![:zdziwko:](./images/smilies/blink.gif)
e36 touring m50 turbo
Chyba faktycznie zacznę wierzyć w te niuty w tym aucie ![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Wałki i strojenie jeszcze doda smaczku
Pozdro!
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Wałki i strojenie jeszcze doda smaczku
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
Pozdro!
BYŁO: E30 M20B27
M50B20 SEDAN
BYŁO: E39 M62B35 SEDAN
BYŁO: E36 M52B20
M52B28 TOURING
BYŁO: E36 M43B18 CABRIO
BYŁO: E36 M50B25 GRUZCOUPE
BYŁO: E36 M50B20 GRUZSEDAN
JEST: E36 M43B16 SEDAN
JEST: E38 M62B35 M SPORT
![n ->](./images/smilies/013.gif)
BYŁO: E39 M62B35 SEDAN
BYŁO: E36 M52B20
![n ->](./images/smilies/013.gif)
BYŁO: E36 M43B18 CABRIO
BYŁO: E36 M50B25 GRUZCOUPE
BYŁO: E36 M50B20 GRUZSEDAN
JEST: E36 M43B16 SEDAN
JEST: E38 M62B35 M SPORT
Stage I uwarzam za zamkniety i zaczynamy Stage II
Silnik ponad rok śmigał jako NA bez większych problemów.
Nowe graty :
-GT3582 .80ar ANTISURGE
-BLOW OFF BOV SSQV 4 IV HKS
-WASTEGATE WG 60mm vband HKS
-kolektor wydechowy na zamówienie od K64
-Simens deka 630ccm
-Silikony i nierdzewka od k64
-V-bandy 3"
-kocyk na turbo
-przewód zasilający wraz z rękawem bazaltowym i spływ od k64
-Bandarz Bazaltowy
WG jak na razie ustawiony na 0,5 bara a auto jak narazie w fazie testów nowego sprzętu. Docelowo będzie w granicach 1 Bara
Kolektorek
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160510_214746_LL%20Copy_zpscwlqqykf.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_652276738261762%20Copy_zpsjlnyypbq.jpeg)
Przymiarki na jakimś tam silniku w garażu
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160609_214732%20Copy_zpso3xh9ng3.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160609_214724%20Copy_zpsvk8vjm9i.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160609_214640%20Copy_zpsc6yjwppg.jpg)
Docelowe przymiarki na silniku
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/FB_IMG_1466626285054%20Copy_zpsclwbhbym.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160621_180619_SRES%20Copy_zps1tf8hw9f.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160623_171443_SRES%20Copy_zpsfeb8wif6.jpg)
Tak wszystko wyglda po montażu
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_1150443488346016%20Copy_zpsnjz4k8ai.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_1150443358346029%20Copy_zpsth4tycim.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_652276398261796%20Copy_zpsy8wos4au.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_1016286261758540%20Copy_zps1k4cmhgs.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160625_132130_SRES%20Copy_zpsraoctqkn.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/FB_IMG_1466884505139%20Copy_zps2yhurut4.jpg)
Silnik ponad rok śmigał jako NA bez większych problemów.
