nie robię)... 7er to limuzyna i do takich zabaw może i 2.8 styka... ale lepiej przy starcie wciska w siedzenie 4 lub 5 litrowa

harry22 · Post autor: **harry22** » 2012-03-30, 20:09

A powiedz ile razy użyjesz całej mocy 740 lub 750 ?:) Moim zdaniem bez sensu. 7er nigdy nie będzie do wyścigów więc nie wiem po co taka spinka o silnik;] Ważne że mi wystarcza.
Co do dalszych planów to wleci navi 16:9 + mk3, hydraulika klapy, podwójne szybki. Felgi może w przyszłym sezonie :] Narazie wole wnętrze doposażyć

Mam też kupioną el. kolumne kierowniczą ale zastanawiam się czy jest sens montować

Kaper · Post autor: **Kaper** » 2012-03-30, 20:15

harry22 pisze:A powiedz ile razy użyjesz całej mocy 740 lub 750 ?

Ja wcale bo nie mam takiego auta... poza tym jak bym miał kupować 7er to wybrał bym coś z 4 a 5l - zapas mocy nigdy nie zaszkodzi... Ale jak masz 2.8 to ja tego nie kwestionuję - nie moje auto. Ma się Tobie dobrze jeździć

Plany masz dobre więc jestem spokojny puki co

KoNiK · Post autor: **KoNiK** » 2012-03-30, 21:22

Kaper pisze:ale lepiej przy starcie wciska w siedzenie 4 lub 5 litrowa

owsick 740 zrobił ze świateł bo była w automacie, tu niestety widze też automat, owsick Ty to miałeś unikat 7er w manualu

harry22 · Post autor: **harry22** » 2012-03-30, 21:34

No w 7er automat to podstawa

Przygoda · Post autor: **Przygoda** » 2012-03-30, 22:35

KoNiK pisze:
Kaper pisze:ale lepiej przy starcie wciska w siedzenie 4 lub 5 litrowa
owsick 740 zrobił ze świateł bo była w automacie, tu niestety widze też automat, owsick Ty to miałeś unikat 7er w manualu

Swobi ma 740i E38 w manualu

Wujo · Post autor: **Wujo** » 2012-03-30, 23:13

kumpel mial tez 4.0 na manualu , 6 biegów? ;>

Co do katowania mi by bylo mojej szkoda a co dopiero takiej 7er.

Wiadomo depne se ale nie zeby latac bokiem

choc kusi kusi ;p

harry22 · Post autor: **harry22** » 2012-05-12, 15:58

Dawno mnie tu nie było... Wracam z małymi zmianami:) Na początek z zewnątrz niestety pogoda uniemożłiwia umycie auta:)
Obrazek

Narazie dwa zdjęcia z telefonu:)
Powiem wam szczerze że jestem bardzo mile zaskoczony po zmianie felg. Poprawiło się prowadzenie auta, jest ciszej:) Także jak narazie widzę same plusy:)
Wielkie podziękowania dla kolegi "Boss" za poświęcony czas i części

Jutro postaram się zrobić zdjęcia pozostałych zmian które zaszly w środku auta. Pozdro

Wujo · Post autor: **Wujo** » 2012-05-12, 20:09

piekna 7

harry22 · Post autor: **harry22** » 2012-06-07, 20:34

Kilka nowych fotek lepszej jakości

krzyq · Post autor: **krzyq** » 2012-06-07, 21:25

no i gitara Panie

Dobrze jest, maly samolocik jednak