e46 pytania

kamcio19881 · Post autor: **kamcio19881** » 2013-01-18, 09:24

Koledzy pare pytań donośnie e46
1. stały napęd na cztery kola X drive ? warto
2. automat skrzynia chodzi o 3.0 benzyna ponieważ nie jestem specjalnie za automatami
3. http://otomoto.pl/bmw-330-xi-m-pakiet-C27618078.html

----- konkretnie o to chodzi

Honik · Post autor: **Honik** » 2013-01-18, 11:31

1. Trochę zabiera zimowej przyjemności latania bokiem po zakrętach, ale np jak śmigasz dużo w góry na narty typu Włochy, Austria, Szwajcaria to bardzo dobra opcja.
Wjeżdżasz wszędzie i o nic się nie martwisz.

Spalanie minimalnie większe przy 4x4.

Jak chcesz auto później modyfikować to 4x4 mocno utrudnia bo:
-Gwint do wersji xdrve się różni
- Nie powinieneś mieć 2 różnych szerokości felg na obu osiach. Tak samo powinno się mieć 4 te same opony tego samego producenta. Max możesz mieć 3 albo 5% różnicy w obwodzie koła czy coś takiego

2. Mam automat u siebie, pogarsza trochu osiągi, niby po mieście duża wygoda, ale mnie się znudziło

A jak masz 3,0 to fajnie jednak w manualu. Dużo frajdy.

3. Na pierwszy rzut oka wygląda całkiem ok.

pazura · Post autor: **pazura** » 2013-01-18, 12:22

To nie jest X-drive, tylko napęd na 4

Post autor: **Marcin** » 2013-01-18, 13:22

Nie ma co się rozpisywać

Kamcio - bierz!!!!!!!!!!!!!!!!!!

X-drive to następna "epoka"

Warto sprawdzić układ napędowy bo prawdopodobnie ma
dwie różne felgi 7,5 i 8,5J (chyba, że są to wszystkie po 8,5J) -
- to po pierwsze - zapytaj sprzedającego.
Po drugie dowiedz się jakie są opłaty sprowadzanego samochodu
spoza Unii o takiej pojemności

A co do gwintu to nie wiem czy jest sens wrzucania czegoś takiego do napędu 4x4

Ogólnie egzemplarz interesujący na pierwszy rzut oka.

pazura · Post autor: **pazura** » 2013-01-18, 16:31

Marcin pisze:A co do gwintu to nie wiem czy jest sens wrzucania czegoś takiego do napędu 4x4

Nie wiedziałem jak to delikatnie ująć

hyhyhy

Moloch · Post autor: **Moloch** » 2013-01-18, 18:20

Precz z 4x4

kamcio19881 · Post autor: **kamcio19881** » 2013-01-18, 19:13

a fele do tego dobrą dorzuce tzn jakaś 18 ?

Post autor: **Ksawer** » 2013-01-18, 19:43

Moloch pisze:Precz z 4x4

4x4 przy 3.0 mogło by być ale automat to już nie porozumienie

kamcio19881 · Post autor: **kamcio19881** » 2013-01-18, 20:21

no co ja poradzee

takie to je

kamcio19881 · Post autor: **kamcio19881** » 2013-01-18, 20:34

a pozatym zadnych gwintów itp dobra fela i git

Post autor: **PRIMO** » 2013-01-18, 20:46

kamcio19881 pisze:a fele do tego dobrą dorzuce tzn jakaś 18 ?

felge nawet 19 wrzucisz, ale musza byc np. wszystkie 8J i na wszystkich tak samo szerokie i wysokie opony...

kamcio19881 · Post autor: **kamcio19881** » 2013-01-18, 20:50

aaa jeszcze jedno jak wyglada z opłatami to co Marcin napisał orientuje sie ktoś może
?

Post autor: **PRIMO** » 2013-01-18, 20:51

akcyza 18,6 % od wartości auta za silnik powyżej 2 litrów

a reszty nie znam dokładnie w zł...

kamcio19881 · Post autor: **kamcio19881** » 2013-01-18, 21:00

no i **** bombi spalił

to ładna kwota wychodzi

Post autor: **Marcin** » 2013-01-18, 22:39

cło odpada, ale do tych 18% trzeba jeszcze doliczyć
23% vatu od wartości celnej i coś tam jeszcze....
Jak chciałem ściągnąć takiego jednego szwajcara
za 12.000zł (pow.2l) to kwota miała się zamknąć
między 15, a 16tys. zł

Więc podejrzewam, że w Twoim przypadku
koszt tego turasa wyszedłby około 4-dych

Chociaż mogę się mylić o kilka tysięcy