i te autko będzie dalej użytkowane do dojazdu do pracki. Myślę, że narzekać nie mogę. Ale jako, że moje pierwsze autko miałem BMW e36 z silniczkiem 2.0 hmm no to zakochałem się w tym aucie. Postanowiłem, że troche dorobię i kupie spowrotem.
Ogólnie trafiłem na mniej więcej dobry egzemplarz za 8.500 oczywiście wystawiony za 10 tys. Ale jak rozmawiałem po zimie zejdzie gościu do tej kwoty jako, że jestem pewien zakupu. Oczywiście przed zakupem należało by pojechać do mechanika i kompletnie sprawdzić autko.
Interesuje mnie zakup cabrio w dobrym stanie z legendarnym silniczkiem 2.8 z vanoskiem. Po zakupie dorzucić do niej 4-5 tys. Powiedzcie mi tak z doświadczenia co najlepiej wymienić na wstępie? Co bywa bardziej awaryjne w tym modelu? I jak znosi gaz ten silnik?
Pozdrawiam