[E39] M52B20 Uszczelniacze zaworowe

el_dawidoss · Post autor: **el_dawidoss** » 2013-08-31, 15:33

Hej, czy jest może w okolicy ktoś kto podejmuje się takich operacji jak wymiana uszczelniaczy bez zrzucania głowicy?? I ile orientacyjnie kosztuje taka impreza??

dareke36 · Post autor: **dareke36** » 2013-08-31, 21:40

jest to wykonalne ale bardzo pracochłonne (sam to robiłem w swojej trumnie) i dość ryzykowne bo zawór może zwiać ......

el_dawidoss · Post autor: **el_dawidoss** » 2013-09-01, 09:54

Szukam kogoś kto robi takie rzeczy. Większość mechaników "nie traci" czasu na takie zabawy, każdy by zrzucał głowice i po problemie. Kompletny remont dwulitrówki mija sie z celem bo za te kase lepiej wsadzic 2,8. Chciałbym podleczyć to co jest, tymbardziej ze silnik jest w dobrej kondycji poza kopceniem po odpaleniu(pod obciazeniem) no i po dluzszej jezdzie na wolniejszych obrotach jak sie go przekreci to tez pusci dymka. Stawiam na uszczelniacze bo jak ostatnio uszczelniali mi podstawe filtra to stara uszczelka kruszyła sie w rekach.

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2013-09-01, 11:56

Mechanicy tutaj maja niestety racje...polsrodki sa bezsensowne...plus jest tam dosc sporo tych zaworow...dlubania itd...a jak cos pojdzie nie tak na ostatnim zaworze to i tak trzeba sciagnac glowice

ja bym swapowal albo robil glowice - jednak swap lepszy

karpiu12345 · Post autor: **karpiu12345** » 2013-09-01, 13:10

dokładnie , mi sie tak stało hehe jeszcze w e34

zawór zniknął i głowice musiałem zdejmować

ale się wtedy wkur****. Jest to do wykonania , możemy Ci to zrobić ale bez gwarancji że się uda pominąć te głowice , bo jak koledzy napisali , jak coś pójdzie nie tak , to wtedy zaczyna się kłopot

dareke36 · Post autor: **dareke36** » 2013-09-01, 13:45

karpiu12345, a jaka cenę proponujecie za robociznę ?

el_dawidoss · Post autor: **el_dawidoss** » 2013-09-01, 16:54

Cena.. To istotny element sprawy

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2013-09-01, 18:09

Ty chcesz zrobic remont glowicy...bez sciagania glowicy ;]

do tego pewnie ma byc dobrze i tanio....jednoczesnie szukasz chirurga ktory CI to zrobi a nikt nie widzi sensu takiej zabawy i ma racje...

chcesz to robic bez zrywania gory - zrob sam ;]

ja bym radzil szukac glowicy juz splanowanej - dopasowac uszczelke i przekrecic w jeden dzien wszystko

gorzej z rozpinaniem vanosa itd...kup lepiej drugie 2.0 za 10 zl od kg i tyle

DAREX · Post autor: **DAREX** » 2013-09-01, 19:58

Nie wiem co Wy tu za [na forum nie przeklinamy] piszecie, wymiana uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy w M50/m52 to małe piwo, robiłem to wielokrotnie i nigdy zawór nie uciekł trzeba je tylko odpowiednio zabezpieczyć, nie widzę sensu zdejmować i robić kompletnego remontu bo to za duży koszt, jeszcze do 2.0 tymbardziej. Pozdro

el_dawidoss · Post autor: **el_dawidoss** » 2013-09-01, 20:17

Nie rozumiem po co dodajesz tego typu komentarze, ktore nic nie wnosza. W pierwszym poscie jest konkretnie sprecyzowane pytanie. Kto w regionie to robi i za ile. Cena jest istotna dlatego zeby przekalkulowac czy wogole warto. Na roznych forach jest masa informacji od ludzi ktorzy to robili. Czy kazdy na tym forum musi byc od razu mechanikiem? Mam nadzieje ze sa na tym forum osoby ktore sie pasjonuja marka i maja konkretna wiedze z ktora mogliby sie podzielic. Jasne ze to nie w zab ze mozna cos zrobic zeby zaoszczedzic kase. Masz podejscie typowe dla pseudo mechanika od wyciagania kasy. Nie znasz sie to sie nie odzywaj, swapa mozna zrobic zawsze i kazdy o tym wie. Ciekawe czy jak ktos pisze ze ma problem z szarpaniem czy brakiem mocy tez piszesz ze ma zrobic swapa. To sie nadaje do moda jako OT i tyle. Dzieki pozostałym za sugestie, w razie czego odezwe sie na prv.

Post autor: **GERMAN** » 2013-09-01, 20:33

el_dawidoss, rozumie że do Belexa ta przemowa ?
Poza tym sam temat jest o tym kto to zrobi puki co nie widzę żadnych chętnych oraz kosztorysów następny OT zostanie wyróżniony

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2013-09-02, 06:54

skoro do mnie to odpisze...

skoro mowisz ze jest to takie proste to smialo...wymieniaj sam a nie szukaj mechanika ktory Ci to zrobi za 2.50 od sztuki...najwieksze halo to podpieranie zaworow - reszta to kosmetyka - dwie osoby spokojnie zrobia cos takiego w jeden dzien ( jedna od pilnowania zaworu )

DAREX pisze:Nie wiem co Wy tu za [na forum nie przeklinamy] piszecie, wymiana uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy w M50/m52 to małe piwo, robiłem to wielokrotnie i nigdy zawór nie uciekł trzeba je tylko odpowiednio zabezpieczyć, nie widzę sensu zdejmować i robić kompletnego remontu bo to za duży koszt, jeszcze do 2.0 tymbardziej. Pozdro

Darex...jak sie cos robi 30 raz to wszystko jest proste

na miejscu autora ktory chce wyraznie zaoszczedzic kase... bral bym sie za to samemu z kims ogarnietym do pomocy i tyle...poszukac tylko czym ludzie zabezpieczaja zawory przed ucieczka

mechanicy nie lubia takiej roboty - bo trzeba bardzo uwazac - nieco sie skupic - a latwiej duzo sciagnac glowice i zrobic szybciej z planowaniem - wiadomo ze ciagnie to wieksze koszty

w sumie Darex jak masz czas to skladaj koledze oferte na prv i moze sie skusi

dareke36 · Post autor: **dareke36** » 2013-09-02, 19:26

no to ja powiem że za 200 to zrobię + części

el_dawidoss · Post autor: **el_dawidoss** » 2013-09-03, 11:33

OK i to jest konkretna odpowiedz

karpiu12345 · Post autor: **karpiu12345** » 2013-09-04, 05:41

siemka. sorki za nie obecnosc ale troche zabiegany jestem

chcialem napisac 250 + czesci , ale kolega dareke36, mnie uprzedil. Pozdrawiam