1. Wloz kluczyk do stacyjki nie przekrecajac go w zadna pozycje.
2. Nacisnij lewy przycisk i ciagle go trzymajac przekrec kluczyk w stacyjce w pozycje 1
3. Po przekreceniu trzymaj przycisk ciagle przycisniety przez kolejne 5 sekund (okolo) do czasu az pojawi sie komunikat OIL SERVICE lub INSPECTION razem z RE lub RESET
4. Pusc przycisk i blyskawicznie nacisnij go jeszcze raz trzymajac przez kolejne 5 sek do czasu az RESET lub RE mrugna.
5 W trakcie kiedy RESET lub RE zacznie mrugac mozesz puscic przycisk i nacisnac go jeszcze raz na 1 sekunde.
6 Jezeli otrzymasz komunikat END SIA znaczy to ze cala czynnosc wykonales poprawnie.
Czasami potrzeba cala operacje wykonac kilka razy zanim wszystko pojdzie tak jak potrzeba.
Druga opcja (dotyczaca prawdopodobnie modeli e46 wyprodukowanych miedzy 1998 a pierwsza polowa 2000 roku):
1. zlokalizuj w komorze silnika lacze DLC wygladajace mniej wiecej tak:
3. Przekrec kluczyk w pozycje 2 (zaplon wlaczony)
4. Aby zresetowac komunikat OIL CHANGE zewrzyj PIN 7 i PIN 19 na 3 sekundy
5. Aby zresetowac INSPECTION zewrzyj PIN 7 i PIN 19 na 9 sekund
pierwsza opcja chyba bedzie dla wielebnego bo druga nie wychodzi. Natomiast zwieranie pinow jest dla posiadaczy e36
Jak sie robi w e36 test licznika to tam wyswietla sie chyba 5 lub 6 punktow i pokazuje jakies przebiegi czy cos tam moze ktos dokladnie opisac co to jest punkt 1,2,3,4,5,6 ??
ale tez czesto korzystam 