[E39] by MarMen1983

[marmen1983]

Więc zdjęcie nieaktualne jeśli chodzi o płyn do chłodnicy Dzięki Piet.

[ppatryk]

a dlaczego niby płyn chłodniczy K2 jest kiepski? rozumie, że oleju się takiego nie wlewa.. ale płyn to płyn
moim zdaniem lepiej taki i co rok wymieniać, gdyż kosztuje niewiele...

[BeleX]

moim zdaniem lepiej taki i co rok wymieniać, gdyż kosztuje niewiele...

lepiej kupic prestone i zapomniec o wymianach na 5 lat lub 250 tys km...


zdjecia male wiec o aucie wiele nie powiem

szkoda ze znowu wsadziles 2.0...trzeba bylo juz kupic calosc pod E39 i mial bys problem z moca z glowy

[marmen1983]

Przekładka udana!!!
Silnik M52B20 z E36 cabrio, który kupiłem od Matek okazał się być w idealnej kondycji. Nawet sprzęgło jest prawie idealne, brak oznak upalania. Mechanik miał trochę problemów, bo nigdy nie wsadzał silnika z innego modelu BMW, ale po zamianie wiązki i, jak się później okazało też miski olejowej poradził sobie z tematem. Cały osprzęt został mój, więc będzie kilka gratów z tamtego do sprzedania. Olej Valvo 5W40, płyn chłodniczy został K2, jedynie do wspomagania zalał mi dextronIII z Valvo, zamiast dextronII, który kupiłem... zamiana wg mnie na lepsze. Mechanik dołożył mi też katalizator, którego nie miałem, co skutkowało tylko głupkowatym dźwiękiem. Nie jest on typowy dla BMW, ale pochodzi z 250konnej Acury i jest ceramiczny. Po sprawdzeniu i ustawieniu u gazownika moja 5tka odżyła

W końcu, po wymianie prawie całego zawieszenia i teraz silnika mogę w pełni cieszyć się jazdą

[Dorota85]

milo sie patrzy gratuluje wyboru jakiś czas jeździłam 5tką i jest czym sie zachwycać jeśli chodzi o komfort wygląda ładniutko, bez lotki byłoby lepiej ale i tak jest ok cierpliwości w utrzymaniu kolorku , szerokości

[marmen1983]

Dzięki... Ten spoiler idzie do sprzedania (może ktoś kupi), a cała będzie oddana do blach-lak. Prawie wszystko wymienione i mam nadzieję, że została tylko kosmetyka karoserii . Na razie finanse się skurczyły, ale co się odwlecze to nie uciecze

[Flar]

Oj widzę że sporo się podziało. Ale teraz autko się odwdzięczy

[Matek]

Mam nadzieje że silnik długo i bez awarii pojezdzi

[marmen1983]

Matek, ja też mam taką nadzieję

[Paulek]

Serwis po kupnie przerodził się w niezły remont ale teraz przynajmniej wiesz co masz Bezawaryjności i byle do przodu

[marmen1983]

Paulek, żebyś wiedział... skarbonka jak nic Ale tak, jak napisałeś... teraz wiem co mam

[marmen1983]

Kolejna rzecz doprowadzona do stanu fabrycznego... klima. Po tym jak posypał się kompresor, nie miałem za dużego wyboru i musiałem zainwestować w inny, zregenerowany. Niestety jak już zdążyłem zauważyć, to nie był jedyny koszt. Po kolei poszły do wymiany: wisko, wentylator klimy, chłodnice (klimy i wody) skraplacz i osuszacz.
Teraz, mam nadzieję, zostało jedynie oddać 5tkę do blach-lak i pozbyć się spojlera z tylnej klapy, wymienić drzwi kierowcy i ogólnie odświeżyć powłokę lakierniczą, która jak się zresztą okazało po badaniu miernikiem grubości lakieru, nie była jeszcze nigdy ruszana. I to chyba byłoby na tyle (oby)
Pzdr

[Pablow]

klima ważna rzecz

co do tej deski na klapie... bardzo zyska samochód na klasie jak ją zdejmiesz
Co do lakieru, jak tak jest to naprawdę złapałeś perełkę

[Paulek]

No przy takim kolorze to pot musi z jajec kapać bez klimy

[marmen1983]

Paulek, Hehe... tak pot kapał, że musiałem załączyć podgrzewanie siedzenia, żeby mi ciuchy wyschły
Pablow, Co do "deski" na klapie, to od kupna zabieram się za to, ale zawsze są jakieś inne wydatki. A przecież nie zrobię tylnej klapy, a reszta zostanie nietknięta...
Powoli do celu