[E46] M54B25 Cabrio

[Glodek]

To czekamy na Helmuty.

[lukkow]

no czekam czekam, póki co przytarte ranty zmatowiłem roche pozaginałęm na to :

2 składnikowy podklad epoxydowy
Szary baranek
baza
Jutro bezbarwnym pociągne przy okazji że nadmiar epoxydu się zrobiło przymazałem nadkola..

[lukkow]

Przyszly betony ale jeszcze wstrzymam się z montażem..

[lukkow]

zeby nie było że nic sie nie dzieje.

Wpadl tył ISC 140/10 wcale nie tak sztywno .
Dzisiaj przyjdzie paczuszka 55kg.. a w niej swap hebli 330i
Przód 325mm
tył 320mm
Jutro lakiernik, rolowanko, malowanko błotników.

Później mechanik

Poliretany przod, tyl zawieszenie malowane.
Czarne nerki, halogeny, etc..

przyjechaly zaciski .
Teraz wyczyscic pomalowac.

[Glodek]

Teraz czekamy na efekty.
Ja miałem w e36 heble z e46 330 d..
Powiem tak MIAZGA

[lukkow]

Z autem cały czas trwa walka...

Zamowione Poliuretany Olkusz 85 twardośc przód tył
Przerobioen wahacze przód na Mayle HD
Regulowane wahacze
Cały wozek z 330D , z dyfrem etc
Z racji przełożenia wpadł w łapy dyfer z 330iA 3.38 + dorwałem wał z polifta
Sprezyny tył ISC 140/10kg

Tylne zawieszenie malowane raptorem na żólto
do tego konserwacja podłogi
Dyfer będzie pomalowany na czarno

[lukkow]

Przyszly tuleje .

[lukkow]

Zawias pomalowany, dyfer. Zaciski rowniez

Pomalu skladanie

[Kleszcz]

lukkow, czekam cierpliwie na więcej
Świetna robota
Pozdrowionka

[Humi9]

Rewelacja,widać że Kol.lukkow dba jak należy o swoją Laleczkę

[lukkow]

Podloga zakonserwowana, przy okazji zmieniam przeguby zewnętrzne...
bo tamte mają luzy

[lukkow]

Swap wbity w dowód

Musze przyznać że przyjemnie się jezdzi na 17, 205/50 chyba trochę sezonu przelatam na tych stalowkach

[Kleszcz]

lukkow, dobra wiadomość
Nareszcie trafiłeś na kogoś normalnego
A gdzie s63 się podziały
Fajnie było pogadać i się zobaczyć na TG
Na żywo bawareczka prezęci się jeszcze lepiej

[lukkow]

s63 ściągniete na czas przegladu Dokumentacje zdjeciowa trzeba bylo zrobić i jakoś tak się ostało pozatym na s63 schodzilo mi z naciagu powietrze zostawilem kolo u gumiarza ma jeszcze raz uszczelnic =) .

No nareszcie sie udalo, bo z tymi OSKP masakra jest...
A zeby bylo smiesznie rozmawialem z diagnosta, powiedział że pamieta jak dziś jak OSKP się rzucało żę to rzeczoznawcy za pomoca aparatu okreslaja przeróbki a stacje maja przyrzady i tego nie robią. Cały swap lezy po stronie OSKP a nie rzeczoznawcy no chyba ze bylo jakies ciecie budy etc.... A tak swap z 1.8 na 3.0 nalezy do OSKP

[Glodek]

To teraz wszystko na legalu
Ja jak robiłem swapa z 1,8 tds na 2,8 ,to gonili mnie po rzeczoznawcach ,więc sobie to darowałem