[E46] Polecane silniki w BMW serii 3

Magma · Post autor: **Magma** » 2014-06-13, 20:57

Siema wszystkim

Noszę się z zamiarem kupna auta, głownie rozglądam się za BMW E46 i Bmw E90, chciałbym przeznaczyć na auto około 20 tysięcy.

Jaka jest najlepsza pojemność/moc silników dla tych modeli? I czy wy macie może jakieś propozycje co do innych modeli w tej kwocie?

Pozdrawiam.

przymo · Post autor: **przymo** » 2014-06-13, 21:12

Z takim budzetem to mozesz jedynie szukać e46.

Silnik, najlepiej sześciocylindrowa benzyna jak i diesel. Są najmniej awaryjne i najwytrwalsze z całej gamy silników montowanych w e46.

ppatryk · Post autor: **ppatryk** » 2014-06-18, 17:05

a ile jeździsz rocznie kilometrów?
szukaj w tej kasie tylko i wyłącznie e46

marzok · Post autor: **marzok** » 2014-06-20, 19:32

Silnik M57 3.0d 184KM - pomodzic i nie znajdziesz sobie równych w kategorii osiągi/spalanie na drodze. O bezawaryjności nie wspominam.

Magma · Post autor: **Magma** » 2014-06-20, 19:35

Rocznie wyszedł mi przebieg ok. 17 tys.

A lepiej zainwestować w tą 2.0 litrowa czy raczej w 3.0? Z tego co czytałem, to obie mają bardzo podobne osiągi a jak poźniej kosztow wychodzą części w eksploatacji?. Wcześniej miałem 2.0 ale model e36, i właśnie nie wiem jak śmiga ta 3.0

Gdybyście mieli doradzić to który z tych dwoch silników?

Ząbiak · Post autor: **Ząbiak** » 2014-06-20, 22:10

Magma pisze: Z tego co czytałem, to obie mają bardzo podobne osiągi

Że jak??? 150KM/330Nm a 210KM/410Nm to chyba rónica.

Antek · Post autor: **Antek** » 2014-06-20, 22:31

Ząbiak pisze:
Magma pisze: Z tego co czytałem, to obie mają bardzo podobne osiągi
Że jak??? 150KM/330Nm a 210KM/410Nm to chyba rónica.

Jakie 210 KM ? 184.... Nie dokładaj sobie..

Ząbiak · Post autor: **Ząbiak** » 2014-06-20, 22:34

Zależy który. Poczytaj dane techniczne - przed czy po lift

320 przed L

136
330 przed L

184

2962cc

320 po L

150
330 po L

204

2993cc

Pozdro

Antek · Post autor: **Antek** » 2014-06-20, 22:37

Ząbiak pisze:Zależy który. Poczytaj dane techniczne - przed czy po lift

Widać się znosz , fest . Jak się nie znasz ,to się nie wychylaj .

I przed i polift miały 184 KM / 390 Nm ..

Ząbiak · Post autor: **Ząbiak** » 2014-06-20, 22:40

OK. No problem. Nie krórzy lubią tkwić w nie wiedzy albo błędzie. Jak wolisz.

Pozdrawiam

Antek · Post autor: **Antek** » 2014-06-20, 22:53

Jak myślisz że jesteś najmądrzejszy , to zadzwoń do Bavaria Motors (Salon Katowice) i Pan Cię uświadomi .

Mięliśmy w BTSie jednego Daily Turasa , od Prima, który miał 3.0d po lifcie i miał 184KM i 390 Nm .

To z nim się kłóć , że zaniżał moc, która tam była "zgłębiona".

Ząbiak · Post autor: **Ząbiak** » 2014-06-20, 23:04

Nie. Nie myślę że jestem najmądrzejszy. Może wiem tylko trochę ( ale tylko troszkę ) więcej niż Ty i ( z całym szacunkiem ) Twoj pan z salonu

Nie będę kontynuował tego wątku z Tobą. Wygląda na to że to Ty zjadłeś wszystkie rozumy.

Życzę dobrej nocy.

przymo · Post autor: **przymo** » 2014-06-21, 08:52

Lifting zewnętrzny nie oznaczał zaraz ze silnik był po lifcie.
Silniki 3.0 D M57N 204 konie wskakiwały dopiero w 2003 roku do auta, czy juz nawet na końcu 2002 roku.

Więc nie macie się o co spierać.

Pozdro

Ząbiak · Post autor: **Ząbiak** » 2014-06-21, 14:37

No fakt. Lift sedana przecież był już pod koniec 2001r. a te 204 konne silniki zakładali tak jak mówisz w późnej fazie roku 2002.
Kolega Antek toche mi podniół ciśnienie w układzie chłodzenia zarzucając mi niewiedzę podczas gdy sam był niedoinformowany

Może to wina "Pana z salonu"

Aleee... co było a nie jest....

Pozdrawiam.

Magma · Post autor: **Magma** » 2014-06-25, 12:19

Powiedzcie mi silnik 2.8 w benzynie, dobra jednostka?