[e36 coupe] 328i by Kaper

Kaper · Post autor: **Kaper** » 2013-01-02, 17:02

M E R O pisze:Moze szperunek spina ciasniej niz 25%

albo coś na wahaczach jakieś tuleje... Bo tylko przy skręcie . A jak by to od szpery było to i na prostej mi się zdaje, że by było słychać... Kurdę - musiał by ktoś ze mną wsiąć i się przejechać konsek żeby to oblukać

M E R O · Post autor: **M E R O** » 2013-01-02, 17:13

Kaper pisze:
M E R O pisze:Moze szperunek spina ciasniej niz 25%
albo coś na wahaczach jakieś tuleje... Bo tylko przy skręcie . A jak by to od szpery było to i na prostej mi się zdaje, że by było słychać... Kurdę - musiał by ktoś ze mną wsiąć i się przejechać konsek żeby to oblukać

A czemu na prostej ?? Wtedy oba kola kreca sie z ta sama predkoscia i pokonuja ten sam dystans , dopiero przy skrecie wewnetrzne dostaje po dupie bo kreci sie tyle samo razy co zewnetrzne a ma krotsza droge do przebycia przez co wystepuja naprezenia , kolo zrywa itp.

Mystic888 · Post autor: **Mystic888** » 2013-01-02, 17:23

Czy spina na 25% czy na 45 czy 70 nie powinien halasowac.

Kaper · Post autor: **Kaper** » 2013-01-02, 17:28

Mystic888 pisze:Czy spina na 25% czy na 45 czy 70 nie powinien halasowac.

No właśnie... od oleju to nie powinno zależeć co nie ? Ciężko powiedzieć dlaczemu tak jest

Mystic888 · Post autor: **Mystic888** » 2013-01-02, 17:31

olej z tego co pametam zalazles dobry. poprostu szpera jest zuzyta. rozebrac i zobaczyc tarczki w srodku w jakim sa stanie. a przy okazji sprawdzic czy spina jak powinna. mozna kupic nowe, ale tanie to to nie jest. nie masz wyciekow z niej?

Kaper · Post autor: **Kaper** » 2013-01-02, 17:39

Mystic888 pisze:nie masz wyciekow z niej?

No raczej nic tam nie widać... po założeniu dałem karton pod auto żeby sprawdzić czy cokolwiek kapnie i nic nie kapło... wygląda wszystko ok. Ale sprawdzę stan oleju czy cosik nie uciekło w czasie jazdy

Mystic888 · Post autor: **Mystic888** » 2013-01-02, 17:50

W takim razie stawiam na tarczki. Oczywiscie po zakupie nie sprawdziles czy spina na 25%?

M E R O · Post autor: **M E R O** » 2013-01-02, 17:59

Kaper pisze:(odgłos jak by ktoś wychodził z wanny i się poślizgnął nie jest to szumienie, tylko takie jak by ""basowe" ocieranie się guma o gumę...).

Nie zczailem . Zalozylem ,ze te odglosy to nie z dyfra a z przniesienia napedu bo spina ciasniej

Kaper · Post autor: **Kaper** » 2013-01-14, 18:31

Mystic888, spina...

Jest tu ktoś kto potrafi ogarnąć mi PDC ? Bo samemu boję się, że coś popsuję

Jeszcze dziś z nudów zrobiłem sobie takie małe VT (shark mouth)

Obrazek

Oczywiście nie będę szedł w tym kierunku aczkolwiek podobało by mi się takie cuś

Post autor: **GERMAN** » 2013-01-14, 19:36

Zrób coś takiego

Post autor: **Glodek** » 2013-01-14, 20:18

tą co GERMAN pokazał to jest w jednej z gazet BMW TRENDS

Mystic888 · Post autor: **Mystic888** » 2013-01-14, 20:29

Kaper pisze:Mystic888, spina...

Ile NM trzeba do zablokowania?

whucrew · Post autor: **whucrew** » 2013-01-14, 21:55

No fajnie ,że szperka wpadła ale na tym letnim setupie co posiadasz to nie będzie z niej pożytku. A co do szpery i asc to najlepiej wyłącz asc i zapomnij o jego istnieniu.. tak jest po prostu lepiej i.. staniesz się lepszym kierowcą

SebaE36 · Post autor: **SebaE36** » 2013-01-14, 22:01

whucrew, dlaczego nie bedzie pożytku na letnim setupie? Bo co opony szersze niż teraz?

To jest 328 a nie 318

Daje rade

whucrew · Post autor: **whucrew** » 2013-01-14, 22:06

Nie nie chodzi mi o naciąg ..