Nowe graty :
-GT3582 .80ar ANTISURGE
-BLOW OFF BOV SSQV 4 IV HKS
-WASTEGATE WG 60mm vband HKS
-kolektor wydechowy na zamówienie od K64
-Simens deka 630ccm
-Silikony i nierdzewka od k64
-V-bandy 3"
-kocyk na turbo
-przewód zasilający wraz z rękawem bazaltowym i spływ od k64
-Bandarz Bazaltowy
WG jak na razie ustawiony na 0,5 bara a auto jak narazie w fazie testów nowego sprzętu. Docelowo będzie w granicach 1 Bara
Kolektorek
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160510_214746_LL%20Copy_zpscwlqqykf.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_652276738261762%20Copy_zpsjlnyypbq.jpeg)
Przymiarki na jakimś tam silniku w garażu
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160609_214732%20Copy_zpso3xh9ng3.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160609_214724%20Copy_zpsvk8vjm9i.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160609_214640%20Copy_zpsc6yjwppg.jpg)
Docelowe przymiarki na silniku
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/FB_IMG_1466626285054%20Copy_zpsclwbhbym.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160621_180619_SRES%20Copy_zps1tf8hw9f.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160623_171443_SRES%20Copy_zpsfeb8wif6.jpg)
Tak wszystko wyglda po montażu
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_1150443488346016%20Copy_zpsnjz4k8ai.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_1150443358346029%20Copy_zpsth4tycim.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_652276398261796%20Copy_zpsy8wos4au.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/received_1016286261758540%20Copy_zps1k4cmhgs.jpeg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160625_132130_SRES%20Copy_zpsraoctqkn.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/FB_IMG_1466884505139%20Copy_zps2yhurut4.jpg)
[url=http://-lines.ru/][img]http://-lines.ru/rez/ab239316.gif[/img][/url]
Mega projekt, mechanicznie wszystko na najwyższym poziomie. Już na 0.5 bara robi przeciąg a bar uważam zmasakruje nie jednego użytkownika w "mocnej" furce. Za wkład i serce przy budowie auta naprawdę życzę pęknięcia 500km bo naprawdę się należy. Gratuluje jeszcze raz i liczę na nie jedną przejażdżkę ![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Pozdro morda!
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Pozdro morda!
BYŁO: E30 M20B27
M50B20 SEDAN
BYŁO: E39 M62B35 SEDAN
BYŁO: E36 M52B20
M52B28 TOURING
BYŁO: E36 M43B18 CABRIO
BYŁO: E36 M50B25 GRUZCOUPE
BYŁO: E36 M50B20 GRUZSEDAN
JEST: E36 M43B16 SEDAN
JEST: E38 M62B35 M SPORT
![n ->](./images/smilies/013.gif)
BYŁO: E39 M62B35 SEDAN
BYŁO: E36 M52B20
![n ->](./images/smilies/013.gif)
BYŁO: E36 M43B18 CABRIO
BYŁO: E36 M50B25 GRUZCOUPE
BYŁO: E36 M50B20 GRUZSEDAN
JEST: E36 M43B16 SEDAN
JEST: E38 M62B35 M SPORT
Po 2 miesiącach od uturbienia w końcu znalazłem czas aby dołożyć podstawkę filtra oleju z możliwością podłączenia chłodnycy.
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_185434%20Copy_zpswyqw3uz4.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_185441%20Copy_zpsdbhsaq9d.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_185449%20Copy_zps5heccybo.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_193240%20Copy_zpsbdka3f5m.jpg)
Czas na zabawę z podstawką znalazł się przez kopcenie z ruły wydechowej i poszukiwaniu przyczyny.
Taki o to widok po rozebraniu turbiny
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/IMG_20160825_115056%20Copy_zpsze18pmk5.jpg)
W przyszłym tygodniu będzie wiadomo co dalej z turbiną![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_185434%20Copy_zpswyqw3uz4.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_185441%20Copy_zpsdbhsaq9d.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_185449%20Copy_zps5heccybo.jpg)
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/P_20160901_193240%20Copy_zpsbdka3f5m.jpg)
Czas na zabawę z podstawką znalazł się przez kopcenie z ruły wydechowej i poszukiwaniu przyczyny.
Taki o to widok po rozebraniu turbiny
![Obrazek](http://i1383.photobucket.com/albums/ah293/dareksobieski1kat23/IMG_20160825_115056%20Copy_zpsze18pmk5.jpg)
W przyszłym tygodniu będzie wiadomo co dalej z turbiną
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
[url=http://-lines.ru/][img]http://-lines.ru/rez/ab239316.gif[/img][/url]
Primo niestety nie pochwalę się jak lata poniewarz silnik zaczoł kopcić na hamowni z odmy, normalnie zajechałem do domu po strojeniu lecz nie dawało mi spokoju kopcenie z odmy. Dziś po sprawdzeniu kompresji na jednym z cylindrów wyszła "0"
Co ciekawe moc wyszła na 5 sprawnych cylindrach
. Więc silnik na stół operacyjny i trzeba zajrzeć do bebechów.
![n :573:](./images/smilies/573.gif)
![:zdziwko:](./images/smilies/blink.gif)
[url=http://-lines.ru/][img]http://-lines.ru/rez/ab239316.gif[/img][/url]